Ну вот,наконец-то есть возможность написать чуть чуть про мой Evo X!
Для начала спек лист:
Evo X 08г
мотор фулл сток(только поменяны болты шатунные)
мозг m800 (Капральчик inside)
сток подвеска на пружинах SwiftR
форсунки ID1000
титановый пайпинг интеркуллера
шпонки бушур(в диф)
выхлоп InvidiaGT
приемка map с гейтом наружу
колодки Pagid RS29
сидушки Bride Zeta3
впуск AEM

Что касаемо настройки,у нас была цель получить быструю машину и не погнуть сток шатун,в итоге после 6 часов на стенде,в 7 утра мы получили 336 колесных сил,чему я очень рад и безумно признателен Алексею за отличную работу!
Машина в этот же день уехала в Европу,где проехала более 12т.км в режиме газ в пол и количество заездов на максималку сильно превысило 40раз)))
А потом машина отправилась на Нюрбургринг,где в боевом режиме проехала 6 кругов,4 из которых без остановоки(просто бака хватило именно на 4 круга)!Что касается Нюрбургринга, то там я встретился со своими друзьями(Andrewcherkovets,Максим GTI,Миша GolfR),мое лучшее время было показано на 5 кругу оно было 8.30 но с двумя авариями и двуми жуткими дебилами на трассе,время неахти,но в следующем году буду ускорятся,желания очень много!Машина работала идеальна!Спасибо всем кто принимал участие в ее постройке и отдельно спасибо Диме Зверю,Алексею Капральчику и всей команде Race Place,ну и конечно же моему пассажиру Максим GTI который бесстрашно проехал со мной эти 6 кругов!

Немного фоток:

1.на заднем плане этой фотографии вы увидите Swift,а за рулем был Andrewcherkovets!
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

2.Нажмите для просмотра прикрепленного файла

3.Нажмите для просмотра прикрепленного файла

4.Нажмите для просмотра прикрепленного файла

уровень!

Пасибо Друг!

Круто!
До встречи на МРВ)

вот эт я понимаю!

мощно!


что не машина, то пример для подражания

Спасибо мы все очень старались и стараемся сейчас!
Сегодня было принято решение купить просто новый мотор в сборе и чуть чуть доработать поршневую группу и голову!Так что в следующем году буду пытаться конкурировать с Димой Зверем на киевке и на треке будем учится ездить!

тачка огонь!
Самая правильная 10ка

Ну у Женька тоже впоряде

как ты его подловил)))

Говорят машина в-максима медленней кулешмана переключается)))

Учеными Киевского шоссе было оффициально доказано, что рука Кулешмана быстрее ССТ =)

Тренеруйся лучше!
Сегодня было принято решение с ВМаксимом в этот четверг устроить битву рэйслоджика в разных режимах!
Ждем четверга!!!

Немного новых фото с Евротрипа!

1.5 сек перед ланчем,после очередного пункта платной дороги
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

2.Респект и уважуха всем кто с нами!!!!
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

3.Слалом по польским дорогам
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

4.Сламом по польским дорогам
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Супер!
Жень,а какой развал ссзади? Резя как? Отжила такой трип?
Нагрузка адская,пример сбалансированной машины!

Развал ссзади 2.30,резя выжила,но закончилась уже в москве(

Жесткий,как держак по прямой,не испытывал дикомфорт в эвридей? Просто к след.сезону думаю тоже развал по острее сделать,боюсь резя умрет дико не равномерно.

Держак везде отличный,но умерла не равномерно))))

Скажи как лично тебе 10ка после 7-9?
пока с дети-ремонт разгребусь, чую, что кроме Х ничего в продаже не останется

+1 , тоже интересно.

ему дико нравится 10-ка=)

где-то в Албание два раза 120-250км/ч,температура за бортом +36!

10-ка это вершина эволюции,круче быть не может!
По сравнению с 9,Х тормозит,поворачивает и просто мега крутейшая машина по тюнингу!)

А остальные и не знают))

Хотелось бы подробностей...

Это по сравнению с твоей бывшей 9-кой?

+1

Итак начнем по порядку:
1.Тормоза стоят на Х большего размера,проблем с перегревом или нихваткой тормозов не испытывал ниразу,в отличии от 9.
2.Подвеска - это просто прорыв,наконец-то шс.
3.AYC - это просто космос,завинчивает просто нереально.
4.Электронный дросель - это чума,отклик на пелаль адовый.
5.Двойной мивек - реально если надо что бы ехало везде и так как ты хочешь,то плз без вопросов крути верти как хочешь.
6.Мотор стоковый с 2010года - полный сток держит 700nm)))))))
7.Турбос в стоке лучше
И еще куча мелочей про которые можно долго писать,но толку только нету,народ почему-то относится к Х странно,а ведь это самый совершенный и технически совершенный эво из всех!
P.S:а еще бывают версии с SST(робот),кстати в Москве есть ЭвоХ на SST которая быстрее моей,завтра будет мега бэтл!

Я слышал, что и под 1000нм держит, не?) Про мотор смешно, алюминиевые сопли, на которых ездить лучше только в стоке. И кпп, и робот слабые. В остальном согласен. Был бы сделан по-крепче он, тоже поменял в скором будущем 9ку на 10сст. Но сомнительно это очень(

В ралях на как ты говоришь алюминивых соплях ездят по 700nm каждый второй!В чем проблема с кпп?

еще фары космические

Просто десятка не для езды по прямой

Сейчас народ побежит десятки покупать...Кулешман, тебе бы в аппарат правительства, продвигать Путина и Медведева, создавать благоприятный образ. У тебя получится

Через 4года!

завтра перезаедем!)

Так вот откуда все эти Иволюшены...едро и тут!!!! Одни провокации и заговоры

Обязательно)

Что обязательно?

Мы перезаедем с тобой тоже)

Ну готовься тогда!!!

Я серьезно, создавать массовый разум, скрытые агенты влияния и т.д)) можешь ведь)

Будем стараться!

А вот так Женек уезжал с каждого пункта оплаты польских дорог и многих светофоров :

To-UGW8juxg

А то , что они на рынке висят по полгода за лям с лишним ничего не значит? А предложений сейчас больше по 10кам, чем по 8-9 , чего же сливают самый лучший Эво ? Мне правда интересно, надо взять покататься ..

покажи мне машины после 10 года!Сколько их,3?

Видео огонь,спасибо тебе огромное!!!

Видео шикарное

А в чем отличие машин после 10 года подробнее можно?

достаточно было кому то сказать что десятка гавно года три назад, чтобы сейчас у людей, никогда не ездивших на ней складывалось такое мнение.)) Тем более с правильным легким тюнингом

Приеду завтра на своей ковчеге))