он бы еще на парковке какого-нить ТЦ крутил бы... чтобы наверянка попасть в фокус камер.

А в гарантии прописан строгий регламент езды на авто?

А в условиях гарантии прописано, что этого нельзя делать? Если да, то вопросов нет...

Ребята вы какие то странные вопросы задаете) в условиях гарантии например не написано что нельзя в заливную горловину масло мочится и что теперь ? )

Да собственно ничего...Но могу тебе напомнить всемирно известную историю, когда одна бабушка выиграла очень большой иск против панасоника, в инструкции которого к микроволновке не было указано, что животных для сушки туда помещять нельзя. И вдоговоре наверняка написано, что заливать нужно только определнные масла и только у официалов...

народ, вся гарантия на долгожитие авто у нас в головах, нет оловы, нет гарантии, у меня на 8-ке можно было выжить в сопли всё и укатать её в усмереть, однако я настроился на 1.4 и очень хорошо себя чувствовал, и то старое колено всё-таки дало о себе знать, из-за чего пришлось заново ребилдить мотор, что бы только поменять колено.
по мне так, лучше прокладку качайте, больше удовольствия будет, чем иметь под жопой 500+ сил и нифига ими не уметь пользоваться.

ну отлично масло он залил у оф дилера поехал домой и захотел в туалет где написано что нельзя ?

Да можно. Только когда будут определять причину и проводить экспертизу, то могут вычислить. Тогда он поймет, что сделал это зря...

он и скрывать не будет это, со словами, где написано в гарантии что это делать нельзя ?

вопрос же конкретно был поставлен где в гарантии написано что нельзя крутить пятаки в дым я правильно понял ?

Полностью согласен. Но у всех разные задачи. Знаю одного человека, фаната эво, каждый год самолично строит новый мотор и укатывает его за сезон на драге, чтобы поставить рекорд. Иногда и на пол сезона не хватает. Иногда и на 2 гонки... Так что у каждого свои приоритеты...

я ж уже сказал, в договоре есть пункт, который говорит, что в двигатель можно заливать ТОЛЬКО определнные масла и определенные жидкости. Если ты налил туда что-то другое, то это не проблема гарантийщиков... тем более, если это еще и не скрывать;-)

всё правильно, у него уже стоит в голове, настройка: нет гарантии, готов к ребилду)))

масло там определенное) вы видимо меня не слышите просто)

после того как туда залили что то еще-это уже не масло, так что это ты его не слышишь)
условия гарантии для того и пишются, что бы в бак не ссали)))

Ты видимо сам себя не слышишь. ТОЛЬКО ОПРЕДЕЛЕННЫЕ МАСЛА И ЖИДКОСТИ ( АНТИФРИЗ) -больше туда заливать ничего нельзя...если он туда еще что-то добавил, то нарушил этот пункит договора = слетел с гарантии... ну что тут непонятного то?

я не собираюсь с вами спорить ) и не стаю на стороне сервиса или чудо гончика вопрос был простой прописано ли в гарантии что нельзя крутить пятаки я вам привел пример то чего не написано в гарантии но делать это все ровно нельзя с намеком что в гарантии все не пропишешь

я вам интересней историю расскажу у меня товарищ купил в 2006г новый х5 у дилера за 5мультов проехал на нем 1200км и у него лейка загорелась он привез машину на сервис они ему дали канистру масла и сказали подливать каждый день перед запуском мотора ну и естественно к 8т км у него срыгнул мотор так вот они ему написали что он не следил за уровнем масла хотя в гарантии написано менять масла каждые 20 000км

В инструкции четко написано что в мотор можно заливать. Строго определенное масло, строго определенный антифриз... И есть пометка, что другие жидкости туда заливать нельзя, со сноской что все жидкости заливаемые в автомобиль должны быть сертифицированы компанией производителем. Точно так между прочим и с резиной, и с дисками, и с топливом... Абсолютно все прописано.

С одной стороны они как и субару пишут что нужно проверять масло каждый раз перед запуском. Но с другой стороны можно на них подать в суд, заявив что он не автомеханик и ничего в этом не понимает и понимать не обязан. Плюс письмо с жалобой на дилера в головной офис.
С БМВ вообще почему-то сложно. У нас есть дилер, у которого позиция руководства категорически запрещает менеджерам согласовывать любые гарантийные ремонты. Когда дошло до абсурда, мы поменяли сервис. И все стало хорошо.

