На самом деле пока нет четкого регламента нечего спорить.

На сходняке в 1000 милях про турбы много обсуждали и вот что было решено:
- турба только заводская, любая модификация картриджа выводт в анлим.
- допускается замена турбы на другую заводскую, только если она устанавливалась на этот автомобиль изготовителем, но, например, в другом модельном году
- если поступит две жалобы с подозрением на нестоковость турбы, то будет произведен принудительный проктологический досмотр, и при выявлении нестоковости - дисквалификация.
Были попытки посягательств на вейстгейты, но их благополучно отбили.

^
Роман, а строкеры то можно или нет?

Об этом как-то не говорили, поэтому тут можно иметь свое мнение :)

как в Ф1 дифузоры!

У Паши свежий ВСХ 340л.с./45кг.
У меня на 9-й турбе было 400+/57кг.
О чем вы вообще?
Пашина машина заметно медленнее чем стейдж 2 на палках Солода и РаллиФана.
Солод если ехал бы с 5-й передачей, а не в отсечке, явно имел бы другой резалт...
Марк вон вообще без мотора и не ноет, хотя за плечами не одна финская трасса.
Может это... дело был не бабине?

нет все то, просто анекдот про джентельменов вспомнился которые в картах на слово верят

у вайта же картридж сток

В этот раз точно никто первое место забирать не будет, надеюсь. Все-же из другого города ехали и регламент действующий прочитать негде.
Но не соответсвие регламента имеет место быть, в след раз будет анлим.. А то как едет, можно на 35 жарете поставить буст 1 бар и никуда не поехать, но турба другая - и народу всеравно.

У фп вайт картридж не сток.

Тут с СПб спорить бесполезно.
есть регламент - ездим по регламенту, каким бы кривым он не был.
нет регламента - в сад.
автоспортивные корни привили ;)

Всё что не запрещено в регламенте значит разрешено))

Юра...не нагнетай
Мы за четкое выполнение правил!

Ну если честно регламент МЕГАТУПОЙ не в обиду оргам!!!!!! Ну сами посудите машинка м.б. полный сток только на тормозах и уже анлим !!!!! Или наоборот вся на фарше и по подвеске и по весу и по всему, но на родной тубе и уже турбосток!!!!! Потом все эти "джентельментские соглашения" чистый бред сивой кабылы, мы в одном клубе где все друг-друга знают и то без не приятных моментов не обходится, а тут тем более....... Везде наипалово даже в картингах у мальчишек 6 летних моторы запиливают, о чем вообще говорить!!!!!!

а подвеска на шсах это тоже в анлим?

Я согласен с Дарвином, ни кого не волнует, сколько сил сняли с мотора при тюнинге турбины, это уже проблема каждого...ставьте родную турбу, дуйте 1.4-1.6 бара и на мотеке будет 400 сил в легкую..и ни каких вопросов!!Дешево и сердито!! В данном случае конечно претензий быть не может, т.к регламент не огласили, но на будущее думаю будет справедливо всем владельцам тюненых турбин отправится в анлим!И, конечно, не хочется, что-бы данное разбиратьльство как-то обидело ребят из Питера и отбило у них всякое желание учавствовать в данном мероприятии! Мы всегда рады видеть вас в Москве и надеемся на вашу адекватную реакцию!!

Мне вот интересно, как все-таки будут определять наличие нестандартного картриджа в турбине? Если требуется вскрытие... просто забавно говорить о столь неоднозначных моментах на конкурсе водокачки. Или при главном призе 50 т.р. за 7 этапов люди будут готовы отдать 2 к.б. за не дай бог испорченую турбину при вскрытие?

В том-то и дело, что это дело дорогое и никто вскрытием озадачиваться небудет. В лучшем случае внешний осмотр турбины. а тут и вайт и грин хрен отличишь.

дело даже не в том, что не хватает чёткого регламента, а в том, что если бы даже он был то как бы он соблюдался?

когда есть регламент, есть что соблюдать. есть сомнения подавай протест, вскрытие покажет как говориться.

http://www.sti-club.com/forum/viewtopic.ph...c&start=210



я так понимаю,что у нас практически все машины, которые выезжают и выезжали в мячик на валах!!!
чёт я не помню ,что б регламентом турбостока, были запрещены валы!!!

то есть все в анлим!!!!! бред!!!!!!
тогда уже нужен класс ---полный сцуко сток!!!! включая колодки,резину,подвеску....

