NRING: Трек-дни 31 июля и 1 августа (АВТО и МОТО)
31 июля 2010 года
Трек – день (АВТО)

Регистрация: 9:30 – 13:00
Заезды: 10:00 – 18:00

Сессия 20 мин. (10+10) – 1800 руб.
Страховка – 300 руб. (1 день)
Прокат шлема – 300 руб. (залог 6000 руб. или документ)
Залог за датчик системы хронометража– 15000 руб. или документ
Покупка подшлемника – 500 руб.

1 августа 2010 года
Трек - день (МОТО)

Регистрация: 9:30 – 13:00
Заезды: 10:00 – 16:00

Сессия 20 мин. (10+10)– 1200 руб.
Страховка – 300 руб. (1 день)
Прокат шлема – 300 руб. (залог 6000 руб. или документ)
Залог за датчик – 15000 руб. или документ
Покупка подшлемника – 500 руб.

На мото там страшновато, склизко...

8 августа состоятся первые соревнования по картингу на Кубок АСК "Нижегородское кольцо"


8 августа на Нижегородском кольце пройдут первые открытые соревнования по картингу. В соревнованиях примут участие спортсмены из Нижнего Новгорода и других городов.
Регистрация участников в 09.00. Торжественное открытие соревнований в 12.00. Награждение победителей и призеров в 15.00.

Впервые в Нижнем! 24 июля состоялся Чемпионат России по дрифтингу RDS 2010. Итоги 4 этапа Russian Drift Series


24 июля 2010 года на трассе "Нижегородское кольцо" (Нижегородская область, Богородский район, 22 км от Нижнего Новгорода) состоялся этап Russian Drift Series.


В стартовой ведомости на участие в соревнованиях было заявлено 33 участника, четверо из них сошли с дистанции по техническим причинам. Спортсмены представляли Москву, Санкт-Петербург, Казань, Самару. На трек вышли такие известные команды, как Мегафон Моторспорт, СНЕ Drift, Evil Empire, Miami team, JZ-Brothers, Toysport , Pro-drift Service.


По итогам квалификационных заездов был определен TOP-16, участники которого продолжили соревнования в парных заездах. Каждая пара выходит на трек дважды, второй раз ведомый и ведущий меняются местами. Задача спортсменов – выполнить программу как можно более синхронно и ближе друг к другу. Судьи оценивают участников не только по набранным баллам, но и по принципу "лучше-хуже".

Полуфинал был очень жарким, и дело не только в погодных условиях: после парного заезда Олега Цаплика (стартовый номер 11, Санкт-Петербург, Nissan Silvia S15) и Георгия Степаняна (стартовый номер 33, Москва, Nissan Silvia S15) судьи долго не могли выбрать лучшего, так как оба участника выступили близко к идеальным 100 баллам. После совещания было решено не проводить дополнительный заезд, а отдать пальму первенства Георгию Степаняну, который в роли ведущего прошел дистанцию лучше. В финале Георгий Степанян обошел Евгения Сатюкова (стартовый номер 74, Москва, Nissan 200sx) и поднялся на высшую ступеньку пьедестала. Евгений Сатюков стал вторым, а третье место досталось Никите Шикову (стартовый номер 15, Москва, Toyota Altezza). В командном зачете безоговорочным лидером стала команда Prodrift – именно ее представители заняли и первое, и второе место.

