могу тоже пару сравнений замутить...
про феродо отзывы плохие есть???
про хавк я тебе могу отзыв отставить..скрипят, не тормозят, осыпаются...

всегда юзал прожект мю

Юзал много каких брендов и остановился на Ferodo-доволен.
Альтернативы всё равно ни какой нету по соотношению цена-качество-наличие

Олег, пора расширять ассортимент! ;)

Заказал себе к гоночному сезону Endless CC-R
По описалову вроде неплохо должны работать, на уровне 2.11

Я тож на феродо,доволен

Если ты поставишь их на оригинальные диски то хана им, проверенно лично

Пашка в какую сторону расширать???
Пишите что надо, подумаем.

вот этава!

Будем изучать

Все гоношные феродо дико скрипят и очень быстро стираются.
У меня щас стоит ПАГИД - по качеству небо и земля.Только хрен достанешь...
Не скрипит,стирается очень медленно,по высокотемпературным свойствам как минимум на уровне дс3000 и не требует прогрева.
Мой вывод: ФЕРОДО - ГОВНО, бренд,искуственно раскрученный в нашей деревне.
Как и производитель говнодисков ДБА.
Все вышесказанное является ИМХО.

Про ХОУК могу сказать тока одно - это не настоящие колодки.
Не заметить это удается только тем,кто никогда не превышает ограничения скорости.
Это просто шок. Как будто намазаны маслом.

Парни,настоящие колодки делают ДЖУРИД и ПАГИД.
Не будьте лохами,не кормите троллей,не берите хавк,феродо,прожект мю и прочее разводилово.

В норме твоя ступица,просто диск кривой.Это нормально.Диски кривые а колодки горят на втором торможении с 250-ти. Это нормально.
Зато не трескается,как ДБА или Циммерман :-)

Пагиды вещь)) Брембо с ними отлично работали, теперь и на АПракинги себе поставлю. Феродо развалились.

а какие компаунды пагид подходят для повседневного использования ?

а можно поподробнее про колодки PAGID, какие варианты есть на эво под брембовские суппорта(как я понял RS-15 это самые злые, а какие есть ещё, немого по-гуманнее для дисков), и где их можно купить, а то мне надо бы прозапас перед и зад прикупить, а феродо не хочу, так как скрипят адски, и это раздражает.

Феродо отличные колодки особенно учитывая их цену!!!!! Пагид отличные колодки, но немного в другой цене)))) и диски уничтожают просто АХТУНГ 3000+ отдыхают в этом соревновании..........!!!!!

В этом посте набор букв ИМХО нужно было писать в 5 размере шрифта ИМХО вот так примерно Так как все очень субъективно, мягко говоря!!

Виталик ты определись что тебе нужно, чтоб диски не жрали и не скрипели или тормозили. Что касается Pagid - пока о них только положительные отзывы слышу, но вопрос весь в том что люди в большом количестве не тестировали их в городе, поэтому собрать информацию пока не удается. Потом не маловажниый фактор это цена примерно в 1.5 раза выше чем на Ferodo, а тебе главное чтобы диски не сильно жрали. Из этого пока сделал вывод, что большую массу эвоводов на данный момент устраивает Ferodo так как они:
а. Всегда есть в наличии.
б. Ценовой диапозон болеее менее всех устраивает, по соотнишению к конкурентам.
в. Доступность разных составов на вкус и цвет.
г. Доступность на разные виды тормозных систем.
PS. Виталик, возьми себе феродо с овощным составом - скрипеть и жрать диски не будут. На РР у тебя кстати в оригинале идут Ferodo серии TWR, не скрипят и не жрут диски, стоят 3200руб.

+1

Согласен на все 100%

Сейчас юзаю 1.11 - да скрипят, но очень доволен как работают.

для лета взял Пагид РС 19

ща езжу на эндлессе ns97 и перед и зад
пока доволен
зимой конечно не проверить на 100%

но хоть не скрепят уже радует))

в принципе меня и сток устраивал, но денег он стоит прилично

Макс сколько тебя помню тебе вообше похрену какие у тебя тормоза. Бьют не бьют, главное для тебя чтоб диски были на месте и колодки, а какие не важно.

