Если кворум не набереться у субаристов, могу участвовать на Легаси.

Так за кого ты в итоге едешь? Я уже согласовываю в качестве исключения 11 от Эво-клуба



Т.е. если ты едешь за Ево-клуб, то у тебя вопрос, что ты получишь за избиение младенцев?

Организатор не предполагал призов за каждый баттл (что бы не повышать стартовый взнос), если сложится чемпионат, то по итогам - да.

Но, раз уж собралась такая уважаемая компания и с моего приглашения, хоть я не орг, а скорее координатор, буду думать о командном призе.

P.S. Тем более если у субаристов будет такое усиление.

ОК, принято. Но давай, пока, ты едешь на Эво, за эво клуб. Окончательно в пятницу решим.

запишите 1ого бойца в ряды сти Александр Шлокин Sti Spec-C Ra

OK

Не передергивай.....от того, что ты владеешь эво 3 месяца ты еще не стал эвоводом....
Все дело в том, что лично мне в принципе не нравится формулирвка "баттл сти против эво" по нескольким позициям......во первых у нас как таковое отсутствует разделение на эвоводов/субарастов - есть люди которые увлекаются автоспортом и приезжают на мероприятия и это одна тусовка и кто на чем приехал разницы не имеет.....вон Семиткины, могут на форике приехать, а могут на эвике....или Леха Нестеров....или Петров....так кто они?....во вторых в названии уже содержится провокация....ну сложилось так сейчас что сильные пилоты на эво....ну выиграют они....так что?...трубить будешь?....так в следующий раз субы вообще не соберуться, а НАМ это не надо.........посему я за личный зачет чтобы никого не обижать!

Что ж ты так на шутки реагируешь?



Тогда что бы не обижать никого давайте назовем "Встреча клубов Субару и Эво" - товарищеский матч.

Личный зачет сложнее организовывать, дороже и дольше получится (если про Ржевку). У Диспетчера же нормально это получается.
Здесь предполагается проще и короче, потому и командный зачет. Почему попороще, например: 20 участников это одна стоимость аренды территории аэропорта, больше - совсем другая. И это имеется ввиду сумма которая будет заплачена аэропорту. У них свои нормативы на кол-во охраны при том или другом количестве участников, бояться за автомобили дилеров.

Поэтому сразу вопрос если личный зачет - то почему 20 участников? А если больше 20 то за каждый час сумма увеличится. А так вроде объяснимо - просто по 10 человек от команды.

Solod
Полностью согласен с Димой!
+1 за личный зачет!

Только сделайте трассу с временем минуты полторы (или больше), а?

Помниццо Оранжи устраивали у Реала спринты....так вот чтобы не было наплыва рецепт такой - только абсолютный зачет. Это сработало....посещаемость 20-25 тачек, но чашки и телеметрия была...
По резине рецепт - дотЕ, РСТ, размеры пофиг....иначе найдется пара ушлых который приедут на сликах и будет скандал...

+1 к Марку...не интересно 30 сек ехать. Паребрег не в счет ибо традиции....

Да выложите список субаристов, да и всё . Станет понятно .
А насчёт личного зачёта, - блин Полыван тебе что личных чашек мало, может пора не только о себе думать а о простых клубных парнях тоже

ох... :)

Сейчас как раз только что со Ржевки прикидывали, что можно сделать.

Короче, можно сделать трассу протяженностью 2 000 метров, интересная. На прямике скорость у Evo X сток до 160 км/ч, у форика до 140 км/ч. Я так понимаю тут авто у которых скорость будет еще больше.

Но асфальт не ровный местами на прямике и эта трасса планировалась к лету (подлатать асфальт), сегодня пробовали, в приниципе на штатной подвеске Evo X - практически незаметно, пробоев нет. Если не бояться и не оттормаживаться заранее. Т.е. неровный асфальт НЕ в местах торможения, если нормально ехать. В поворотах также нормальный асфальт, более того в большинстве поворотов не обычный ржевский абразив а приличный асфальт.

Единственное за что опасаюсь - в конце прямика, но до зоны торможения есть волны на асфальте, на 160 колеса от земли не отрываются, а вот что будет, если кто-то больше выдаст не знаю... За этими волнами нормальный асафальт в зоне торможения. На Toyo 888 и с 200 успеете оттормозиться, главное не летать.

С таким согласны? Честно предупредил. Если да, то будет эта трасса, шлем - обязательно.
Ознакомление - по нескольку участников за машиной организаторов.

И конечно, это в общем-то трасса личного зачета больше. Поэтому видимо делаем олимпийку (кол-во участников общее - четное). Телеметрии не будет, ручной секундомер, но поставим видеокамеру, т.к. финиш и старт в одном месте у каждого участника и участники на одной линии. Финиш ходом. Раз олимпийка и личный зачет (кроме командного) - значит будут призы, т.е. стартовый взнос немного увеличиться.
Просьба сказать свое да (если это да) этой трассе как можно быстрее.