Итоги

СПРАВКА
Дрифтинг - это прохождение поворотов на максимально возможной скорости в управляемом заносе. Дословно "дрифт" в английского переводится как "дрейф" или "занос". Дрифт - это высокотехничный вид автоспорта. Здесь водитель управляет машиной, когда она проходит в контролируемом заносе по определенному участку трассы, будто раскачиваясь из стороны в сторону на большой скорости (приблизительно 100 - 150 км/ч). По сути, принцип дрифта схож с раллийными гонками на ледяном треке, с той разницей, что все мастерство, единение с автомобилем и отточенную технику пилот демонстрирует на асфальте. Дрифтинг это один из самых зрелищных видов автоспорта с элементами шоу-программ, в котором как автомобилю, так и гонщику представляется прекрасная возможность показать все, на что они способны.
Уникальность дрифта заключается в том, что соревнования идут не на время. При оценке выступления дрифтера учитывается несколько основных параметров:
1) Траектория прохождения поворота существуют специально обозначенные точки (т.н. точка клиппинга), проезжая рядом с которыми гонщик может получить больше очков, чем обычно.
2) Угол заноса автомобиля, который может задать и контролировать участник на протяжении всего оцениваемого участка трассы. Этот фактор особенно важен при входе в первый поворот трассы. В случае потери угла заноса начисляются штрафные баллы по критерию "угол".
3) Скорость, которую автомобиль участника развивает на протяжении всего оцениваемого участка трассы, является третьим оценочным критерием. Основанием для оценки скорости является в большей мере входная - т.е. скорость вхождения в первый поворот трассы. Но также оценивается и умение участника пользоваться большой мощностью своего автомобиля, чтобы во время продолжительного заноса не терять, а зачастую и увеличивать свою скорость движения.
4) Зрелищность - энергетика и эффектность, которые демонстрирует участник во время заезда. Это может быть и большое количество дыма из-под колес, и ранняя инициация дрифта перед входом в первый поворот, и резкая перекладка с одного бока на другой. Вариантов масса. Этот параметр оценивается как судьями, так и зрителями.
С 2010 года дрифтинг признан видом автомобильного спорта в России.

Подробности о чемпионате на сайт www.vdrifte.ru

7 августа 2010 года АСК «Нижегородское кольцо» при поддержке Авторадио проводит 4-й этап профессионального Кубка России по ДРЭГ-РЕЙСИНГУ! Самые мощные спорткары России только один день в Нижнем Новгороде!

Дрэг-рейсинг — гоночное соревнование, являющееся спринтерским заездом на дистанцию в 402 метра (1/4 мили). По сути дрэг-рейсинг, является гонкой на ускорение, проводящейся на прямой трассе.

Расписание мероприятия:
12.00 – начало мероприятия
12.20 – публикация списка допущенных участников
12.30 – Торжественное открытие соревнования
12.50 – брифинг для участников
13.00 – 16:00 – квалификационные заезды
16.00 – публикация результатов квалификации
16.10 – 18.00 – финальные заезды
18.15 – публикация предварительных результатов
19.00 – награждение

Автомобили на данном этапе делятся на классы следующим образом:
FS-A Уличный быстрый А (Fast Street A) до 2500 куб.см
FS-B Уличный быстрый В (Fast Street B) 2500 до 4000 куб.см
US Уличный неограниченный (Unlimited Street) свыше 4000 куб см.
N Национальный (National) стандартный
SL Уличный легкий (Street light) до 1800 куб см.

Классы N и SL - любительские, приглашаем всех желающих участвовать (результаты заездов не идут в зачет Кубка России)

Вход 100 рублей.

8 августа 2010 года на Нижегородском кольце пройдут первые открытые соревнования по картингу. В соревнованиях примут участие спортсмены из Нижнего Новгорода и других городов.
Регистрация участников в 09.00. Торжественное открытие соревнований в 12.00. Награждение победителей и призеров в 15.00. (Вход свободный)

АСК "Нижегородское Кольцо" временно закрыт из-за лесных пожаров

В связи с чрезвычайно высоким уровнем задымления воздуха отменены все тесты и тренировки 31 июля и 1 августа.

Следите за развитием ситуации на сайте ГУ МЧС РФ по Нижегородской области - http://52.mchs.gov.ru/
Информация для желающих помочь пострадавшим - http://52.mchs.gov.ru/news/detail.php?news=4923

Из-за чрезвычайной ситуации с лесными пожарами и задымлением в Нижегородской области ближайшие мероприятия на Нижегородском Кольце (Кубок России по дрэг-рейсингу, Кубок NRING по картингу) переносятся на неопределенный срок.

