Да не, я не буду продавать, тк реальной (доступной) альтернативы не вижу.

Ну это-то попроще сделать, радиатор масла приедет вот...

нужен, когда постояно ездишь на трек
а так, усиленные диски, Pentosin, убрать туманки

Даже больше скажу, без доп. радиатора нормально в принципе на кольце, там где есть нормальный ход.
А вот там где газа много а хода нет - там засада. В реальной жизни это спринты изза маленькой скорости и зимние покатушки, где езда постоянно на пробуксовке.

пришли зап. части
ремонт запланирован через 4 дней

фото дисков на 600WHP выкладываю
Комплект:
10 фрикционов
10 железных
2 железных END

шпионские фотки

А почём продавать будешь ?

Машину собрали, спасибо мастеру Кириллу K.ART

Как я считаю поменять фрикционы это большой труд, мне меняли 3 дня
После сборки машина отказывалась куда то ехать, не понимала, что есть режимы вперед и назад, но катилась на P
После дня обкатки стало лучше, едит вперед и назад
ведет не адекватно, при переводе с P на R or D может заглохнуть, либо включить с толчком
Америкосы пишут что этап обучения может доходить до 1000 км

то есть мозг машины привыкает ехать на новых детальках? )

"После дня обкатки стало лучше, едит вперед и назад"



Жёсткая фраза !

У неподготовленного человека может вызвать подёргивание части лица

неподготовленному человеку не надо эво покупать и тем более тюнить )

Как однажды написал ~KakTy3~, продавая свой 8 : "Человеку с плохим чувством юмора такая машина не нужна)))"

в ручном режиме щклкает очень быстро, буквально только дернишь- втыкает
в нормале без толчков
трогается плавно

с каждым часов все адекватнее

У меня похожая ситуация, купил машинку отказывалась свыше 3-4 тысяч крутится, буксовать начинала, а щас уже валит во всю ивановскую ))

сток диски, пробег 30 000 ...не знаю с чем связано было такое, заранее заказал ССП, но видимо уже придется откладывать его на черный день ))

проехал 300 км
- не глохнет
- в нормале переключает без толчков
- начала ехать быстро
- в ручном режиме переключения мгновенные

сток диски

А что мастера сказали по поводу состояния сток дисков?

они в первый раз увидили их

Что там с продажей?)

происходит обкатка и обучение

какова цена продажи?

Дима, прокати! Будь другом. =)

завтра

+1))) Тоже интересно продаается или нет??? И поЧЕМ?

1.450.000р

Пилять, дайте денег !!))) Лютая тачка. Я её хочу !!!))

бронь за EVO X, жду залог

залог получен

Эвика Олег (EVOX) забрал

Поздравляю обоих

так а ты теперь на чем?

ПОздравляю нового владельца! И присоединяюсь к вопросу на чем теперь будет прежний владелец)
Слышал тогда про ГТР разговаривали?)

На GTR 35 не готов
катаюсь на метро

Метро купил?

Жетонов пачку

пенсионер !

Наверное готовится к крутым суперкарам )

до тебя еще далеко

Когда смотреть поедем ?

на вагоны метро?

Круглые жетоны

Дима, спасибо большое за супер эвик в идеальном состоянии!

Машина - красотка, девочка, но с резким характером)) благополучно добралась до москвы) будет тут жить

Фотки и отчеты по тюнингу буду выкладывать)

Олег

Поздравляю

Рад.
расскажи людям про пружины и как меняется эвик в целом

у всех небольшой шок от пружин!

Привет!

как пригнал машину - сразу ее на мойку отогнал) отпидорил всю, даже с керосином помыл, чтобы была белая-белая))

Вчера ночью машинка была представлена эво клубу на киевке, где прошли ее испытания в боевых режимах!

Едет не едет, а летит! Дима, там нет 370 сил и 500 момента скажу я тебе и прошил ты ее очень мощно.... Она идет ровно с эво 9, 408 л.с., 580 момента и 1.8 наддув!!! заезжал раз пять до 240-250) вообще вчера устроили отличные покатушки - максиму и кулешману отдельный респект)

НО, сейчас я в серьез думаю над безопасностью, поэтому на буду:
- перепрошиваться под коробку, метсный бенз и прочее
- усиливать двиг (прокладки, шатуны)
- разбираться с тапками (новые колодки, тормоза прокачать, резина)

а потом уже думать о навых 19-х катках))

от пружин все кончали вчера))

В итоге, машина оказалась в хорошей стихии среди ее сотоварищей, с кем будет общаться и заезжать)))

Она прошита лайтова у меня прошивка круче проехал на своей прошивке 25т так что не очкуй

с 10кой как повезет, загадывать нельзя, на одной екнит, на другой нет...

ну да, а у других шатун наружу лезет.

В ней и вправду 370-380 "Питерских" сил и 500+ момента, надув 1.6 бара на 3000 оборотов и со спадом до 1.35 на 7000 об
что бы проехать ходом эвика 9 с 400+ силами, белому надо 450+ сил
отсюда в эвике 9 их попросту НЕТ.
Питерские парни ни чего не меряют, просто вваливают))

Прошита с запасом, по уму, в основу брал американскую прошивку, пользовался советами Американцев и Yaro
кноки проскакивали 1-3. Скорее правильные железячки AMS работают)
На машине Максима777 ставили эксперименты и прошивали жестче и до сих пор ездит, ничего не взорвано

колодки меняй
тормоза прокачивал осенью