А чего все молчат?
Вроде результат не ежедневный для 9-й турбы на 8-ке...
На этапе РАФ в Краснодаре, по РейсАмерике, Дима Плешаков проехал 11,036с квотер на турбостоке(не его боевое авто).
Из того что знаю плюс и минус:
Плюс:
Спорт бенз, закись, мотек.
Минус:
Авто на стоковой трансмиссии, ряд не РС.
сток впуск включая даже кулер и кастрюлю с фильтром
авто тяжелое, музыкально, зашумленое.
резина не слик, 3-4-х летняя, много букса.
жара под 40гр.

Поздравляю!!!
Это явно не предел для турбостока.

Олег, ну чего ты ерунду пишешь про турбосток ?!?!? Какой это нафиг турбосток ! То что турба от 9-ки и только !!! А закись, а спорт бенз, это же как на 35-м гаррете тока на 98-м бензине и без Димы за рулем !

а сам мотор был усилен или сток потроха?

Ерунду городишь ты, 35 это 35, а турбосток это турбосток.
Так, давай предметно.
С твоих слов:
1.Мотек бестолковое говно.
2. 11с на закиси и с ку 16 нибздя без корчевания, но без салона.

Я готов купить 20 литров Ку16, думаю Плешаков одолжит небздя закись.
Ну жару не смогу сделать, тут планку можно приподнять до 10.8с
Потертая резина и клевый сток мозг у тебя есть, настраивать умеешь сам.
Он заехал дважды, 11.05 и 11.03с, но у него опыт... давай заездов 5 на лучший.
Ставку предлагаю в 1000$.
Когда?

Чего не знаю, того не знаю... это к автору.

Кстати Ярослав, про сток кулер с кастрюлей тоже не забываем.

жаль,надо у димона узнать тады.Как думаешь на 9 турбе реально ехать 12.0 при всем салоне и на 98 бензе и что жил такой мотор с настройками долго и счастливо и на каждый день...не брать в учет меху и акпп...давай возьмем меху и от чего это будет зависеть...от настроек?

Думаю вообще без проблем.

И накаких кукушек.
С арендой РейсАмерики договорюсь с Иваховым.
Чего в пустую делать, так хоть парни потэстятся, да Плешаков на Питер не из технички посмотрит.)))

а че димон чтоль в питер приезжает????

Зная Диму, это как поспорить...)))))))))))

а ну понял)))))будем стремиться к результату 12.0 на 9 турбе да еще на автомате...Олега,а спул на 9 турбе и спул на 8 турбе какой примерно по оборотам,мне нужно понять одну вещь для себя на старте на акпп..почему время на 9 хуже чем на 8 ну и еще кое какие мелочи

Так а сколько надо все-таки сил (на 98 бензе) полновесному городскому Ево чтобы без проблем ехать 12.0?

По теме: Не знаю хорошее ли время 11.0 на сток 9-ой турбе с учетом того, что использовалась закись (опять таки неизвестно на сколько сил) и неизвестно по-поводу мотора ничего, но формально на просторах СНГ (насколько я знаю) быстрее на сток-турбе никто не проехал, хотя может просто задачи такие не ставил никто перед собой . . .
В любом случае поздравляю с результатом!

П.С.: америкосы когда рекорды на сток-турбе ставят наверняка тоже и закисью балуются и спортбенз юзают, еще и корчуют не по-детски.

Мне кажется машины вроде Димы 988 или Марка должны ехать.
Полновесно условно.. всеж все снимают на драге пассажирское и заднее сиденье.
Да всего -30 кг, но все так едут, потому и с других наверно спрашивать стоит так же.
Я потому и написал, что это совсем не предел, даже мой кузов проехал бы заметно быстрее...
по мелочи но всякие карданы, карбон капоты, акумы и т.д. думаю на круг не мало.

Резалт хороший, но надо из 11. Помню раньше никто не верил, что это возможно))) Даже сам Дима сомневался :)

Если что, могу принять пари из спортивного интереса)) Но с выкорчевкой.

Пока нет референса с другими такими же машинами в тех же условиях - это просто сферические 11 в вакууме.
может каждая вторая по клею 11 поедет - никто не проверял.

мотор на ковке .
макси жжжещь референса нетт ))) особенно на сток турбе

Отличный результат!!!
Сколько примерно сил на Q16 и сток турбе???
Мотор 2.0 ???
Клей это очень важная поправка! Но и как правило смертельно опасно для сток трансмисии!


PS: Я уже задумался о настройке на Q16 и Закиси.

