сексуально получилось

Видел вживую коллектор. Достойно сделано, особенно для первого раза, и подогнано по расположению под турбу и близлежащие девайсы.

Заехали сегодня с Лехой Камелотом 60-270
Прикольно шестерка поехола, со слов Лехи на 5-6 корпусов уежаю
Хотя зарекался на ней только по кольцу дубасить :)
Еще по дороге улетел молдинг стекла и поворотник

Это фигня, главное чтобы трансфер не улетел )))))

сравнивали по ощущениям отклик тиал с твином? у вас же турбы примерно однинаковые =)

6ка рулит

6ка резче по отклику заметно, спул раньше. Ну там 2.3 .

2.3 и веса меньше.

Поставил пару омологированых ковшей Bimarco Futura
Спасибо ОМу Олегу , очень удобные, качественные и относительно недорогие ковши

офф
Есть TE37 белые, 17 8.5 +30

офф
есть те37 18х9.5 ет12

давай выхлоп на право!)))
толщина трубы какая?(речь про коллектор)

Костяныч да ну его нах этот выхлоп набок :)

Толшина труб коллектора 2,6

Выхлоп ну его нах - это уже в салон, посередине сидушки)))
А Костян предлагает просто в бок)))

Макс можеш фото в личку кинуть и цену , желательно фото на шестерке с таким вылетом если есть.

Почти нешаркает)))

Вот кстати как и обешал данные с лога раздува
4 передача с 2000 об

1.6бара на 3800?
у меня тоже самое было на ХТА на Т3 с ар 0.86

Ну да , но на 1.6 и настроен пик , больше пока не дую

это к речи о том что тиал уигрывает всех.
старый Т3 ничем не хуже, ну разве что кроме как удобства монтаж - демонтаж.

Ну это четвертая передача , на пятой думаю все пораньще будет .
Кстати попробую сегодня.

И угла нужно добавлять , а то датчик детонации вообше молчит

4ая? хм, у меня так раздувался на 3ей...
де то так:
0.5 бара на 3000
1 бар 3400
1.5 3600

мож валы криво лежат?

пойду лог поищу...

Может кстати и валы , пока фактически в нулях лежат , на стенде хотел покрутить их.

На стенд планируешь?

крутить нада во время установки))
тогда на стенде крутить не придется.

коллектор сварен классно. имхо. какие впечатления от шохи относительно предыдущего желтка?

на 3700об
1.73 буста по родному сенсору.
по дефи это +0,15 примерно
родной чутку криво откалиброван.

Выставлены по индикатору как положено , но уже много раз сталкивались с тем что на стенде все равно чутка поправляли .



Отвечу коротко , шестерка сука зло :)

да не про то ))) я на право выхлоп как на ст9.
диаметр хотел узнать )

я себе 9.5j ет 35 ставил на 17 с 255 рсром.но подкрылки подрезал( речь про ср9а)

а вот и фотки)))))

конечно надо подрезать
но чо делать на кольце без таких колес

Диаметр труб 48 мм
А про выхлоп на право не понял ? в чем прикол ?



А цена на чудо диски какая ???

70

А состояние какое ?

ровные
коцки есть но незначительные
зафотаю

Ок скинь фотки

Сегодня первый раз на этой турбине решил скататься на месный драг , результат первого старта с ланча на фото ниже .

Трансфер?

Ничего нового =)

А я пол пути до драга не доехал. Хорошие, надежные машины!!))

Это вал который из коробки в трансфер идет, меняется только через разбор коробки.
Кстати сам трансфер целый.

Кстати, интересный момент, на эво М немало таких фоток, когда на шестерках именно валы межосевого дифференциала выходящие из коробки в трансфер ломает.

на эво 7-9 - такого почти нет - что там материал другой. - х.з.

Да нее я на желтом их гору попереломал , одинаковые похоже

Надо усиленный от шептранса ставить

А у Шепа межосевой идет усиленный в сборе? или только эти валы?

Перепутал , вернее это у PPG есть усиленый

http://www.ppgearbox.com.au/page.asp?productid=47

Прикольные две шохи на тайм аттаке



700HP Mitsubishi EVO VI Time Attack

Чувакам не помешает взять уроки АВД дрифтинга у Макселя =)

Кстати как выяснилось трансфер тоже лег :( а верней блокировка .
Видимо неплохой момент :)) Все уже поменял - пора наверно посетить стенд

да уж, построил мотор теперь: трансмиссия - давай досвиданья! =))))

Поделись опытом, каким образом нарезал эти четверти? Сам просто намучился пару месяцев назад, прежде чем получилось. Может есть способ попроще :)