21 августа 2010 на АСК "Нижегородское кольцо" пройдёт 6-й этап Maxpowercars 2010. Регистрация участников в 9:00, начало заездов в 10:00

О проекте:
Track Days в прямом переводе с английского, означает день открытых дверей на гоночной трассе. Любой желающий, у кого есть автомобиль, может приехать на трассу, чтобы в настоящих гоночных условиях попробовать свои силы, и раскрыть потенциал автомобиля. Идея очень проста. Дать возможность людям, не занимающимся автоспортом, иногда выпустить пар, без риска «обнять» фонарный столб, или лишиться водительского удостоверения ( не говоря про риск для окружающих).

Если говорить об особенностях именно кубка maxpowercars, то основное, на чем хотелось бы заострить внимание, это тот факт, что чемпионат, хоть и любительский, но проводится по правилам большого автоспорта. Есть и регламент, и технические требования, и система начисления очков. Но самое главное подиумы, кубки, душ из шампанского для победителей и призеров!
ВХОД ДЛЯ ЗРИТЕЛЕЙ СВОБОДНЫЙ!

5-й этап Чемпионата и Кубка России, Кубок РАФ по автомобильным кольцевым гонкам
29-го августа в Нижнем Новгороде состоится 5 этап официального Чемпионата России по кольцевым гонкам RTCC (Russian Touring Car Championship). Все желающие смогут воочию увидеть самую современную технику и лучших спортсменов России! На трассе вас ждут мощные двухлитровые монстры BMW Е46, Audi A4. SEAT Leon и др., а в паддоке – пилоты международного уровня и самые красивые девушки Нижнего Новгорода! Мы гарантируем Вам незабываемый уикенд и яркие эмоции.
-----------------------------------------------------
КУПИТЬ БИЛЕТЫ НА САЙТЕ "КАССИР" http://www.kassir.ru/nn/db/text/168902789.html

Точно будет 21 6-й этап Макповера?Не отменят?

извиняюсь если повторяюсь... сколько ехать по времени до Нижнего от Москвы (средний темп) ?

Точно будет. Только что обсуждал это с Максом Травиным. Ничего не отменят и ничего не перенесут.

АСК "Нижегородское кольцо"
21 августа – Maxpowercars
22 августа - информация о мероприятии будет уточнена в ближайшее время
27-29 августа - Чемпионат и Кубок России по кольцевым автогонкам
4 - 5 сентября – Трек-дни
11 сентября – Maxpowercars
12 сентября – Кубок России по дрэг-рейсингу
17 – 19 сентября – официальные тесты Чемпионата России по шоссейно-кольцевым мотогонкам
9 октября – Russian Hot Hatch Championship

От Москвы до Нижнего где-то 4 часа от мкада до въезда в город (380 км по спидометру). Если выезжать в будни или субботу то так и будет – 4 часа или 5, если тошнить. Если выезжать в пятницу вечером, вместе с массовым выездом садистов, то стоять надо будет от Балашихи до Владимира, что добавит 3-4 незабываемых часа к поездке.

Трек-день состоится в воскресенье 22 августа.

Характеристики трассы:
Ширина – 12-16 метров
Направление движения – по часовой стрелке.
Протяженность конфигурации – 3222 метра
Хронометраж – профессиональная система Tag Heuer by Chronelec
Схема трассы - http://www.nring.ru/content/setup/pics/routes/schem1.jpg
Схема проезда - http://www.nring.ru/content/files/shema%20...a%20polnaya.jpg

Время:
Регистрация на заезды проводится с 10.00 до 14.00. Заезды до 18.00.

Стоимость:
АВТО - 1800 рублей за 20 минут (10+10)
МОТО - 1200 рублей за 20 минут (10+10)
Залог за датчик системы хронометража – 15000 руб. или документ
Аренда шлема – 300 рублей за 20 минут
Залог за шлем – 6000 руб. или документ
Медицинская страховка – 300 рублей за день

однако там и цены... от Москвы это уже полдороги до Эстонии по расстоянию, а по времени еще больше (выезжая в 7, в 13-14 ч стоишь уже на границе). 900 рублей - это 3 часа езды по треку в Аудру... на берегу моря опять же... уж лучше туда махнуть дней на 5, жена может позагорать на морском пляже да закупиться с tax-free, пока муж зажигает на треке. Гостиница с двухразовым питанием на морском берегу - 50 евро в сутки, городок Пярну, в котором находится Аудру-ринг - главный курорт Эстонии, так что с отдыхом там полный порядок...

