А спринты... да это бзусловно мегагонки =)) на 1 и 2 скорости =)))) - короче тоже тема не для всех.

Знаток смотрю =)

Знаток смотрю =)

ну с учетом того, что мне чтобы с бодрой машиной заехать на максималку слет юнатов на киевке не нужен, а спринты для меня - это весь город с трех ночи и до 5 утра =)) - то почему бы и нет )

ну с учетом того, что мне чтобы с бодрой машиной заехать на максималку слет юнатов на киевке не нужен, а спринты для меня - это весь город с трех ночи и до 5 утра =)) - то почему бы и нет )

ты меня предупреди когда поедешь
я дома буду сидеть

2JZ, купил на нее турбокит на 700+ и кучу прочих сопутствующих вещей. Будет удобная городская машина, в тоже время способная проехать 80-320 большинстов автомобилей...

ты меня предупреди когда поедешь
я дома буду сидеть

Гиндес тестит новый выхлоп

продолжаем троллинг
пайпинг Никиты

Ну тогда выложи уже и остальную часть пайпинга! Будь мужиком ;)

Внутри пайпа ровный и гладкий переход. Внешний вид да не айс но покажите мне кто сделал алю пайпинг под сток турбо от гуся на 3 дюйма лучше :)))) а так, пообсуждать то все герои :)))

Напильником подшамань для эстетики)

если не ты, то кто его остановит?) У тебя есть каркас и суба, которую нужно уничтожить)))

Грань я лучше в картинге поперехожу =)))) жалко любимую машину об снежные брустверы гандошить =)) шобы понять где она эта ваша герань =)))

я о том что перейдя грань в хорошем карте ты от туда пешком не у топаешь.

Есть хорошие крытые картинги с энергопоглощающими зонами вылета.
Ну так если эту грань переходить на кузовном авто то можно вообще леталом закончить :))

Это где такие? В арене к примеру если на ротексе впаяешься то никакая зона энергопоглащения не поможет)

да да
спроси у рёбер Заура

ни один крытый картодром не сравнится с маяком.

Естественно, если учесть что это один из лучших картодромов в России отвечающий всем требованиям и имеющий конфиг, которому позавидуют многие)

Надо летом устроить туда выезд клубом. Будет охуенно!

есть давно проверенный вариант с 2JZ и это алтезза гита. Тут вам и полный привод и 2жз и масса поменьше

есть давно проверенный вариант с 2JZ и это алтезза гита. Тут вам и полный привод и 2жз и масса поменьше

http://www.youtube.com/watch?v=3hIJxGJV-_Y
Обязательно нужен полный привод

такой ты Олеееееень...... ты весь сезон тролил тех кто ролы катает, а теперь пишешь взял машину под киевку, троль сцука

Я честно в шоке.

1й покупатель привез в сервис, все посмотрели, машина в эти деньги огонь. Нашли косяки тока по подвеске. Мне предложили 5-10 тысяч задатка на вообще неопределенный срок. Я просто прифигел.

2й покупатель. По честное слово держу машину и привожу ее опять в сервис. Опять диагностика. Нашли в 3 раза меньше косяков. Один сайлен блок, стойка стаба и резинка одна. Все живо. Мне представитель предложил 2 тысячи задатка и ждать до субботы. Я ...уже даже не прифигел, а тут уместно матерное слово.

3й покупатель надеюсь ее заберет в Пермь.

П.с. я помню когда я ее забирал, просто набрал и сказал свою цену и взял билет. Все...

2джейзет лучшиий мотор, Ариста хорошо.. Но Ярик до конца не осознает , что делает ) Когда там будет достаточно сил, городской эту машину назвать будет нельзя, в потоке ты не сможешь угнаться за Фокусом СТ. Чтобы это понять, надо поездить. И преимущество в кач-ве городской машины там будет ТОЛЬКО В КОМФОРТНОМ САЛОНЕ и автомате.
Я когда с Турера на Эво сел - так такое ощущение, что джип купил - и за город можно, и на бордюр залезть, не говоря уже про зиму. А Аристо - ПУЗОТЕРКА.

На полный привод ее - да, тема бесспорно. Но там уже бюджет и трудозатраты немножечко другие , и тем более не болт-он )))

от вдэшного марка ставится полный привод низадорага))

каждому
давай я тебе 100 дам
перекинешь?
но чтоб без косяков!!!!

Гита не вариант, как я понял, так как там трансфер не марковный, а свой...и в общем не жилец он.