это не вкус а факты, и ещё раз повторюсь, всё что покупаешь смотри сам, уже на всех форумах тыщу раз обсуждалось

Америкосы снимают с игл поршней 800 сил, факт. И что?

игл то тут причем? уже нечем крыть? нуну давайте когонить ещё обосрём...

.... пора тему закрывать ... :(

Олег, тут ты не прав. Я специально уточнил еще раз у ХКС, хотя сам видел их производство, в том числе и поршней/шатунов. Они сказали, что ничего не покупают и не заказывают у Косворта. По поводу Арроу - говорят только ХКС-Европа что заказывали раньше штучные позиции в Арроу, для которых не было смысла перенастраивать свои производственные линии, но это было давно.

ХКС может тщательно скрывать производителя. Но не всегда это получается.
Не скрывают и открыто пишут: Томеи, Жун - для них поршни делает косворт.
Плохая продукция под маркой косворт абсолютно не значит, что томеи, жун, хкс тоже плохие. Кос производит поршни по их спекам, а у этих контор свой контроль качества уже.
Это так-же как сравнить поршень JE обычный и JE Custom, который сделан из другого металла по другим спекам и чертежам.

Валы Cosworth для ево = американский Kelford
Прокладки (часть) Cosworth = Cometic, обработанные на косворте

Олег, зачем им что-то скрывать? Производство я видел своими глазами, в том числе и поршней и шатунов. Хочешь - поехали зимой со мной на Tokyo Auto Salon, организую тебе потом экскурсию по фабрике ХКС. я серьезно



да, только Келфорд скорее новозеландский - производство у них там.
по прокладкам - скорее всего так и есть.

думаю очень полезно было бы привезти что-то с английского Косворда и сравнить с американской продукцией. подозреваю, что разница будет.

Это можно у меня валики англиЦКИЕ даешь родной КОСВОРД :twisted: :lol: :o !!!!

притом что если бы в моторе воробьева и т.д. стояло не томеи, а что-то другое, разницы бы не было никакой, фак! т!. Зимой соберу мотор из говна на 1000 сил и пойдут все воровать.
обосру кого угодно, если это действительно так.

разницы БЫ неБЫло никакой, факт? какой ещё факт там у тебя? где он? ничего нет, а тут уже факты... или может термин факт означает что то ещё? то чего ещё нету?

Слуш, ты че такой сложный. Утомил. У тебя томеи чтоли стоит, что ты распереживался так? Все железо одинаковое, отличается только брендами. Будь у них не томеи, а хкс или косворт, было бы тоже самое. У Мегиона косворт и много сил, ФАКТ :lol:, а мог стоять томеи. Бригеневичу было проще впарить томеи воробьеву. Уж молчу про Влада, который вообще ставит то, что плохо продается так.

Факт! Целых 850 было, только не ехало это никуда :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Вот зачем Бригиневичу "впаривать" Томей воробьеву...скорее бригиневич собирал конфигурацию в которой он уверен и все....Никто никому залежалые вещи не впаривал...

:lol:

НЕЕЕЕТ он впарил всё это, потому что томей это камно которое делают на заводах специализирующихся на бракованной продукции...

Почему было?

Нипаняна...

А что, УРТ торгует чем-то кроме Томея ? ...

А я вообще думал что Воробьев готовую машину купил :? , у этого СВ или как его там...

У горковенко, да. Только очень давно и ее переделали уже раза 3 после этого.

ну да ... :)

Чем торговали?

всем чем хочешь, только томей одни из немногих кто идут на контакт и дают советы или тех инфу важную, от хксовцев например хрен чо узнаешь... типа либо мы к вам приедем и сами сделаем, либо идите лесом...

Ну опяяять... :lol:

по поводу ХКС - не согласен. мы их регулярно техническими вопросами мучаем - отвечают

может быть они за последние годы вразумили, закрытая политика - медленная смерть...

Darwin
Легас глянь-ка http://www.f-1.ru/news.php?id=10092 чиновники F-1 с тобой не согласны :lol: !!!!!

:shock: :shock:

Ты думаеш что к двигателю за 1970000 американских долларов будут причастны грязные мексиканцы? :lol: :lol: :lol:

Я бы такой двигатель сам с радостью получил в дар :lol: :o

Darwin
Да это понятно, я потому смаил и поставил .... Но все же в целом это говорит об уровне компании и ее статусе в автоспорте !!!!!!

P.S. И поставил бы на Эвик приладив 35 Жарет и улетел бы в стратосферу SpaceMan итить :lol: :o !!!!!

http://www.f-1.ru/news.php?id=14671

А у нас вчера сломалось колено Косворт между четвертой шатунной и пятой опорной шейками. Мы провели легкий опрос по этому вопросу и выяснили, что это ВОСЬМОЕ колено Косворт, которое сломалось в этом месте из привезенных в Россию.

А еще у них распредвалы ломаются и поршни трескаются.
Я для себя поставил на косворте жирный крест.

Да уш век живи век учись....

Плешаков же писал что колено Косовское, на самом деле Томей !!! То что поршня снизу трескаются это уже ясно, но реально отрывало у кого-нибудь??????? Да и сверху такую нагрузку держут что большинство других поршней сдохли бы прям на месте !!!!!!! Трещин бы не было была бы дыра))))

Интересно было бы увидеть доказательства критики в адрес косворта.

Речь об этом колене?

Колено не такое, но куплено как Косворд в компании, которая торгует косвордом. Вечером будут фото сломанного колена.

это новая версия колена
реальный космас
старое тоже было хорошее

а томей на самом деле К1 китайцы :-)

Вот http://photofile.ru/users/aik_evo/150166011/

Пистец фоточка!!! Врагу б такого не пожелал!!! интересно что потом с движкой? на помойку..

Да нет, мотор работал как это не удивительно, только со странным звуком каким-то )), мы вообще думали на сцепление сначала.
Вобщем там есть вопросы по постелям и по зеркалу цилиндра, а так вообще блок не на помойку.

ну ладно тогда! это хорошо что блок целый остался при такой поломке.

Когда колено ломается около одной из шеек, как раз обычно ничего страшного не происходит. Просто странный звук (обычно звенящий) появляется и в педаль сцепления обычно бить начинает. Но при этом мотор работает.

ломал колено на субару - сразу загнуло клапана
ломал колено на эво6 - стали передачи плохо включаться :-)))

+1
Под нагрузкой от дисбаланса блог рвет

с дуру можно и х... сломать

Ну вот плохое включение передач - это как и биение в педаль сцепления - норма.
А вот, что рвёт блок помоему случается не часто.

и валит?

Вот именно так