всё полностью в комплекте, ничего докупать не надо. прокладку между турбой и яйцами надо оставить родную.

А что на одну сторону не забабахал типо джапан стайл ???!!!

да рад бы был. только у нас за прямотоки конкретно гоняют, поэтому выбирал под сток и чтобы был тихий. а так конечно джапанстайл рулид и к тому же дешевле и меньше весит.

поздравляю белая красивая...!!!!!

спасибо!

В общем сегодня прошил Cobb Stage 2 93 octane, показало лошадок 313 и крутяк 520 Нм на колёсах. Стенд замеряет без поправок на потери трансмиссии.

Смесь была с 13 и до 10,9-11.

Буст надул 1,8 на 3 тыс и после 4 тыс стал спадать до 1,5.

кстати, возможно было наверное добиться лучших показателей. никак не могли установить правильное расстояние колёсной базы, машина всё время скакала на стенде, было очень страшно :)

прирост от стока получился 72 колёсных лошадки, я думаю неплохо для впуск-выпуск-прошивка!

Весьма неплохо! Поздравления!

Да, хорошо получилось.... Молодцы

спасибо парни! планирую следующую доработку - поставить впрыск метнола. возможно после установки map custom tuning. в общем цель - превысить 400 сил на маховике.

Думаю, и без метанола можно превысить.

Успехов в дальнейшем

Тоже себе такого цвета хочу

прикол в том что это точная копия раллиартовских патрубков с ценником в два раза дешевле :)))) не пойму, что может быть такого выдающегося в простых алюминиевых трубках? :))))))

а что за производитель и где купил? Выгледит просто супер!!

спасибо за комплимент!

купил здесь:

http://www.hybridr.com/shop/product.php?pr...t=25&page=2

Не совсем понял. 72 с колес? И простой вопрос: что патрубки дают?

72 с колёс означает самую наибольшую разницу по графику между стоком и после доработки.

стоковые патрубки интеркуллера мягкие, как ты сам успел заметить. таким образом часть наддува теряется ещё и на расширение этих патрубков. замена на алюминиевые позволяет убрать этот фактор. изготовитель заявляет прибавку в 10 колесных лошадей: Gains of at least 10whp can be expected, with more depending on the level of modification done.

Спасибо за ответ! Еще пару вопросов, если не против. Разница со стоком 72 лошади? А ты выше написал, что 313 лошадей. Или опечатался? И еще интересно за счет чего такой прирост момента?

я не ошибся. если смотреть максимальную мощность, то разница в токе 249,9 против 312,9. то есть разница 63 лошади. но если брать для сраавнения например мощность на 5 тыс оборотах, то разница получается 72 лошади. понял разницу? :))) то есть кривые стока и нестока не всегда же ведь строго паралельны, где то они сближаются. где расходятся, поэтому максимальноая разница получилпсь 72 лошади :))

момент большой и совпадает он с кривой буста, как раз после 3 тыс даввление было 1,8 как я и писал и далее по убывающей до 1,5.

Понял) Спасибо!

гыгыгыгы, у кого есть ПС3, посмотрите в гран туризмо пролог, в продаже авто, в разделе концептов от гран туризмо десятый эвик, ничего не замечаете? я вчера только заметил.

поставили АЕМ впрыск метанола с самой большой форсункой. карты не правили. показало на стенде 325 лошадей. позже выложу график.

а че там?

Куда бачек вкорячили? Покажи картинку.

пацаны очень грамотно сделали, насос поставили между аккумом и бачком омывателя, теперь его вообще не видно за пластмассой, а бачок поставили слева. ввырезали в пенопласте и обшивке чтобы всё поместилось. вобщем вся обшивка багажника осталась родная, как будто всё в стоке. попозже сделаю фотки и выложу.

сегодня ездил на водке "финка" называецо. самая дешевая, 50 рублей 0,5 литра

надо бы сделать замеры на стенде на разной водке, какая больше даст прибавки

хотел сказать что с метанолом, буcт держит ещё лучше, теперь после 5 тыс только начинает с 1,8 постепенно падать до 1,5. АФР 10,5-10,8 на полной нагрузке. карту можно беднить, смещать углы, то есть в принципе 400 на маховике уже близко

в субботу планируем сделать замеры этим, чтобы никто не сомневался в компетентности:

http://www.raceamerica.com/idx.shtml?http&...ca.com/dts.html

посмотри сам

перепутал, в ран 2 забили предыдущий замер :)))

Намана
У тебя овербуста нет (симптом - загорается ASC off и Service Required, после того, как глушишь мотор - пропадает)?

нифига себе!!!!!!! откуда ты знаешь?????!!!!! было на впуске и стейдже 1!!!! я думал трансмиссия глючит

сейчас таких симптомов нет. а ты откуда узнал?

Типичная штука при овербусте. У меня такое появилось после установки выхлопа и без настройки. Как навалишь - загорается иногда. Надо настраиваться.

прикольно, посмотрел сейчас логи, intake air temperature снизилась с 136F до 89F, это после установки метанола такая фигня?

Ну да. Хотя, температура за бортом тоже роль играет.

VIII MR RS чип-выхлоп проигрывает. его замеренное время 12,8 :)

правда у него старт никакой :))) зарываецо.

отлично

владельцы СТ9А, вы ещё считаете нас овощами? тогда мы едем к вам!

чувствую второе сцепление тоже долго не проживёт, наверное буду ставить карбонетикс или эксиди двухдисковое.

пысы: кстати по ходу дела ещё какой то бубарь легаси на TD06 объехал. он был далеко в задних зеркалах

А какова же цена усиленного сцепления и сколько времени уходит на его замену?

цены примрно вот:

http://www.vividracing.com/catalog/transmi...-4257_4313.html

кстати если будешь тюниться, заказывай сразу. время на замену уходит столько же, сколько и сток.

Отличный цвет !

Чудо не произошло :))))) выкладываю результаты замеров (чистое время - скорость на выходе).

13,154 - 161,19
13,156 - 159,75
13,169 - 161,67
13,191 - 162,65
13,082 - 163,14
13,126 - 163,14

Ездил без метанола. Думаю с ним 13 сек. можно сломать.

да все нормально- шиться надо

13.1 у меня просто с прошивой-телеметрия конечно везде разная.

Дык Boba быстрее тебя проехал у него лучшее 13.082

Так у него впуск+выпуск а у меня пока ничего

не телеметрия разная, а условия проведения замеров. мы замеряли не на специально подготовленном стрипе, а на обычной дороге общего пользования, которая совсем не убирается, отсюда практически у всех плохие старты, машину приходилось ловить. например М3 или альпина из 15 еле выходили. ну и к тому же встречный ветер, что тоже намаловажно. лучший результат был у сколубника (эво 3) - 11,401 чистого времени. в любом случае замеры сделаны, будем стремиться к лучшему. зато у меня самое быстрое время реакции 0,007 сек.