Регламент будет такой же как и на последних соревнованиях Диспетчера.
Основные изменения: нет классов, Въезд и выезд на место проведения - организованной колонной, после постановки машины в предстартовую зону - никаких движений на ней без команды судьи. Выезд на старт, по команде судьи, установка авто на линию старта по команде судьи, любое движение после установки на линию старта до команды старт - фальстарт. Команда старт - по флагу или обратному отсчету.
Дополнительно к регламенту - могут быть устные разяснения в день соревнований.

Короче, если эта трасса и плюс личный зачет то т.к. делаем в последний момент могут быть шероховатости и сыроватости, поэтому просьба снисходительней отнестись.

Надо к Денису в руль СТИхи попроситься для кворума..))

мы все ЗА валилово!

Однозначно ЗА

Будем считать что не заметил
Если тебя что-то гложет - звони....могу даже чашками поделиться если тебе надо

Тогда решено - валилово (собственно я и не сомневался, учитывая состав).
Про регламент сказал, сегодня вечером буду вносить изменения о которых сказал, но основа - регламент Диспетчера с последних соревнований.

Шлемы - обязательно! Я думаю у всех есть, но если что - в аренду будет, про подшлемники в этом случае не забудьте.

Раз личный зачет по олимпийке, то кол-во участников обязательно четное, не больше 20. Кворум я думаю уже набрался.

Да, и видимо (если кому время критично) чуток больше 2-х часов будет.

Субару-клуб участники

1. Копчин Денис - Impreza WRX 08 (D_N_K_A)
2. Impreza STI 08 - (MAXSIM 222)
3. Роман Жаховский
4 Антон Моднев Subaru inpreza GT!!
5. Климачев Дмитрий - impreza gt
5. Solod (если кворума субаристов не будет)
6. Роман Пугач Toyota MR2
7. Александр Шлокин Sti Spec-C Ra
8. Tvoy_Drug (если кворума субаристов не будет)

Дима в 2-х списках, с учетом этого надо еще 2-х (не из числа Эво-клуба) и полна коробочка.

Ромка на МР2 не упустит шанса жопу полноприводникам налимонить

на ходильниках мы Ромку сами отлимоним)

Субаристы сказали, что они сами с усами :)

1. Копчин Денис - Impreza WRX 08 (D_N_K_A)
2. Impreza STI 08 - (MAXSIM 222)
3. Роман Жаховский- (ZUBUS) Impreza STI 08
4 Антон Моднев Impreza
5. Климачев Дмитрий - impreza gt ( klimers.2k)
6. Александр Шлокин Sti Spec-C Ra
7 ЛЕХА Impreza S202
8 Сергей Андросов Impreza STI

не могу понять, Рому на MR2 не пустили в итоге штоль? может хоть как-то вне зачёта как исключение?

будет дождик- неналимонит

Тс-с-с-с. Все нормально.

Прием заявок на участие во встрече закончен (замены возможны)

Список участников

Evo - клуб.

1. Пашковский Александр Эво 6 TME
2. Роман Русских Эво 9 MR
3. Андрей Петров Эво 6 ТМЕ
4. Павел Щербаков Эво 9 MR
5. Марк Зайцев Эво 9 RS
6. Сергей Борисенко Эво 5 GSR
7. Семиткин Александр Эво Х
8. Семиткин Виталий Эво 6 ТМЕ
9. Нестеров Алексей Эво 6 RS
10. Смородин Сергей Эво Х
11. Полываный Дмитрий 9

Субару - клуб

12. Копчин Денис - Impreza WRX 08 (D_N_K_A)
13. Impreza STI 08 - (MAXSIM 222)
14. Роман Жаховский- (ZUBUS) Impreza STI 08
15. Антон Моднев Impreza
16. Климачев Дмитрий - impreza gt ( klimers.2k)
17. Александр Шлокин Sti Spec-C Ra
18. ЛЕХА Impreza S202
19. Сергей Андросов Impreza STI

Дополнительно (только личный зачет)

20. Роман Пугач - Toyota MR2

Типа регламент, то что есть на сегодняшний день.

Все пояснения, дополнения - завтра утром на месте проведения.
Т.к. личный зачет вводим и призы стратовый взнос увеличиваем до 750 руб. (при условии всех 20-ти участников) Я думаю это не сильное увеличение взноса.


P.S. Герасенков Андрей Васильевич сказал поставить ретардер на ходовом прямике. На все возражения, что будут люди у которых и с умением и с головой все в порядке, он ответил что у Айртона Сенны и с тем и другим тоже все в порядке было. Я это не к тому что бы ретардер этот начать обсуждать - здесь не надо (посмотрим), а к тому - просьба аккуратней завтра быть, особенно если будет дождь.

