Итак
8000(редуктор)+6000(блока Червяк!!!)+7000(поставить блоку в редуктор)+6500(кардан)

Чо по приводам и креплениям
Скок стоит сделать?))

у меня не такой!

не болт он совпадения есть у меня все стоит на штатной балке Эво к кузову новое крепление для редуктора сделано и все,привоада от БМВ один другой от мерса по щлицам и ступице 100% совпадение и крепежу к редуктору и длинне!

Вот такой у меня стоит!

Ееее.....ть.
Поскорей бы фото.
А с абс как дела?
Ну и червяк конечно это не блока.
Пара то какая ?

По моему это челябиснкий тролинг просто))))

Тазовод, ты походу прикалываешься? Присмотрись, те фото что я скинул и что ты скинул! Одно и то же. Делай фотки на машине, а то у меня тоже складывается ощущение что нас тут всех жестко троллят!!!

Внимательнее будь разные они),ну вы жжоте да не приалываю я вас,будут фото я болею тачка во дворе на работу доеду и сфоткая проблем ну ваще нету видос даже сниму)

автор, а ты уже валил на своей лепнине? под сраку давал ей? работы названы фантастически серьезные, что с надежностью? еще вопрос по гп редуктора...

Если чисто гипотетически предположить что это не гон, то единственный близкий вариант по передаточному числу вот:
http://xn----8sbabcd1bzamzse.xn--p1ai/kata...view/1024/14692

но он 3.38...

просто езжу!с места не стартую

У тебя ж карданом как раз траблы? Не путаю?

Нахрена был нужен этот колхоз? В худшем случае, редуктор от галанта 5р , дисковая блока б/у с яхи 10р , привода 3р?

И встает все как к себе домой.

не знаю)))чесно говря ну время будет попробую от галанта а он тоже удар держит хорошо?

в плане укорчивать пришлось и все!

только если валить - ломает крышку редуктора
3 раза

Есть фото?

зачем?
можно просто не верить

2 крепления сзади - это мало
надо 3
увы

В каком месте ломается?
Добавить туда 3-е крепление вообще не проблема, только вот пока незачем, ибо ни одной крышки так и не сломали.

значит я ездить не умею

чтобы добавить 3е крепление - нужна крышка под 3 крепления - не проблема - новая 3000 (бу 1000)
но нужно само крепление - желательно чугун ... так как все эти модные трубки скручивает (ну или опять я такой одаренный)
а это крепление новое стоит 500 грина
а бу. нету
что убивает бюджетную затею!

ну или покажите мне дешевое надежное крепление рс редутора без сварки (её тоже сломает)


ЗЫ это все на моей зимней машине было и ломало ... на кольце вообще забыть можно про эти варианты
и круга не проедет)))

А мы об одном и том же говорим ?

Вот фото редуктора и балок :
крышка


балка



в сборе


вид с верху


что конкретно здесь ломается?

Давно так не ржал, второй Гиндес, только с гоночным опытом на Тазу))) в котором сил много, но нажимать на газ нельзя))

да мы говорим про этот редуктор

Автор а че срочно тачку сливаешь? Редуктор сломало?))) http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54625239-3d78.html

Форум видать не по душе. Редуктор от бехи. А тут все да ты гонишь)))).как с такими общаться. Надо тачку продавать))

шо такое давление 0.6???

видя живьем мясистую крышку галанта, я и в страшном сне не могу себе представить что же ее сломать сумеет, а вот трехболтовую играюче )

в каком месте с ним были проблемы?

У меня за год не сломало. Спринты и летом ланчи.
Знаю тачку 500 сил, где сломало на ланче. Где конкретно сломало не знаю.
Сделали третью точку. Посмотрим.

2года кроилово и как следствия 2года мучений с этими редукторами от галанта, ломало все подряд в нем, уши, пары и тд.

Уши в каких местах ломало ?
Висел на двух точках?
Какого качества были бушинги в балках?

У нас родные эвовские ломало и не раз, на хорошей резине, именно на ланче.
Хотелось бы знать в каком месте.

Кстати- вопрос по бусту. Автор пишет сток давка 0,6 - все говорят должно быть 0,8. У меня с 9 турбой дует 1 кг. где правда ?

