чо там за жиклёр такой?
где стоит ? что делает?

жиклёл стоит в рабочем целиндре сцепления(пластиковая хрень с пружинкой) разбираешь и нах с пляжа его(вместе с пружинкой)...потом собираешь всё взад! :!:

Devon
реально помогает?

ну даже в инструкции к цепе Экседи,написано,что нужно проделать такую хрень...
у меня ещё в СМ...удалили...по этому...езжу без него и в х...не дую :lol:
а помогает или нет...должно... :lol:

Жиклер не дает жиже быстро перемещаться. Когда во дворе неторопясь вкл 1 (или задн) никоим образом он помешать не может.

появилась такая же проблема после того как я поставил в сборе сцепление от ево 9, но появилась не сразу.. а примерно через 1000 км пробега и после того как я чуть его поджег.. но совсем чуть..

что делать? может это быть на сток сцепление от ево 9 из за штока?

надо просто включать 2-ю:)))) :o :lol:

К тому же, судя по его конструкции, только при отпускании педали сцеплении, а при нажатии должен пропускать быстро...

именно

парни я так и не понял при траблах с включением нужен более длинный шток или наоборот????

угу........ где-то на 15мм

Хороший ответ! Угу это длиннее или короче?

Гыыы........ длиннее.

Вобщем такое дело, неделю назад менял сцепу, стояла двухдисковая керамика Экседи. Полгода назад она начала плохо включаться. Дак вот как снял, увидел на промежуточном диске шесть лепестков, по три с обеих сторон. И четыре из них были сломаны. Я думаю это и есть причина...эти лепестки отводят сами рабочие диски от промежуточного диска при выключенном сцеплении и в момент его включения!

Выскажу моё решение этой проблемы.Сцепа сток,но 1 и R включаются говёно,поэтому либо при выжатом сцеплении подгидываю обороты до 3000-3500rpm и включаю скорость или на холостых резко подтыкаю передачу.Заднюю иногда можно включить через 4-ую (т.е. сначала включаем 4 и потом R)

Это не решение проблемы.
Проще удлинить шток.

а где купить этот шток?
или дайте на пару дней
сделаю копию

а разве удлинение штока что то даст? вот нажмите сцепу отпустите.. а потом под капот
и тот шток что стоит у вас рукой утопится в цилиндр.. те удлиненный шток лиш сдвинет рабочуюю зону цилиндра и все.. А вот под педалью сцепы есть гаечка крутя которую можно увеличить ход педали тем самым увеличить ход штока :)

Ставили и длиннее и короче все лажа . Спасает настройка хода педали и выкид жиклера и все ВТЫКАЕТСЯ и вытыкается

3 года езжу с коротким штоком на Cusco twin без жиклера. Полет нормальный.

апну тему

поставили сегодня 2х диск Spec с прямым выжимом.
всё втыкается более менее, но не смогли нормально отрегулировать ход педали - ход педали большой но схватывает при этом в самом низу.
я и механики тупим или что то не так и надо поменять?

вопрос насчёт штока в этой теме для меня остался открытым - он должен быть короче или длиннее, или он должен всё таки быть стоковым?

подскажите плиз кто нибудь

Да короткий шток нужен, т.к. для керамики не нужен большой (длинный) ход включения.
Один короткий шток остался на продажу.

Парни расскажите как жиклер этот выкинуть