Ну вот я и снова владелец легендарной Эволюции VI

Машина просто в коллекционном состоянии .

Предыстория ее такова , строили ее мы в Самурае этой зимой под кольцо моему знакомому , но учитывая что он большее время живет за границей то и ездить на ней ему совсем некогда .Поэтому после долгих переговоров он согласился мне ее продать .

Краткий спект лист машины :

Мотор 2.3 L

Турбина GT3082R

Топливная система на 1000 сил с противоотливным баком

Блок управления АЕМ

Доп.куллер масла 19 рядов

Куллер + пайпы 3 дюйма + Тиал

Коробка новая Шептранс

Чугун RS

Передняя блока Квайф

Подвеска K-Sport Pro

Все саленблоки полеуретан

Диски Rays Резина Toyo R888

Родной пробег у машины 47 000 км

Салон уже стоял от Эво 8 , но уже заказал седла брайды .

Еще очень хочу диски волки ТЕ37 , если у кого есть предлогайте.

Немного фото :

Поздравляю ! Где ж ты ее нашел с таким то пробегом ?!?

Знакомый привез ее с Япы с маленьким пробегом и за все это время фактически не ездил на ней .

Огонь Yaro и не с таким бывает)))

Сегодня покатался настроил пока в бустоффе , валит неплохо , тяга с низа как у паравоза
Вечерком покатаюсь настрою до 1.5 для начала , потом на стенде до 2.0 бар уже подправлю и замер .

Вздрочнул!

огонь!

Лето будет жарким!

ОО, поздравляю!! Ну и классический вопрос - заедем через недельку?

У тебя еще не законченное дело с моим СРТ :)
А с эвиком давай заедем но на кольце , предлагаю по 500 бачков круг что бы интересней было . Согласен ?

Нее, я пас, только собрали машину и не дай Бог что случится - я не потяну. Поэтому тихонько роллом пока-что готов))

Но на кольцо поеду как только обкатаюсь-настроюсь, да сопли все после сборки уберем.

давай касарь)))

рублей

Нее Макс с тобой пока опасно на кольце , в следуюшим сезоне можно :))

Поздравляю! Шоха это уровень, возвращение было неизбежным

Спасибо , шоха реально крутая штука в управлении

самый крутой цвет
мой любимый)))

отличный аппарат!

единственные в мире ТЕ37 остались у Чкалова ) самый хороший размер под 6ку )

хорош!!!) поздравляю!

Супер. Мои поздравления, выглядит круто, но сиденья конечно поменять обязательно, восьмые самые ужасные по моему

Катал на ней, валит ооооочень бодро ))) На тоях888 и колах как по рельсам едет)

Прикупил новую турбину для кольца GTX3076R с горячкой 82 Tial
Сейчас ускорено варим коллектор под нее , а то завтра гоночки на автодроме

p/s
ОГРОМНОЕ спасибо парням из Атомика за оперативность , вчера вечером выслали турбину - сегодня курьер в 12-00 привез ее прям в сервис к нам.

Почему не твин??? :) валить собираешься только по прямой? ))

Наоборот по кольцу , с тиалом раньше спулиться будет

не :)

Жень, это ж сингскролл! =)

Ну х.з посмотрим , просто давно хотел тиаловский хаузинг запытать .

Пиши про ощущения интересно =) же!

Если получится с камелотом туда сюда из машины в машину перепрыгните :) очень интересно насколько на почти одинаковых турбах респонс в середине и снизу будет отличаься на таких хаузингах =)

У нас моторы глобально разные , поэтому разница тоже большая будет . И не понятно будет из за хаузинга или нет .
Тем более сейчас максимально короткий коллектор варим .

фото колллектора выкладывай тоже )

Пока сегодня успели сделать 4 into 1 Turbo Manifold Merge Collector

Очень сложная в изготовлении штука

По поводу спула, данные с только что записанного лога:
5я передача, нажатие с 2500 , 3000 - 0.5 , 3400 - 1.4, 3600 - 1.65 (фулл буст) .

Леха это все конечно здорово , но у тебя вроде есть своя тема для описания своей машины .
Давай прекращай флудить в чужих темах.

Окей, больше не буду писать в твоих темах.

Красивая!

Нормально получается.

зы. личку посмотри.

Женя че шов такой суровый??? =)

Электродной сваркой чтоле варите? или присадка чернуха? =)

Штаны - да не самая простая тема =) в плане простоты изготовления сингскролл ваще чит по сравнению с твином =)

Где суровый шов ???
На второй фотке это запоратый вариант (аргон заканчивался)
Уже почти сварили , завтра выложу фото нашего и рядом ЕТС , посмотриш где швы лучше :))

Поздравляю, черный цвет идет шестерке, первый раз видел ее в таком цвете )))

Давай! =)

и эта! даешь клевые коллекторы с гарантией - недораха! =)

Ну вот фактически и готов наш вариант коллектора V-band
Осталось выход под гейт приварить и все .
Как и обещал фото рядом с ETS тоже присутствует :)

Просьба сильно не критиковать , это все же первый пробный наш коллектор.

Ну вот он полностью и готов

Шов конечно суровый вышел! =) но для первого опыта покатит! - главное чтобы на кочках не развалился =)

нержу на коллектор какую взяли? - 316? какая толщина стенки?

Ты прикалываешся или как, суровый шов был у тебя на потдоне :)
У нас лутше чем у етс шов получился, и по надежности и по красоте.
Нерж 304, толшина 2,6

на поддоне - да суровый знаю =)

ну ок, главное, чтобы жило, не буду обсуждать швы =)

Ну вот все установлено . Приемка ,впуск , гейт , все заново переделано .
Покатался пока чуть в бустоффе поднастроил , по ощущениям GTX3076 едет реально раньще чем прежняя GT3082 .
Завтра донастрою и попробую выложить лог обороты/надув

уже в Уфе они)))