ох и хорошо же машина смотрится без спойлера :)

Никак не смотрится без спойлера. все имхо

отлично без спойлера!!!
скоро зима уже! нафиг он тебе))))

на весы после установки карбона машина не заезжала?

1,312кг (1/2 бака)
с тех пор удалены: запаска, домкрат, инструмент, руль с подушкой, бачок орошения кулера

то есть около 1,300

странно. у меня 1338 со мной в машине и полным багажником инструмента,бенза мало.
я ~80 в багажнике~15-20

у меня на 6тме
-руль с подушкой
-ковш (водительский)
-диван,
-задняя аккустика,
-немного пластика,
-TimeAttack 8.5x17
+ohlins N-группа (тяжелый очень),
+A048 R17
=1330кг... я расстроен был если честно

взвесили GC8 купе на фулл салоне с запаской - 1250...

ковш 20кг даёт))

у тя весы не верные скорее всего
не верю

это ты про шо?
"-" это то чем я вес убрал, "+" то чем добавил
на рекаро SPG + алюм уши + платформа думаю максимум 10кг скинул

ага 1400 сток по моему весит

сидуха весит оригинальная 32-36 кг. ковш около 10 и крепления (уголки) около 2-3 кг. так что на каждом ковше получается минус где-то 20 кг! :)

фото на весах стандартного кресла!
уголки стальные около 2кг, алюминий легкий. салазки около 2-3кг, подставка-переход тоже где 2-3

родная 25 весит

или у тебя

у меня тарированные))

макс, мы же у тебя взвешивали - 21,5кг

Это пять!!!

свои ТМЕ сидухи не взвешивал. на вскидку оценил его снятым вместе с салазками в 32 кг где-то.

Что сидуха весит 21 кг - не верю :) у меня дома две гири есть 24 кг и 32. родная сидуха не может весить 20 кг :) она для этого слишком тяжелая.

как выеду надо будет свой корч тоже взвесить, а то мне тоже интересно насколько мне удалось похудеть :))))

а не 25.1?

что сидуха может весить 25 кг еще могу поверить. тогда вместе с салазками она и будет тянуть на 30 кг где-то. оригинальные салазки на 5 кг вполне тянут.

"куда такие деньги?!"(с)

может и так


update
машина снова у Maxela:
пропишем приборку Stack что бы увидела все данные от Motec
сделаем тумблер переключения карт Motec
доработаем задние арки дабы резина не чиркала совсем

в пятницу машина в КБ1901:
установка боковых зеркал карбон (Subaru N14 - http://www.kb1901.ru/products/5/148)
установка родных электроприводов зеркал в карбоновые
усиление крышки багажника
доработка капота

после этого машина как проект будет почти закончена. и наступит зима...

так же в паланах:
для улучшения посадки и снижения веса поменять сток сидухи на ковши Bride Zeta III Sport - 5.8кг! ориентировочный выигрыш - около 40кг!!!
это бюджетная модель без омолагации



а так же стабы для улучшения времени на гоночных трассах... а то с Ohlins все классно, но крены ядрёные...

что за Ohlins? Может просто настроить медленное сжатие?

Ohlins group N tarmac

у меня тоже tarmac, но под CT9A (пружины на 2+кг жестче). С кренами никаких проблем, довольно быстро настроил под мячик медленным сжатием

а где и почем сидушки заказывал?

кресла заказаны в УРТ, цена около 25,000 за штуку без креплений

update

в АТОМИКЕ куплены стабы и втулки CUSCO



в следующий раз в Мячково должен показать время пободрее чем 1.53.00

Update

Стабы устанвлены
Крыло на месте
Багажник усилен (под крыло)
Установлены боковые зеркала карбон (Subaru N14 - http://www.kb1901.ru/products/5/148) с сохранением родных электроприводов
В салоне появился тумблер street/race переключающий Motec (1.4bar vs. 1.8bar) + кнопка включения anti lag

К сожалению приборка Stack не подружилась с моим Motec и временно на место вернули сток приборку.


Большое спасибо: Maxel, Капральчик и КБ1901!


ПС - скоро будут фото!

много фото (не про, но какие умею)

лавка бодрая!

какая же она у тебя офигенная!!!!
спойлер агонь
дицки секссс

п.с залей сюда нормально фотки а не маленьким иконками по ссылкам с фоток пишет страница не найдена по некоторым фотам

Аккуратный) Единственное задние фонари несколько выбиваются из общей картины авто, слишком цветастый сток))

спасибо!
я против любых тонировок
а тюнячные фары задние на эту машину все совсем попугайские

лавка крутая.
На заглушке антенны должна быть надпись "кустом"
и где магнитола?

Круть ващпе!!!
Понравился расширительный бочек. Подскажи, где такой взять и скока денег?

Может у владельце шестерок это фетиш, но имхо задняя оптика аля джапан выглядит убого. Евро-вариант с секциями на багажнике много более органичен и элегантен. А так, это единственное что не нра. Тачан в целом крутой!

Жирно! Но с лавкой перебор имхо, зачем она такая?)

прям как у меня?


а без лавки кстати еще круче

эво6 без лавки - шляпа!!
фонари на багажнике тоже шляпа
это наверно 2 постулата которые будут всегда))
а вот оригинальные мне тоже не нравятся))) аля 220 решают)))))

Ыыы начто интересно педобир намекает на эво

а вот и нет!!! и нас таких много!!!!

да да .... вы уже "большинство"

Вань Поздравляю!)))Машина "Уровень Братуль")))

это FORGE MOTORSPORT + FORGE MOTORSPORT