АМИНЬ...

Ну че, как съездили? Где фотки? че все молчат то

единственное фото на этот момент =))






съездили замечательно!!! =) трасса очень понравился, жаль мелькие неполадки в моторе не позволили насладиться ею подольше ))))

погода не подвела, компания супер! только люди в теме, только ОЧЕНЬ интересные машины - не припомню такого вообще!

сколько-то фоток будет позже

Да, трасса прикольная, только покрытие не очень ровное :-)
Сегодня был явно не мой день. Компания и организация мероприятия на отлично, телеметрии только не хватает.

организаторам 5! Все на уровне!
Хочется телеметрию! Мы все готовы заплатить больше, лишь бы она была!
Ну и ходильник можно сделать по ровному асфальту, а на убитой обочине по которой мы подвески ломали, можно как раз организовать парковку для участников!
Пусть этот ходильник будет не такой идеально прямой как был, зато асфальт будет ровный...У большинства стоят жесткие стойки на лето которые банально не рассчитаны на такие ухабистые прямики, лично я ехал там стиснув зубы вцепившись в руль...чтобы крышу изнутри не помять
2ой раз по подобному асфальту уже не смогу поехать...ибо машину жалко...буду беречь для более глобальных покатух.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Спасибо! Это был пробная попытка, здорово что все получилось.
И самое главное - вы остались довльны. Кстати скажу, что Герасенков Андрей Васильевич был поражен уровнем мастерства участников.

Поэтому над трассой будем думать, готовить асфальт, телеметрию и т.д.

Ну и результаты в файле

спасибо
очень понравилось
жаль не попал в число участников

пожелания:
поровнее асфальт

А что за файл такой волшебный? Чем его смотреть?

Excel 2007

В формате предыдущего экселя.

И просили передать:
Сотрудники ЦВВМ благодарят за организованное поведение всех участников соревнований, а так же приносит свои извинения за туалет.

(Туалет после зимы был реально тяжелым, вчетвером его было не поднять и не перетащить в зону парковки).

Когда следующий ракинг ?

10 го

тамже ?

Ошибся при внесении в файл руками.
Касается 10 и 11 места.
Семиткин Александр (за Субару клуб) - 10 место.
Роман Пугач - 11 место.

да......почти....., только на северном моле.

Серега ну как же так ? :) сильно покоцал ?

потом было так же только задом

Сереге надо было приз отдать за волю к победе молодцом!!!

Спринт - уровень! прямая убойная!

Не успели все призы предусмотреть.



Вариант, как проложить трассу в обход колдое.ин уже родился, как и планы - сделать удобнее для зрителей. Только май плотный получается, так что не раньше июня. Субароводы (те кто на форуме Субару-клуба) кстати тоже еще хотят и уже готовят авто.

P.S. Я еще хотел BMWorc пригласить, но честно говоря с таким прямиком у них по-моему no chance против эво, хотя всех их возможностей - не знаю.

P.P.S. Возможно! Именно возможно, а не точно (т.к. влияние кризиса точно не известно), то что вы видели заставленное вдали напротив прямика, будет убрано - та часть, которая позволит замкнуть большое кольцо. Там взлетка - вопросов к асфальту нет. Поэтому если получится - будет special спринт для элиты (элиты в том смысле, что на такой трассе, даже на Evo-стоке и Sti-стоке против подготовленных машин, по-моему, делать будет нечего).

Да фигня оба крыла и бачок омывателя, АБС помогла, а потом не помогла, т.к. отключил :-) и еще поворотники, короче все сделаем. Настоящий Ралли-спринт.

Ляпну свои 5 копеек:
В целом мероприятие понравилось...ходовая трасса...время прохождения под 2 мин...незатянуто по времени.
Что хотелось бы по возможности поменять/улучшить: обязательно нужна телеметрия, неплохо бы чашечки пожирнее т.к. эти смешные и подписать их надо (жена сразу сказала - что я ее в магазине купил а на спринте не был ), нужно как то более однозначно выделить повороты т.к. покрышки сливаются ну и сортир. Так все понравилось.
ЗЫ: абразивный асфальт - зло
ЗЗЫ: Серега Борисенко - держись!

Кстати, дядька, котрый маршалом был где я фоткал, сказал, что мы ВСЕ лохи, что ездить не умеем категорически и что надо учиться ездить прямо тут же в школе ЦВВМ и вот тогда то может будет толк. Канеш, я не спорю, что большинство из нас попросту "стритрейсеры" =)) я сходу предложил провести встречу "стритрейсеры" против инструкторов ЦВВМ. Было бы круто ведь!

забудь