Полная версия этой страницы: ВАЗ RS11 "eXclusive"
Разбавь! Думаю Макс не будет против
пока ток такая есть на работе!!!
буду дома смогу ещё выложить!!!
буду дома смогу ещё выложить!!!
выглядит как мыло 
какая то она грустная)))
Цитата(Ursu @ 17.4.2009, 0:03) 
ведро адски комфортным оказалось на каждый день после 8-ки в 300 с небольшим сил выхлопом вбок на сликах и кольцевой подвеской . вообщем сама машина как представитель семейства тазовых очень ничего, главное это круто, то что там стоит кондей мне колхозить не придётся хоть с этим (Макс чёт им не пользовался) и мега шумка оч доволен ей когда тошнил по городу очень тихо в машине нравицо. щас собираем дрыгатель немного другой буит форсы 630 кубов, эво насос, турба твинскролл и 4-ре дросселя узкофазные валы должно валить снизу тышь с двух до 6. таз намного ниже стал, 17ки, эур все дела, жду изготовления тормозных дисков и внедрю тормоза с эво9 сзади будут 286мм диски спереди 334 должно гуд получится и валиь и тормозить
тд05 твинскролл + дудки накрытые рессивером - это конечно всё супер, но!!! Прежде всего на то где раздуется турба - влияет объём. Всё остальное дрочево +- 200 об/мин. И дудки и валы узкофазные и правильная голова - не дадут дудке рассчитанной на раздувание с 3-3,5 тыс. на 2-ух литровом моторе, задуть вдруг с 2-ух на 1,6 литровом. Неоткуда взяться такому кол-ву выхолопных газов там. А смысл ограничивать тазомотор 6-ю тыс. оборотов - вообще смысла нет, когда он по всей свой геометрии создан для того, чтобы крутиться в 8000+! Так что либо строй 84х84=1860 куб. см. и пытайся сделать низовой мотор 3500-7500. (ниже 3000 - тд05 не поверю, что раздуешь даже на 1,86) Либо надо строить что-то злое из 1,6 (с диапазоном 4000-9000).
Цитата(Trafe @ 24.2.2010, 18:52)
тд05 твинскролл + дудки накрытые рессивером - это конечно всё супер, но!!! Прежде всего на то где раздуется турба - влияет объём. Всё остальное дрочево +- 200 об/мин. И дудки и валы узкофазные и правильная голова - не дадут дудке рассчитанной на раздувание с 3-3,5 тыс. на 2-ух литровом моторе, задуть вдруг с 2-ух на 1,6 литровом. Неоткуда взяться такому кол-ву выхолопных газов там. А смысл ограничивать тазомотор 6-ю тыс. оборотов - вообще смысла нет, когда он по всей свой геометрии создан для того, чтобы крутиться в 8000+! Так что либо строй 84х84=1860 куб. см. и пытайся сделать низовой мотор 3500-7500. (ниже 3000 - тд05 не поверю, что раздуешь даже на 1,86) Либо надо строить что-то злое из 1,6 (с диапазоном 4000-9000).
В чем то прав, но что то и прошлый век, готовиться новый пепелас именно для ваших соревнований местных, вместо Пушки :))))
Ну мне конечно будет очень любопытно посмотреть и т.д. Но как драговый корч относится к городской машине, применительно к данной теме?
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.