главное чтобы тормозили ты прав)))

был у меня один случай на Ап ракинг ещё на тазу
суппорт клинило и пока доехал из Питера- металл на колодки сточился в 2 раза (про состав я забыл уже на дороге в Питер))))) )
вообще она стала в 2 раза тоньше и проскочила между диском и суппортом)))
ощущения скажу не из приятных)))
благо ручник работал)))


ЗЫ
но не забывай что Эндлесс ещё и синие)) а это важно)))

Макс накупил синего барахла и не знает куда его деть. Зимой похрену какие колодки, если цель перевезти жопу из пункта А в пункт Б.

знаю знаю

Меня тут спрашивают ну и как тебе фильмец Аватар ???? А я им так дерзко отвечаю: Да ваш Аватар просто сынок в сравнении с нашим Макселом и к тому же боян))))

Макс, желтый не твой цвет)) Надо было брать РС 5, они голубые.

А на счет ценника, да, пагид дорого. Но это гонка, и порой гонка бюджета. Приятно когда качество превышает запросы.

я совмещаю эти 2 цвета )))

Парни давайте вспомним как все начиналось))) Были брембы сток, (на дворе 2005 год) корторые у меня развалились в хлам в Мытищах на спринтах, затем был АДСКИЙ Эндлес который кончил стоковые диски моментом и их просто винтом повело.... И вот я наткнулся на Феродо 2500 после всего что стояло до это, было "ТО ЧТО НАДО" и их хватало и для редких спринтов и подубасить по городу !!!! Когда был первый Мячик мне их честно не хватило и поставили 3000 и опять если не Отлично, то очень хорошо..... А затем 3000+ КАКАПСТЕНУ)), но диски ай-ай !!!!! Пагиды пробовали-очень клево, но ничего сверхестественного особенно после 3000+, но для дисков совсем неАЙС (((( состав наверно....!!!!
А новые 1.11 город/трек в одном флаконе ДОСТОЙНО работают....а еще есть же 2.11 для "жесткого трека" правда я их не пробовал негде было(((((...???? Т.к. толком два крайних года не ездил никуда гоняться((((((, вот надеюсь в этом сезоне покатаюсь......... Так что называть Феродо говном необосновано !!!!!!! Тем более у фирмы история очень серьезная!!!!

Армен, про пагиды. Составы включая желтый, диски не жрут. т.е. явно меньше чем 3000+, т.к. состав расчитан именно на продолжительные гонки. Есть РС14, черный, вот он очень злой к дискам. Но и коэффициент у него очень большой, просто так ставить такие не нужно.
Касаемо 1.11, они так-же на керамической основе, как и линейка пагидов. т.е. довольно серьезные колодки и мне понравились как тормозят. Но, хватило их на меньшее количество торможений(развалилось феродо), лично у меня. т.е. я столкнулся с той-же проблемой, с которой уже сталкивался несколько лет назад при использовании 3000 состава феродо. Почему так - загадка. По доступности и цене, феродо оптимальный вариант для многих. Но большинство европейцев выбирают немецкие составы, а не итальянские. Не знаю почему так сложилось.
Про японцев ничего особо не скажу, кроме как опыта о скрипяще-писклявых не тормозящих прожект мю какого-то слабого состава. Зеленый не мой цвет)

С этим согласен !

http://www.pagid-brake-pads.co.uk/products/ а какие из этих пагидов для города и чтоб не адски диски жрало?

ЗЫ У меня перед никогда не скрипел, ни на 2500 ни на 1.11, а вот зад скрипел всегда и на старых и на новых, но это был всегда 2500. Но все же это бывает не всегда и то только при легком нажатии и на очень низкой скорости...

Прочитал всю тему и так и не определился. Клубни, что посоветуете на ЭВО Х на стоковые диски. Сам склоняюсь к Endless, но не знаю какую серию взять...

