Вот замер, предыдущая 15GK2 на 95м ( http://www.tuningevo.ru/newforum/index.php?showtopic=36812 ) против EVO 6 16G на 98м бензине:



....
Замерял по G-Tech:






Сетап: http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/lance...tion_ix/xfet/2/

Ниче такой турбо сток =) чую неладное

Мм...резалт квотера как у меня на ХКС ГТ2 , правда скорость на выходе у меня была больше. Круто! Как такое с 6й турбины возможно? В чем подвох? Откуда 450 сил?

У Влада GSC S2, лайтово пиленая голова и очень хороший настройщик :))), ах да жирный кулер еще :)

Влад, я что-то забыл? :)))

И че? Как с 6й 450 физически выжимается, если для 9й это малодостижимый резалт, а если рядом положить 6ю и 9ю турбину - то небо и земля.

ждем 500 ))

ну как бы не будем забывать что это личная машина хорошего настройщика :) и машина хорошо подготовлена под 6265

но все равно :) результат конечно фантастический :) - Фет ваще любит удивлять ))))

Поздравляю с хорошим результатом!Заедем?)))

фантастика прямо, на 1.7 бусте с откатом в 1.2.

да Кстати машина Влада едет на сток мозге и на датчике абсолютного давления.

Влад, давай уже к нам в нашу деревню :)

ДА поцелуй ты его уже!Итак все поняли что результат крутой,требуем заезда,заправляемся на одной заправке и вперед!

не надо гомосятины плиз.

ага а после заезда еще турбы скидываем и убеждаемся, что картриджи тоже сток

только перед заправкой на одной заправке можно еще и бенз слить, чтобы уже совсем наверняка :) - никакого там толуола, октанбустеров и т.д.

Жень, а чего ты так реагируешь то ? Ты пиарил Лешу весь прошлый сезон и в нынешнем это очень усиленно делаешь. И с тебя не требовали заправляться на одной заправке и не просили скинуть патрубок с турбины, вдруг там было 20-г кинугава в сток холодном корпусе :). А тут чуть результат, сразу под сомнение. Имхо за интересный результат можно тока порадоваться.

ну так заезд и нужен для того чтобы проверить резалт. не?

Тема начинает набирать популярность

Однозначно :)))

ну тут Все просто Влад бывает в Москве :) думаю для заезда можно его попросить приехать на эво ))))

а там уже кафно вопрос, бенз слили
заехали
турбы открутили и глянули че внутри :) - зетс ол!

он нормально реагирует(обычно я бы сказал)
мне вот тоже очень интересен заезд
а пиар - как ты его называешь - был подкреплён результатом многочисленых заездов
Кулешман с кем только не ездил на киевке
а вдруг или не вдруг вообще говорить не хорошо
если были вопросы по месту надо было проверять

результат под сомнением и у меня тоже

тока думаю бенз надо Фету оплатить :)

Пусть едет в круизе на бустофе на смеси 18 :)))) 50 литров на 1000 км :)))))

не ну Фету риспект и уважуха + булочки и чай в лучших забегаловках москвы ))))

Покреплен, это когда как на тестовых заздах Ярика с Турбодрайвом и ГТХ от АТП - заехали слили весь бенз, заглянули что турба та, и потом еще долго ходили слухи что мотор разжат толстой прокладкой :) - вот это я понимаю подкреплен.

- ну да, резалт по кривой мощности весьма хорош ) - серьезная заявка на лучшего настройщика в СНГ :)) - понятно что все волнуются хаха :) даже те кто никогда и не претендовал на это высокое звание и опенпорт в руках не держал!

А турба от Эво6 ТМЕ по размеру не сопоставима с 9-ой? Или здесь обычная 6-я турба?

Ради заезда с Кулешманом ехать на Киевку наверное накладно получится)))

А что докажет такой заезд? У тебя 10-ка ,другой конфиг,другой вес и т.д.....

подкреплен - это когда дальше гаража выезжаешь

не путай "покреплен" и "хотя бы не провал" :))))

а хули, у меня хоть в моем гараже стоит :) сам когда хочу, тогда и делаю :)

а люди вон по 3 месяца около сервиса волком ходят а их завтраками кормят и полдниками :)))))) в лучших конторах москвы :) - вот и думай потом про "подкреплен" и про "провал" хаха


Да нет же Фету ехать в Москву только чтобы заехать с одной двумя бодрыми машинами - это конечно же много чести (бодрым машинам) - просто если он тут будет, можно было бы и совместить )))

:) признайся, ты че про МБР подумал? :))))) хаха - я же про эвик написал, Максель подвязывай :)) уже!

я думаю только про эво!

А ты что модератом стал?Что хочу,то и пишу!Раз и навсегда запомни я никого не пиарю,деньги зарабатываю не на машинках!!!А про Алексея КАПРАЛЬЧИКА,Zverя писал и буду писать,так как лучше них свою работу в России никто не делает,а да и еще я за это скидку не прошу,увидишь когда-нибудь хотя бы мой счет за масло,будет примерно бюджет твоей машины!А так всегда готов заехать с твоей хотя бы 500 сильной Х!)))