Такая же история была еще у одного товарища он купил S-5 к 6т км срыгивает мотор по приезду в сервис они проводят экспертизу и пишут простой ответ машина использовалась не по назначению )
благо человек не последний в городе ) и через год разборок и судов обязывают сервис произвести замену двс проходит еще пол года не чего не сделано начинаются так сказать уже не законные качели и просто узнается что это вообще не дилер продал машину хотя машина была куплена в оф салоне дилера как потом оказалось директор салона купил несколько автомобилей на специальных условиях у дистрибьютора без гарантий
а вы тут говорите про то что это написано или не написано в гарантии )

почитайте блог лады калины и тамошней гарантией =) веселое чтиво рекомендую.

Так оно всегда так- есть вариант, как должно быть, и есть второй вариант, как есть на самом деле у нас, в России... Буквально сегодня утром разговаривал с голландцем, рассказал ему, что сделал дорогую покупку на 10к зеленых в другой стране, а меня кинули. Он меня спросил- ты по карте покупал? Я говорю- Да, по карте. Он - так обратись в банк и пусть они тебе возместят.. Я- а банк то ту причем? Он- а у вас что, банк не компенсирует такие случаи? У нас компенисрует...
Вот и вся разница.. Не ту страну назвали Гондурасом...

Каменный век мля!
Так и живите с гарантией головах, умением чинить машину, сантехником, охранником и т.п.
Так и будем в болоте жить и презик наш Вова будет..

АРСу огромный респект за профессионализм позволяющий давать людям гарантии(хоть и дороже) - никто другой на это просто не способен ни за какие деньги.

Есть еще один пример человека с нашего форума. Он писал про это здесь, не буду искать где, просто процитириую:

"Гонялся с кем то, было мало бенза в баке, под полным бустом отливает топли и привет поршням". Машина была собрана на 47-м километре Мкада, на гарантии. Так вот некоторые люди (с форума или нет, не знаю) ему советовали спихнуть на гарантию, но он как порядочный человек, зная что это его личный косяк, собрал просто новый мотор.

Это был Лавр) некоторым людям можно и гарантию дать) если человеку доверяешь и он тебе)

про качели с гарантиями АРС с Мотек, кто кому сколько должен и чем все закончилось читали на другом форуме.

НЕ СОТВОРИ СЕБЕ ИДОЛА...

Спасибо, о учитель!))) Я буду стараться поумнеть, чтобы когда-нибудь дойти до Вашего уровня)))
ЗЫ Специально для умников расшифрую фразу. Чем больше я узнаю, тем больше понимаю, насколько все сложно устроено в мире. Чем больше я это понимаю, тем больше осознаю, что все узнать невозможно. Чем больше я это осознаю, тем больше понимаю, что мои знания лишь песчинка от того, что есть. По большому счету, эта песчинка- ничего. Следовательно, я ничего не знаю... Ты наверное не гуманитарий не разу, а математик какой-нибудь)))

у меня гарантия 10000 на все работы.

.... ололо. Кстати эта тема сейчас пылится у Бригиневича - я попросил фото по возможности. Настраивал ее "человек который у тебя не работает". ;)

и что - противно запищит?
запишет в лог варнинг? потом расскажешь клиенту - "вот у тя по логу отлив=warranty void".

так это "дефи" делает абсолютно без мотеков в диферренциальном режиме уже 100 лет как.
(зажигает красную лампу-пищит противно-пишет лог)


да нет там в мотеке никаких ограничений по давлениям детонам и температурам - фантазии это. ;)
Можно сделать! потрахатся и сделать. Но это никому не нужно НИКТО ЛИШНЕГО НЕ ЗАПЛАТИТ = значит по факту ничего нет!
На практике - читаем мозг, и очень редко когда там есть бустрегулирование.
Кнок бокс вообще у каждого 10-го только (он же луну стоит - и настраивать его год а понты и без него).
нет даже банального холодного пуска - о какой дуракоустойчивости в таких условиях может идти речь? дурак ее завести не сможет ;)

вчера прочитал 19 страниц жести на "другом форуме". ЧУМА.
зыж а у всех присутствовавших там в гараже есть и бумер? Или там просто комфортная площадка для подкладывания амна на вентилятор?

