Арехи

Ну и как он?

Вроде норм, на настройке посмотрим.

Если хотите потерять год свободного времени и приобрести огромное количество скила, спросите меня как

было-стало


Изначально был мираж с внедренным в него мотором от Evo III(это для тех кому лень читать с начала :) ),
далее по стечению определенных обстоятельств снаряд вголове сильно окислился и было принято решение строить 6-ку на базе миража как говорят на хоккайдо: miraebo .

Был привезен донор и разобран



и началось то что в крутых западных периодичных журналах называют "постройка авто своими руками" :)



в заднюю часть кузова были вварены силовые элементы от донора дял крепления ходовой части фото нет но сделано было все грамотно и круто за что спасибо камраду Нилусу ;)
арки подрезанны по самые двери для адового занижения на бодрых колесах. Передняя часть, само собой, была модифицирована под новый двс и трансмиссию.

Потом была полная покраска всего и вся


Немного фетиша




Получилась шестерка как шестерка ничего примечательного :))))))




вот из этого

"Эту бы энергию, да в мирных целях."

Валера!
Гребаный ебастос....

Подбираю сопли после сборки:

- поменял одну ступицу
- сменил тормозные диски перед
- переделал адаптер для стоек от ево 7-8
- переварил аутлет турбины, на другое расположение трубы гейта в атмосферу, прошлый был слишком близко к пайпам куллера.
- сменил моторное на редлайн 5в50


- отполировали полностью кузов, большую часть делал "специально обученный человек"


-накрутили развала


Впереди еще 1000км обкатки мотора после сборки,"старый друг" (на фото слева в цвете "бордо" ) всегда на подстраховке на всякий случай

Всегда спрашивается: накуа?! Но за труд респект!!!
Дешевше вышло, чем купить такой же с "завода"?

охренел что ли? ЗАВОД дешевле было купить )) (я тоже из девятки делал девятку)

Когда жиганем?

Да по деньгам примерно тоже самое, НО с "завода" это было бы унылое 15 ти летнее гавно: с ржавым дном, ржавымй а может и сгнившим тазиком и возможно лопнувшими задними ланжеронами, непонятной подвеской, непонятным мотором непонятной трансмиссиейс с конченным аяком + как бонус удроченное ЛКП :))))))

А тут как бы все с нуля с дефектовкой всего и вся, капиталкой , удалением лишнего , и свежим ЛКП :))))

А ежели все это делать с оригинальным экземпляром от мицу, а это делает любой нормальный эвовод после покупки эво , то действительно




Дай обкатку закончить, злодей:)))))))

Что ты там обкатываешь то?
Вкладыши?

Ага ,масло :)))

кольца.

блок точил?

Нет . кольца и поршни менял.

круглые поршня в овальных гильзах не обкатываются)))

А вот кольца можно:))) пусть подстраиваются под форму элипса :)))

Давай его мне я обкатаю)

С даталогитом и лямбдой?:))))

Респект, очень круто!! Прочитал от а до я на одном дыхание! :)

нафиг они мне)))

Снялся в местном автопорноролике, в роли безмолвного стига суть в том что в этом году решили открыть наш любимы картодром и для автомототранспортных средств.
по дороге на съемки машина несколько раз глохла и временами отказывалась ехать на бусте в итоге пару раз пришлось бегать с бубном вокруг дабы оживить мотор ,как следствие изрядно торопился ,и где-то на 230+ протерял правый молдинг

primring

на съемках удалось проехать 3 круга в боевом режиме насколько позволял мотор
как итог:
стало понятно что зимние настройки высоты/развала вообще не в тему
вода нагрелась до 110
масло нагрелось до 130
не самые лоховские тормоза даже в полуовощном режиме подгорели



после танцев с бубном коллективным разумом была диагностированна смерть датчика распредвала, на который товаришь 3S-GE грешил еще зимой

причем, симптомы были абсолютно не предсказуемые :
изначально был эффект отливающего топлива если валить в повороте
затем появились пропуски зажигания наверху
как самые тяжелые последствия машина при малейшем нагреве до 90 градусов могла просто заглохнуть на ходу и не заводится минут 20.

в итоге горчичник для системы зажигания был установлен и вылечил все симптомы



ну и напоследок пару фото доживших до сегодняшнего дня

Матрас на гоночном фите)))))

Дядя Саша, херни не посоветует)

А времена то какие получились? И какое самое быстрое время?

В личку отписал, дабы не рекламой не заниматься. :)

Дядя Саша , посоветуйте на сколько занижаться и углы развала схода под кольцо?)

занижать по желанию)
схождение по мануалу.
развал
Морда 1.5-2гр
жопа 2-3гр

Мож наоборот морда 2-3 а жопа 1,5 -2?

Ево жопой рулит)

да это можно перераспределнием массы отрегулировать путем настройки высоты осей, зачем сзади углы больше делать то?:)

О... и мой засветился корчик )

И мой корчик засветил)))

Тем временем мираебо переходит на летний сетап и готовится сурово наваливать по асфальту.
Спеки добавлю по завершению.

надо было одетые колеса сфотать)))
напугать всех 10ками)))

мне кажется это была не последняя примерка))))

Мне кажется что висеть эвику подразобранным все лето на чурках, пока валерьян накатавает скилл на картинге)))

Спустя еще год...
Продолжаю конфигурировать под себя

Красиво Валер!

Токо Джон не одобрит....

Шланги черные!

Патрубок норм. Но спойлер и диски.
Огорчили...

Гы :)
Рота и волтех гавно?)
Только сток только хардкор)))

Видать )