цель?
мячик,город?

Феродо лучше 100% !!! Ендлесс либо изуродует диски ОЧЕНЬ быстро либо тормозить не будет.... Хотя у каждого свое предстовление о тормозах ))

И город, и мячик!

Ferodo DS1.11

ns97

pagid rs29

Я так понял, что в идеале Ferodo 1.11 нужно оставить? Блин, кто что советует, непонятно

понимаешь тут 4 человека порекомендовали 4 типа колодок...это как туалетная вода, кому-то нравиться одно, кому-то другое и при том все хорошого качества)
поэтому покупай из перечисленного и не бери хавк перфоманс, лукас и другое говно!

чтобы понять какая туалетная вода тебе подходит её надо попробовать на себе... та твоём теле и тд.
в интернете понюхать её врятли получится
тут тоже самое....
я согласен с дарвином что для гонок лучше пагид
но для города я бы их не ставил... я думаю диски они сточат быстро , а это не дешево уже
у меня есть пагиды 29 и я буду их ставить себе... но я не езжу по городу

для город\трек я написал свой вариант

если только трек из эндлесс тоже есть что выбрать
составов разных много у них... чтобы понять надо пробывать все!!!

S55G Compound
Suitable for street and track. Great initial response. Superb modulation. S55G enables drivers to use high levels of pedal pressure without wheel lock. Targeted for light to medium weight cars and circuits with low to medium top speeds. Most often used in One-Make races.

ME22 Compound
Suitable for both street and track, ME22 was developed from the ME20 base compound. ME22 offers slightly lower friction levels than ME20 to improve modulation. Development is focused on light to middle weight cars.

ME20 Compound
Suitable for both street and track, ME20 is a competition pad with strong yet stable mu levels at high temperatures while maintaining low wear. Developed for highly competitive touring cars focused on driving technique. Popular in BTCC, WTCC, PWRC, International Rally, etc.

N03W Compound
Track only compound with lower initial bite to increase ease of modulation. Quick response with consistent and stable mu levels. Low pad wear.

N35S Compound
Track only compound that exhibits stable performance at high temperatures and brake loads with quick, sharp and responsive friction. Extremely stable and superb modulation. Popular in WRC, FIA GT Car, International Rally, and various One-Make races. Quite often our first recommendation for track-only cars.

N40S Compound
Track only compound with higher friction levels than N35S. Exhibits stable performance at high temperatures and brake loads with quick, sharp and responsive braking force. Excellent modulation. Popular in WRC, FIA GT Car, PWRC, International Rally, and various One-Make races.

N45S Compound
Exhibits immediate, high levels of friction with little pedal effort resulting in a quick reacting car that maintains good modulation. Used in all Japan Rally Championship cars without brake boosters.

W003 Compound
Track only compound developed for racing conditions with very high braking temperatures. Developed using new production technology, it exhibits superb initial bite and pedal feel with the best modulation characteristics of our entire sprint compound series. Combined with lower wear characteristics than the N##S series, the W003 is the ideal compound for sprint road racing.


MA45B Compound
Developed for endurance racing and immensely popular in Europe with a long history of great race results. Used by the majority of entrants in the Nurburgring and Spa 24-hour races. Lower mu levels with great stability ensures high performance throughout the entire race. Excellent modulation and stability.

pagid rs29 именно ендуранс состав, а это значит, что на нем едут гонку 24 часа. Причем обычно на одном комплекте (Ринг).
Поэтому именно этот состав более универсальный.
А вот rs15 уже только для трека.

Олег.... гонка это гонка

а туалетная вода это туалетная вода.

То что пагиды правильные колодки это факт, но во-первых это экзотический вариант т.е. просто пойти и взять не вариант, да еще и ценник все же отличный от феродошного, соотношение цена качество за феродо это факт! с которым практически все согласны!

Причем тут гонка и мы )))

Я себе поставил Endless SSM (0-530), правда с тормозными дисками Endless.... Вроде пока прикатываю по ощущениям намного лучше стока и ферадо 2500.