идеи тюнинха и сракенга стирают рамки конкретных марок и моделей.

тоесть:"там просто комфортная площадка для подкладывания амна на вентилятор?"

у меня бмв, а что там делает остальная куча народу с мицубиси я не понимаю

каждый находит то что ищет.

))) Тема более чем показательная !!!

Какая тема у Брига ? дай угадаю - Эво 10 ))))
Макси Мотек это не Дэфи - ничего не пищит ))))) А делается то ,что ты задал на свое усмотрение,например:
пропала давка топлива - рубишь зажигание или топливо
передув - тож самое
высокая температура масла- отсечка по оборотам до надува )))
детонит - правишь зажигание , если все равно опять отсечка))) И т.д. Трахаться для этого не надо !!!!
Буст регулирование есть всегда !!!
Кнок стоит 600 евро !!! Настраивать 20 мин !!!!

а ничего что абсолютно все что ты тут написал у нас давно есть в январе за 100 долларов и в отличие от мотека (где обо всем этом пишут и мечтают - но реально никто не делает) - это действительно работает!

а с машиной ты не угадал. Показательно что она именно с кнокбоксом развалилась - че же она не правила и не отсекала если все так круто?

1) Кто развалился ? )))
2) Я то понимаю что ты , в итоге все склонишь на Январь ))))

Макси, АРС, развалиться может все! Что на январе, что на мотеке, только вопрос мощности и времени через сколько это произойдет. В жизни бывает столько нештатных ситуаций, что их не пропишет ни один мозг. Если тема опять сведется с январь-мотек, это будет мега хит)))

п.с. тему января обсудили, всем все ясно

То что в итоге все развалится - я не спорю ! Вопрос в том что я готов давать гарантию на мотор и прошивку, при использовании Мотек с прописанными в нем мной ограничениями!!!

Макс, а ты готов дать гарантию на построенный в ДТТ мотор, с учетом установки января ? Если да, то сколько тысяч км / какой срок ?

интересно узнать условия гарантии и приблизительная стоимость работ+оборудование (берем например сток машину планируем получить 550лс) если в условии есть что мотор тоже ваш можно указать бюджет мотора если не сложно

тоже прочитал.. для себя отметил интересную тенденцию... как только человек начинает прыгать по разным настройщикам и сборщикам, это для него заканчивается крахом и истерией... значиит я был прав, когда посоветовал Чкалову выбрать одного настройщика на постоянку и работать только с ним...
Ну и как всегда - кроилово ведет к попадалову, в очередной раз....

После прочтения темы считаю твой коментарий неуместным и даже немного провакационным. Он бы был уместен, если бы машина от и до собиралась ТОЛЬКО в АРС, там же настраивалась и после этого бахнула... Как говорил наш прапор в армии не надо путать вот это с этим...

"при любом тюнинге никаких гарантий"
Наваливая на январе я полагаю, что у меня вечная гарантия, пока конфиг согласован с Макси

Суть в том что качели могут быть всегда, между лучшими друзьями, между мотеками и т.д. Где есть деньги, там есть спор всегда. Можно из замены масла в другом СТО, например, устроить такю качель, снять авто с гарантии и т.д. Так делают официалы))) С гарантией в тюнинге серъезных авто, юрист по финалу заработает больше тюнера, а тюнер забьет на все и уйдет из бизнеса. Нельзя на увлечение и эксперимент дать гарантию, собранный из деталей кустарного производства. Можно машину хорошо собрать и чтоб она оправдала ожидания на вложенные деньги в разумный период, а построить золотой памятник мощной машине, который не сможет по-настроящему проехать из-за пресса гарантийных условий и ограниченной мощности это удел маразматика с манией что он всемогущ и может и знает то что не знает БОГ.

Filin
A.R.S.

Парни, очень прошу, только не начинайте тут про "ту" тему...

факт...сколько не читаю ощущение что на бмв ездят одни гопники не покидает..."предъявы, базары и малявы"...

эээ...не надо все в кучу...
владельцы бмв и бмвклуб - это разные вещи...да и там нельзя сказать, что все гопники...хотя бы потому, что многие из нас там тоже зареганы...

раньше все реальные пацаны ездили на бмв...а после бумера - тем более...

да понятно, что обобщаю так вырвалось что то... у меня вообще теща на х5 ездит