В прошлом году я и тебе и ТурбоДрайву и всем за ваши деньги предлогал проверить мой конфиг,вы не согласились,так что.............!!!

Народ не ругайтесь. Зачем? Всех ведь объеденяет общий интерес! А кто как настраивает и делает, судить надо по тем машинам которые они сделали!!!! И как долго машины ещё жили после этого! Зверь молодец сделал много серьезных проектов которые показали результаты) Скоро будет для всех ещё сюрприз!

Жень, каждый может писать то, что считает нужным...Пиар не пиар, каждый видит в словах то, что считает нужным видеть...Тебе нравится же писать (пиар - Значение
экон. или полит., жарг., неол. информация, предназначенная для популяризации образа компании или ее продуктов либо определённой личности, а также область деятельности, связанная с распространением такой информации ◆, все что ты делаешь именно подпадает по это определение) про Диму/Лешу ну и пиши, ГинДесу нравится писать про того же Фет-а. Тебе же никто не говорит, ну поцелуй же ты Лешу/Диму. Так что порадуйся за достижения и других людей. Рынок автобизнеса большой, места то всем хватит.

А так конечно покатаемся :), кто же против ....Я же тока за...

Про твою бывшую, дай бог мы ее еще увидим такой же быстрой и ваши клиенты получат такие же быстрые копии твоей машины.

P.S. пиар http://ru.wiktionary.org/wiki/%D0%BF%D0%B8%D0%B0%D1%80
про деньги, а ты разве перестал быть дилером фулл рейса с прошлого года ?

Турбину, как и всё что касабельно двс Кулеша хотел разобрать Алексей Бригиневич, после очередного заезда на х-трассе, насколько мне известно, Женя готов был отдать машину на инспекцию - абсолютно безвозмездно, но почему-то на этом желании все закончилось. Макси с Мишей Эво приезжали - изучали машину в течении часа минимум, секретов никогда не было.
Сейчас бывшая машина ездит дальше, с демонтированной приемкой О2 и коллектором МАП - на стоке. В целом машина не так сильно потеряла в отдаче, разве что в зоне спула. Турбина стоит таже что и стояла всегда.

По результату Фета, думаю - что это вполне реально достижимые цифры, в первую очередь если ты настройщик своего автомобиля, и ответственность несешь исключительно перед собой.

Gin des
а люди вон по 3 месяца около сервиса волком ходят а их завтраками кормят и полдниками

Камень то из огорода я выкину, но для себя я сделал пометку.
п.с. не зная ситуации, и не разобравшись в ней - крайне просто кинуть дерьма на вентилятор.

Так я и порадовался!Только еще хочется покататься с ней!
Тем более мой прошлогодний конфиг уже не катируется,теперь есть клиентские машина под 470 сил на сток турбо!

Да Дим не тебе одному я думаю это интересно :). По настройке действительно есть клиентские машины, а есть своя. Я бы никому не задул 2 бара 30-кой в середине в сток низ, как я дул в свой мотор. В прочем как и копии Жениной машины не появились.

В теме про предидущий замер Леха же объяснил как такие графики рисуются ( или передача низкая или нагрузка маленькая, чтоб замер короткий был). А вот время интересное.

Я бы предложил такую процедуру взвешивание - довес до одного веса - слив\залив бензина (Лукойл Киевка) осмотр турбин - заезд (Ролл 50-250) .
Бензин (Минск - Москва *2) и взвешивание плачу ЕСЛИ ПРОИГРАЮ. Моя машина едет квотер 12.5 и весит 1600 кг.

Леха когда заедем?

Ты это кому Гена?

Писал Диме Зверю, случайно кликнул на твой пост...а ты сразу гена гена :)))

и ещё
не важно сколько машина стоит в сервисе
важно сколько она потом ездит
хотя откуда тебе знать
ты же ниразу не выезжал из гаража
чуть больше 3х месяцев))))))))))))))))

Чуть теплее станет, заедем Жень, если не разберешь машину.

хм..... а я то думал что камень уже давно уехал в турбодрайв... сам... :)

А что, есть еще камни, которые пора выкинуть из огорода?


з.ы. Максель, да я ваще в жизни слаще репки ничего не ел и быстрее таврии ни на чем на катал! :) - откуда мне!
тем более всякий знает, эво покупают не для того чтобы на нем ездить, а чтобы его тюнить :) - а в плане колхоза я продвинулся вполне себе достаточно )))

А что значит разберу?

К сведению, я ехал так же квотер с более высокой скоростью выхода ( 194 км\ч, а это значит больше мощность) на полновесной 9ке с сабом и т.п. на стендовых 400 силах и 550 момента! Т.е. либо у меня было сильно больше все таки, либо наоборот....

Ты походу ничего не понял из того, что я пытался донести. Перечитай - и не пытайся язвить.

Лично с тобой, я хочу встретиться в ближайшее время.

Тема огонь!!!

Почти каждая тема про замер мощности в итоге скатывается к срачу....

Обычный конфликт интересов, не более того...у нас это наверно неизбежно...

В хорошем смысле )), ты же заряжать ее собрался, насколько я помню