Информация для участников 5 этапа RTCC
В среду, четверг и пятницу (25-27 августа) пройдут тренировки
участников Чемпионата России по автомобильным кольцевым гонкам.
Стоимость - 1800 рублей за 20 минут с хронометражом. Залог за датчик
системы хронометража - документ или паспорт.

25 августа, среда:
10.00 - 13.00: тренировка
13.00 - 14.00: перерыв
14.00 - 18.00: тренировка
26 августа, четверг:
10.00 - 13.00: тренировка
13.00 - 14.00: перерыв
14.00 - 18.00: тренировка
27 августа, пятница:
10.00 - 14.00: тренировка
РАСПИСАНИЕ С 14.00 ПЯТНИЦЫ СМ. В РЕГЛАМЕНТЕ СОРЕВНОВАНИЯ

АСК "Нижегородское Кольцо>> готов оказать содействие в размещении
участников и зрителей в гостиницах, обращайтесь по телефону (920)
250-11-58 или по электронной почте s.pigulevskiy@nring.ru

Видеоотчет 7ТВ о соревновании по дрифту
http://www.nring.ru/news/2010/170810/

Поздравляем коллег из Смоленска!

Коллектив АСК "Нижегородское кольцо" поздравляет коллег из Смоленской области с открытием профессиональной гоночной трассы "Смоленское кольцо". Желаем успехов в спорте и бизнесе! Расчитываем на плодотворную совместную работу по популяризации автоспорта в России!

6-й этап Maxpowercars 2010
был на мероприятии в самом начале 40 минут

фото мало но есть

http://www.autoevents.ru/photogallery.php?album_id=148

За фотки - РЕСПЕКТ! Где б еще резалты почитать...

анлим
Сабуров 1.42.9
Рыжак 1.45.3
Каменский 1.45.4
я 1.47.000

турбосток
Каменский
Обжигалов
Акиниязов

клубные эво проигнорировали этап практически полностью, кроме Ромы на 8 из фольги

спасибо!

не за что
будет информация-скину

Постепенно меняем сайт на новый, заходите на www.nring.ru, пишите отзывы и комментарии )

Победителей в шестом этапе гонок MaxPowerCars-2010 определили доли секунды
Шестой этап кубка MaxPowerCars-2010 прошел на трассе АСК "Нижегородское кольцо" 21 августа.


Участниками гонок стали 27 спортсменов, представляющих в основном Москву и Санкт-Петербург. На трек вышли автомобили Subaru WRX STI Spec C, Mazda RX7, BMW M3 (E36), Honda S 2000, Mitsubishi Lancer Evo IX и др.


MaxPowerCars проходит на "Нижегородском кольце" второй раз, и спортсменам удалось обновить рекорд трассы: выступавший в классе Unlimited (гонки вне категорий) Василий Сабуров (Москва, Subaru Impresa WRX STI) прошел круг за 1 мин. 42,518 сек. Занявший второе место Дмитрий Рыжак отстал от лидера почти на три секунды – его результат 1 мин. 45,347 сек. А вот третье место от второго отделяют десятые доли секунды: Илья Каменский, поднявшийся на третью ступеньку пьедестала в классе Unlimited, прошел круг за 1 мин. 45,406 сек.