2.2
9-турба
закись
q16

Машина полностью городская, сняты лишь заднии сидения...к тому же заклеина качественным слоем шумки...мотор 2.2...
Если не ошибаюсь, то на ку16- около 460-470 сил сняли...

Дарвин на ФП реде проехал 10.6, а тут на сток турбе 11.0 я думаю оба результата оч хорошие , в более прохладную погоду 10.8 -100% проехал бы....в +40 Хазинский 9.6 лучшее проехал ))) остальное за 10 сек ))

Это да, но у них все было иначе, потому за трансмиссию не переживали. Старый сухой полуслик жестко мылил.
Ланч опустили на 4500 и палили сцепу чтобы уехать нормально.

11.0-11.1 Ехал Тони на 30+2.2 и Хрюша на 35 со всеми седлами музыкой и отсечками.
У Тони 550 было, у Хрюши вроде чуть больше. Но оба были на более коротких 6кпп.
Делаю вывод, что 480л.с. на Q16 для турбостока и одноточка на 80л.с. как минимум себя подтверждают.

давай все наши машины замеряем

я на 380 силах проехал по рэйс америке 12.2 из 12 выехать на 98 реально.

Олег, я просто и доходчиво сказал, что это не турбосток, ибо турбосток ассоциируется в моей голове (на правильность ассоциации не претендую) с регламентом турбостока, где и закись, и спорт бенз и тот же мотек запрещены. Я логично написал, что это нифига не турбосток. А некий конфиг на 9-й турбине.

Вот ты вдумайся, ты постишь сообщения, Дима сделал такое то и никакой инфы (может там закиси на 200-те сил), народ ананируйте на тачку - она крутая. Это бред, хочешь разрекламировать машину или сказать, что ARS строит хорошие машины и Дима быстро ездит, да это и так понятно и респект им за это, так хоть инфу пиши вменяемую.

Что значит вменяемую???
Я что написал, что он на 92-м ехал, в тайге без клея, на пчелином меде?
Ты про какой регламент, Мячик? Так при чем тут он вообще??? Я молчу, что это не регламент, а свод спекоудобных правил без соблюдения таковых.
Почитай регламент РАФа по драгу и найди нарушения. Этот регламент в отличии от мячика достаточно жёсткий, соблюдаемый и в данном случае профильный.
Если бы ты хоть чуток его почитал и чуть подумал своей головой, то понял бы почему не из 11с без каркаса...
Осилишь такую точность?
В данном случае речь идет о возможностях быстрого прохождения квотера в пределах той или иной турбины.

скажи дилетанту, а что ограничивает поставить закись не на 80 сил, а существенно больше и проехать фактически не на турбе, а на закиси ?

Тут мне сказали что ты вроде уже замерился , говорят 10.5 на реде и сток патрохах :)))

Интересны так же данные по скорости авто на выходе квотера, другими словами за счет чего в основном получено время 11,0 , за счет старта и переключений или за счет мощности.

П.С.: и конечно было бы здорово и уверен очень многим интересно чтобы владелец или Дима нашли все-таки 5 минут и показали график ускорения этого Ево на любой передаче. А то мы все ждем и никак дождаться не можем . . ..

На выходе 198 и 200 км было...
Графики возможность сделать есть, спринт получили, но вот заняться этим вопросом никак руки не доходят =)

ну давай почитаем.
Каким образом эвик вдруг попадает в класс анлим по этому вашему регламенту с ошибками?

И где вообще в этом регламенте понятие "стоктурбо"? Там с тем же успехом может быть любое в стоккорпусе турбо вплоть до реда - техинспекция в колеса не лазит. Да и любое не сток турбо тоже может быть (техинспекция и под капот не всегда лазит а если лазит на лице тупко рисует).

Вообще городская машина на q16 мотеке и закиси.... ммм всю жизнь мечтал... по чем там у нас q16 при расходе 15-шеску на сто? ;) А закись почем заправочка? Как мотек зимой норм заводится или за трактором на веревке? Обязательно сделаю себе такую - поставлю под окно, буду на ней в булошную ездить.

без клея на кривой Чайке, 3 года назад, на полностью собранной машине без компрессора А/С и закиси с 3582 ЭВО8 ехал 10.7сек на С16. Скорость была 225 или около. Ку16 это не С16 и машина с закисью не дает представления о "чистой мощности" авто. Чтобы оценить резалт хорошо бы 60фт знать еше. С Ярославом согласен про оценку данного заезда и его освещения. Хочется оваций-дайте резалт в удобносравнимом виде с другими машинами: стенд, спринт и т.д. А так-сухое "БРАВО!"