Хз. Себе точно на галант редукторе соберу. Был опыт. Ничего не ломало. Тачка валила. Сайленты РА.
Либо мне везло либо вы что то не так делали или драйвер виновник...
В стоке у 4-6 давка 1.0... к отсечке 0,7
Пики 1.1

0,7-0,8 в стоке бустоф.
На 9й турбине с гейтом наружу и сток прошивке бустоф был 0,6

у меня по датчику 0.6 давит! везде и всегда

Я не сливаю,я просто продаю тому кто хлчет купить,не могу на учет поставить задолбали у тебя рекаро салн у тебя выхлоп спойлер бампера ,я ему ну так это эво сток,а он нет не соответствует конструкйии а у него в каталоге ТМЕ та другие бампера и салон и все хоть ты обосрись,30 тон просит я не собираюсь такие бабки плотить за постановку на учет кто хочет пусть парится с учетом .Я не ожидал такого гемора.Мусара грамотные стали с онлайн каталогами ходять сравнивают по году выпуска какая должна быть тачка в стоке))у меня по ПТС 220 он от руки 270 написал

да крышку то ладно
2 болта сломать как 2 пальца .....
болты(шпильки) ломало у меня
нужна 3я точка
без колхоза я не вижу как её сделать
по сварке сломает
все ломает если ебашить

во во во
я тоже 2 сломал
второй раз карданом натерло бак(его выгибало )
чуть не сгорел нахрен
понял что у меня есть лишние 30 000 рублей на новые балки и крышку от эво рс

ща можно в любом гаи ставить
30 у меня просили када я хотел голый кузов поставить
вот тогда да -гимор... были посланы
пришлось собрать сначала

Херачите значит ребят. У меня есть одно предположение. Вы может его внатяг ставили? По хорошему он болт он не встаёт. почти на сантиметр нужно назад двигать или уши переделывать. Уже обсуждали это. Валера вон фото сделал.


По постановке на учёт детский сад... Тут на форуме есть тема в каоке гаи нужно поехать. Где пох на выхлопы и спойлеры. На крайняк в мытищи езжай. Там миллион процентов пох

Олег , мне тоже кажется что ставили внатяг и на родные бушинги.

Дальше этот диалог бессмысленно продолжать без фото и конкретики.

Я конечо не сажу настолько адово как наши корифеи, но попробую таки, сломать эту "сопливую" крышку

какие фото друзья
это был 2008 год
я был молод и горяч
и ставил всякую *уйню на машину
теперь я экономлю - ставлю только дорогие вещи

да не про тебя речь))
про тазовода и бмв редуктор! Мы ж теперь его ждем с большим интересом чем Олимпиаду в Сочи

послезавтра должны решится вопросы с учетом,как только все решается значит тачка остается жить и есть смысл тюнинть,проводку мне уже нашли спасибо ребятам оперативно в личку отписались.как только будет на ходу еду в гараж фотаю может завтра из под тачки получится она кокраз на бардюре стоит жопой !

кстате,а к кому можно подскочить глянуть мож у меня чего не хватате в моторе,ибо у меня тупо на прямую шланг соеденен актуатора к холодной части,ну точнее я сам так сделал потому что там тройник паянный стоял прежний хозяин говорил мол на 1.5 бара напоялпрога поправлена онлайн откатана))я в пол нажал,а она не едет ну явно передув лигается как сука бешанная100% ни какие онлайны не катанные,ну я и снял эту погань ядерную соеденил на прямуюу дабы не вальнуть мотор,а то гнал то я ее в москву 1600 верст в один конец))

И вопрос куллер каких размеров встает во всю морду а то смотрю у некоторых стоит,тоже хочу смотрится салидно!

В идеале литров до 11, иначе грустно становится...
Отклик и на 11 то туповат, а далее молчу.
Китай не ставь, еще спул уедет, хреново они дуются.

И это, если уверен в силах, машина сток, а хотят 30тр, надо ли объяснять куда идти?
У нас нынче с этим жестче, чем может показаться

Ну вот и фото того что уменя БМВ чугунный редуктор стоит! как и говрил!