В классе Touring (автомобили до 320 лс) первым стал, как и на прошлом нижегородском этапе, Заур Шугушев(Москва, Mazda RX-8) – его время круга 1 мин. 50, 219 сек. На втором месте Константин Литвинов (1 мин. 52,743 сек), на третьем – Александр Пазухин (1 мин. 54,760 сек)


В классе GT (автомобили от 320 до 420 л.с.) на первом месте Алексей Давыдов (Москва, BMW), прошедший круг за 1 мин. 52,977 сек., на втором – Алексей Мазанков (1 мин. 53,501 сек.), на третьем – Александр Потапов (1 мин. 55,043 сек).
В классе TurboStock (турбированные полноприводные авто) лучший результат – 1 мин. 45,864 сек. - показал Илья Каменский (Москва, Subaru Impresa WRX STI), за ним следует Илья Обжигалов – 1 мин. 48,344 сек, третье время показал Александр Макденко – 1 мин. 50,551 сек.


MaxPowerCars – кубок на лучшее время круга, профессиональные соревнования, выросшие из Track Days (день открытых дверей на гоночной трассе). Каждый участник имеет три попытки показать самый быстрый круг. Для адекватной оценки мастерства пилотов автомобили поделены на четыре категории. При этом в каждый из заездов автомобили проходят по трассе три круга: разогревочный, зачетный и завершающий, для охлаждения автомобиля. Автомобили выстраиваются на питлейн, затем по три-пять выходят на трассу с интервалом 6-7 секунд. После "боевого" круга спортсмены получают отмашку клетчатым флагом, а после третьего круга заезжают обратно на питлейн и оттуда – на стоянку.

Лех, почему такое улучшение у всех (лучшее время в турбостоке лучше на 6 секунд), накатали резины в асфальт?

-температура, первый раз ехали +38, в этот +16
-смолу выкатали туринги и дрифтеры, песок до обеда вывезли более-менее с траектории. Зацеп был, правда только там где ездили (поэтому наломали необычно много машин - вылет практически равнялся крэшу)

На самом деле с июня на 2-х километрах трассы положили 4 слой асфальта, от поворота 1 до 12 . Стало ровнее. Убрали выкрашивание в первых связках поворотов, убрали косяки в зонах торможения около поворотов 10, 12. Добавили 300 метров поребриков во всех местах где нашлись следы от заезжавших на обочину машин. Тоесть расширили имеющиеся и добавили новых где проектом не предполагались. По многочисленным пожеланиям мотоциклистов заасфальтировали промежности между зонами вылета и трассой. Налили бетоном внутренности некоторых поворотов. Добавили и расширили зоны вылета. Приделали новый мотто поворот, после старта сразу направо.

Трасса немного другая стала. Исходя из того что последние работы делали за 2 дня до МПК, то вряд ли вытащили колесами всю смолу. Скорее МПК стартовало опять по новому асфальту.

Как всегда строители подвели, натаскали грязи, всвязи с дождями вымыть ее дочиста не смогли, поэтому было скользко.

Сейчас от срезаний наставили пластиковых столбиков внутри поворотов, на выходе из некоторых зон вылета положили лежачих полицейских.

Зоны вылета еще доложат, выровняют, накрасят в зеленый цвет.



Вчера проходил V этап RTCC. Вот немного видио с вертолета. Три дня до этого лил дождь, вокруг сыро, но трасса в целом сухая, немного видно что сделано.

http://www.youtube.com/watch?v=vGl7irLCMxI

Большой гоночный уик-энд на "Нижегородском кольце"
10 сентября 2010 года в 10:00 пройдут тренировки и квалификация 6-го этапа Чемпионата и Кубка России, Кубка РАФ по автомобильным кольцевым гонкам.

ВХОД СВОБОДНЫЙ

11 сентября 2010 в 10:00 пройдёт 7-й этап Maxpowercars 2010, а в 18:00 тренировки и квалификация 4-го этапа Кубка России по дрег рейсингу.

ВХОД СВОБОДНЫЙ

12 сентября 2010 в 9:00 пройдёт 4-й этап Кубка России по дрег рейсингу, а в 12:00 6-й этап Чемпионата и Кубка России, Кубок РАФ по автомобильным кольцевым гонкам.

БИЛЕТЫ НА ТРИБУНУ 300р, Гость RTCC 1000р, Vip 5000.