Результат крутой без базара..Но помнится для Кулешмановского Эво9 на сток-турбе на Ку16 заявляли в районе 480 сил или что то типа того...На этой машине еще закись сил на 100..Ну пусть 550 сил....Не такой уж и космос уже получается.
Ом, а по поводу сток кулера и т.д.: Спека Плешаковская ехала средние 10 на топ-маунте вообще)))) Там конечно тридцаточка стоит, но девятая турбина тоже не свисток.

Если есть ошибки напиши Тиграну, поправит.
Автомобилю при выезде 11с требуется каркас, а в Гришин поджопник на зашумленых потолках, как ты понимаешь такового не имеет.

А я говорил о регламенте под сток турбо? Я говорил о 11с. А с регламентом это к Яро вопрос, он считает, что машина кудато там не поподает.

Да нет конечно это все моча, настоящий городской автомобиль это корч с каркасом на ломах, болтающейся проводкой и выхлопным резонансом.

Согласен, так и есть.

Да я уже говорил и Вадику, и Ивахову... надо напомнить.

Как хозяин автомобиля.

В регламенте РАФ написано, по желанию можно заявляться в высший класс, т.к FSB был занят Тони, было принято решение ехать  US, VP это единственный сертифицированный бензин на «официальных соревнованиях по драг рейсингу под эгидой РАФ» и другой нельзя. Целей и задач поставить рекорды на сток турбе не было, а была необходимость пройти квалификацию (для того чтоб поехать на финал Кубка России в Москву)  а раз вы здесь интересуетесь спеками авто. Так вот.




 Mitsubishi  4G63

Строкер кит Cosworth 2.2

Прокладка ГБЦ Greddy 1.1 мм

Шпильки ГБЦ АRP

Шпильки пост. к-ва  АRP

Вкладыши Cosworth

Пружинки тарелки Crower

Распредвалы 280 /280 Crower

Разрезные шестерни AEM in/ex

Клапан Blow-off Super SQV HKS

Турбина  EVO 9

Фильтр нулевого сопротивления в штат место Apexi

Прямоточная выпускная система Greddy Power Evo

Форсунки 750 RC мл/мин

Топливный насос Walbro 255 л./час

Топливная рейка Perrin

Свечи зажигания Denso IW27

Блок управления Motec/сток мозг

Дополнительные приборы Defi: температура масла, давление масла, температура выхлопных газов, давление наддува

Dual Turbo Timer Blitz DC 2

Буст Blitz

2-х дисковое сцепление Cusco

Диски и шины :

Toyo 888R 235/45 R17




+Полная шумоизоляция, и тд и тп

 

Мощность автомобиля на MOTEC Q16 440л.с 670нм + 100л.с NOS

Мощность автомобиля на сток мозге АИ98 406л.с 550нм




Машиной доволен полностью, любое повторение (показанного времени) возможно, за счет претензионной стороны 

форсы какие-то маленькие, должны были 1000сс стоять))))

Опередил..))) Только что написать хотел, что как то типо маловато!

280 валы и 2.2 литра - 406 сил, 550 момента, маловато, маловато будет

фуф.а я то было уже расстриваться стал))))))))))а оно вон оно чё Михалыч)))))))усиленный мотор,2.2,форсы,распред валы,бенз,закись,мотек....ну тады не удивлен,хотя удивлен что на 9 турбе так проехали

Надо спринтом перемерить, тогда будет нормально.

дайте мне такой турбосток:-)

А вот это прально!

После схода Тони Хозинский ехал на 70% от рабочего наддува и без закиси, 9.4 чистое.
Тк было принято решение беречь технику.

для ку16 не маловато и загрузка форс гораздо ниже, чем на 98...(!)
а на 98 у него не ад беднит при 400+ сил, так что 750 уверен, что справляются...


P.S. хороший резалт, молодцы...

наоборот, на КУ16 загрузка форс выше, чем на 98-м,С16 и т.п в диапазоне 15-25%. Поэтому философия АРС с 1000сс на сток турбо,да еще и с закисью здесь не ужилась с практикой, тем более в 2.2 моторе)))

О Филин! Опять блещешь знаниями))) Зажигаешь даже, я бы сказал, не позорься...
Форсы впритык и на 98 загружены на 95% при 406 силах! И ес-но что при наличии кислорода в топливе, его надо больше!!! Но только и мощность совсем другая)))) Настройщик блин........
И про 2.2 смешно.....Тож))))

Боюсь зашкалит

А на самом деле ехать на этом Эво ,не собирался вообще, и тем более на рекорд!!! На Рекорд думаю можно 10.6 - 10.7! Но надо разбирать музыку и колеса другие ,старта нет!!! Как в принципе и задач....