жесть))))

Циклон...это наверное ты гат на спортивном бензе ездил....потому и валишь так

Андрюх, не обращай внимания. Терки про валы были еще в первый год проведения Макспауэра. Были они и на СТИ-клабе. Лично я задавал этот вопрос Васе Сабурову (который тогда имел отношение к написанию регламента) и он мне отвечал на него вполне конкретно. Если они начнут воду мутить я не поленюсь и найду ссылки. И Петрович их наверняка тоже читал.

Сдышали звон а не знают где он, машины на спорт бензе в анлиме ехали.

Кстати с Субароводами хрен договоришься по поводу классов по объему...
у них сток 2,5, а у Эво это уже строкера....
Так что спортивный регламент из ралли фиг пройдет.... =(

Ну на нас нападки все....вот и приняли на свой счет

просто прально RallyFan написал:

а вообще подход и желания мне нравятся, сделать такой регламент что бы самым чемпионским автомобилем стала РА-Р

удачи парни!

Пистец... сколько я помню нытья субарастов по драгу....
Нет, не тех нормальных, вменяемых парней с руками, а тех конторских, кто строил типа мегавёдра и их бизнес-драйверов, вот ну ничего не меняется.(((
Свое отношение к Плеяде сформировал окончательно, юристы блин... регламент читать/писать не могут, зато типа не копаясь в "нижнем" просто за отчизну обидно....
тьфу бля.
Как-же так... мотор, палево.....
А ничего что к те, кто приезжал участники КР и ККР, минимум раз в неделю фигачат в картинге, едут все лето асфальтовые фигурки, каждый вечер в разливе как встает лед, участвуют во всех грунтовых этапах техноринга и ездят на тренировки под Лугу, в финку на кольцо....
Да конечно все это фигня , на моторах ехали сволочи.

Ясен пень на моторах, больше не на чем!

Как хорошо что я тупо в анлиме. Делаю что хочу и никто не против

Щас через недельку дойдет до того, что у меня 30ка под капотом, строкер, 106бенз был и я сын матвиенко
почитал СТИ форум, наверно петровичу счет за проигрыш выставили
хрен бы я спеки выложил если бы знал, что такая бодяга начнется. турбосток, просток, колодикисток, выхлопсток, хуеваяпрокладказарулемсток ... хрен поймешь.... учитесь ездить а не бодягу разводить.

подпись момы подходит для той ветки на сти-клубе

Субароводы жгут просто писец)))))))))))
Да и ещё мне понравилось выражение сток мотор!)))что это?

А предложение догрузить РА, РАР килограм на 180 деликатно обходят

даааааа
в этом чтот есть!!!!

всегда считал что на сти-клубе адекватные люди....ошибалсо....

почему? имхо большинство так и есть, кроме тех, что преследуют коммерческий интерес, а тут форум и авто не важны.

а чиво субароводы так к валам то прицепились? что им мешает их поставить? я вот только за!!!

Ребят реально Вам респектище. так проехать с первого раз надо уметь.
мы годами там катаемся, что бы такие времена показать. может научите так кататься!
Респект и уважуха! приезжайте еще.

да потому что машину на валах настроить толком никто не может, на сток железе - так, чтоп не развалилось всё сходу после первого круга .. да и валы на штатной турбинюсечке это собаке пятая нога..
Тюнинг субары это ЦЕЛЫЙ комплекс, эво терпит многое + в стоке улитка больше - поэтому бросил валы и всё ебошит, а на субе чтоп догнать эву на валах надо перетряхнуть весь мотор+переделать коллектор под нормальную турбину и в итоге это всё добро едет в анлим где его встерят уже нормально "готовые" корчи)
(это всё касается евро машин 2.5 которых большинство)..
По сабжу ЖДМ спек-ц ра выехала в 1.54в фулл стоке (даже не шитая на штатном выхлопе и вхлопе) - только на резине.
т.е. её хотяб прошить + выхлоп и вот оно время близкое к чвн эве... да мощности меньше, зато и веса меньше..

Спасиб за теплые слова!

щас раны залечиваем, и может приедем 5-го на следующий этап, если желание не отпадет....

Приезжайте вы к нам. Такого асфальта у нас увы нет, но грунт и лед с поворотами в полтары сотни организуем.
Судя по тому как приняли ребят и сколько было эмоций , надо будет сильно постараться что-бы не облажаться.

Тут не поспоришь... поршня и шатуны на субу расходяться как семки)))

А можно тоже самое, но на сти клабе, а то я не все кажется написал.

Москва?! кто с нами сюда?!

А герой на десятке из Москвы или из Питера?

ну "откопипасти" на дружественный форум.. а то тавтология получается))



У нас кризис

питер

В любом случае круто! Для сток машины офигенный резалт!