Дрэг-рейсинг — гоночное соревнование, являющееся спринтерским заездом на дистанцию в 402 метра (1/4 мили). По сути дрэг-рейсинг, является гонкой на ускорение, проводящейся на прямой трассе.
Автомобили на данном этапе делятся на классы следующим образом:
FS-A Уличный быстрый А (Fast Street A) до 2500 куб.см
FS-B Уличный быстрый В (Fast Street B) 2500 до 4000 куб.см
US Уличный неограниченный (Unlimited Street) свыше 4000 куб см.

Любительский дрег-рейсинг будет проходить отдельно от мероприятия (результаты не пойдут в зачёт Кубка)

тему создать не могу, поэтому пишу здесь

если нужны места на автовоз в Нижний на 11.09 - есть 2 места, 5000 с машины

осталось 1 место

Автовоз забит, мест нет

Клубни! А кого ждать то?? Неужели кроме Ромы и Банана никто не приедет?

я думаю опять сольются, в конце сезона распространенное явление

я буду

так Макс Смоленск незапустит в этои сезоне ... если ездить никто не будет

меньше народу больше покатаем сами

RTCC будем смотреть в воскресенье?

10 сентября (пятница)


10:00 пройдут тренировки 6-го этапа Чемпионата и Кубка России, Кубка РАФ по автомобильным кольцевым гонкам.

ВХОД СВОБОДНЫЙ!

11 сентября (суббота)


10:00 пройдёт 7-й этап Maxpowercars 2010

с 13:00 до 14:00 квалификация RTCC

18:00 тренировки и квалификация 4-го этапа Кубка России по дрег рейсингу.

ВХОД СВОБОДНЫЙ!

12 сентября (воскресенье)


9:00 пройдёт 5-й этап Кубка России по дрег-рейсингу

12:00 6-й этап Чемпионата и Кубка России по автомобильным кольцевым гонкам RTCC

БИЛЕТЫ НА ТРИБУНУ 300р, Гость RTCC 1000р, Vip 5000.

Дрэг-рейсинг — гоночное соревнование, являющееся спринтерским заездом на дистанцию в 402 метра (1/4 мили). По сути дрэг-рейсинг, является гонкой на ускорение, проводящейся на прямой трассе.
Автомобили на данном этапе делятся на классы следующим образом:
FS-A Уличный быстрый А (Fast Street A) до 2500 куб.см
FS-B Уличный быстрый В (Fast Street B) 2500 до 4000 куб.см
US Уличный неограниченный (Unlimited Street) свыше 4000 куб см.

Любительский дрэг-рейсинг будет организован в другой день, следите за расписанием. Тренировки для участников RTCC состоятся в четверг и пятницу, 9-10 сентября с 10.00 до 18.00, перерыв - с 13.00 до 14.00. Стоимость - 1800 рублей за 20-минутную сессию с хронометражом.

Опана они накатают за пятницу и четверг, зацеп будет хороший! будем надееться!

Прикольно можно будет Ухова погонять)))

че погонять!?

Подозреваю, что Банан про то, что в субботу РТССшники будут с МаксПоверовцами гонять... Такой вариант возможен, как я понял...

мечтатели, эти моноприводы :)

Ну чё, погоняли с RTCC?

Не совсем..))) Погонять погоняли! Наша машина первый раз за сезон, подвела... ((((((( Были вынуждены сняться с соревнований. Потенциал был ехать 1.23-1.24... Поэтому вдвойне обидно! Новый конфиг трассы пилотам понравился, как я понял... Наше лучшее время на малом наддуве и лысом 048мн, 1.26.1 при лучшем времени в Анлиме 1.20.83 вроде...

про конфиг здесь

у нас косяк с настройкой вышел, поэтому снялись, побоялись мотор положить, времена с ходу 1,23.2 при том что машина не ехала :(
туринг вроде 1,19 ехал

А у вас какой авто то был? И почему на МаксПовер не приехали? (((((

суба, мы по паре кругов проехали с Ромой, и поставили ее на автовоз... зря ивалюшин не взяли, хоть на нем бы в турбостоке поехали :(

А шо за суба? Че не подошли то? Как вам конфиг кстати трассы?