Машина Эво 9 мотор 2,2 в 64 блоке, 3076 ГТХ на Тиале, пиленая голова, валы Келфорд 272, форсы 1000, выхлоп в передний бампер.
Цель была построить машину для города с честными 500 силами и ранним спулом.
Настройка промежуточная!!! Стенд показал 400 сил и 532 момента С КОЛЕСА на давлении 1 бар. Дует очень рано, 1 бар уже на 3500. Больше дунуть не получилось по причине почти кончившихся форсунок и некоторых нюансов, после НГ куплю форсы 2 литра, поработаем над недочётами и дунем как следует. График будет после полной настройки.

почему форсы так быстро кончились ?

Давай Саш, ждем снова, надо хороший результат показать и ты наконец начнешь получать удовольствие от авто!

пользуясь случаем, я хочу передать привет бензонасосу.

попробуйте A1000 поставить, 90% что проблема решится

Как не красиво с твоей стороны... На поминках передавать приветы...)))

На 500 поздно, его с 400 уже ставить надо.
И лучше в салон.
И конечно с 2000сс

не найду сейчас ссылку, но амеры с id1000 и A1000 снимали 540 колесных

Они космонавты или спорт бенз

Они не закончились, но уже близко.

Да, по топливу есть вопросы, будем решать в ближайшее время.

Бенз обычный 98 с заправки.

400 колес на 1 баре и 30ГТХ?

ссори дубль

400 нормально, только 600 на 2-х турба не даст(((. А жаль)))

Он про 600 на моторе. На 1.8 кг должно по идее.

2 дуть нужно. На 1.8 вряд ли 500 колесных будет честных и надежных. Если 400 моторных на баре, то это мало... Дожно быть больше, но потом с ростом буста мощность расти сильно не будет.

Вроде автор черным по белому написал 400 на колесе при 1-ом баре...

Тогда ок. Интересно на каком бусте до 500 дотянет

у меня при схожем конфиге на id1000 на 2.1 бара 437 колесных вышло. Тока блок 63 блок и фланец Т3. Чот рано у вас форсы кончились)

Ждем что получиться. Думаю в раионе 450 должнобыть. Мозг сток?

437-мало для 2.1 бар для гтикс.

Все зависит от стенда)) Да и главное как едет.) быстрее гтра мк2 на выхлопе 590лс со стенда, считаю достойным результатом для полновесной 9ки
На тиале можно былоб еще сил 20-25 колесных снять, но ранний спул приятней.

мозг халтек, если не путаю

Не хочу затевать новый срач, но силы нужно моторные сравнивать. Стенды предназначены для измерения мощности двигателя и позволяют её с достаточной точностью измерить пересчитав потери при замере (трансмиссионные и инерционные), и мощности ДВИГАТЕЛЕЙ (одинаковых), будут примерно одинаковыми на разных стендах, при том что мощность "на колесе" (это промежуточный аргумент в вычислении измереенной мощности) будет довольно сильно различаться на стендах разной конструкции или исполнения. Сорри за офф...

А у некоторых колесные силы это не промежуточный аргумент))) колесные силы мустанг и динамикс например рисуют одинаково. На сколько умножить чтобы получить моторные решит клиент))). Амеры тоже рисуют колесные своими джетами. Все привыкли.

Матрокс, гтр может ты и объезжаешь, но эво с такой же турбой и ее неразбежавшимися силами-сосальт)))

Поддержу,ибо все считают с колёс ну очень по разному. Кто с 20%,кто с 13%. Да и как посчитать мощность например у гольфа-р на колесе,если там халдекс работает вообще по датчикам. То полный,то моно,то псевдо-полный. На моторе 450,а на колесе от 360 до 430,зависит от зацепа
Понятно,когда с колёс и с ОДНОГО стенда,а так...в рейсплейсе 360 на колесе,в других 390 на колесе. А машина одна и так-же и едет одинаково.(просто пример)

есть замеры 100-200 на т3 30гтх?

кроме винды все стенды в Москве показывают одинаковые КОЛЕСНЫЕ силы!!!
что за бред?у нас на стенде у Лёхи даже не питцот моторных сил, а у каждой болт он 30ки 520 как с куста на других стендах. и как они едут?

у них нет лоджиков, но машины космаст))

Леха ты чё))), в косматсе лоджики не работають

Меряйтесь на мустанге))). Если чел вдул 2.1 бара и у него не закончились 1000, то стенда не нужно чтобы понять что там что-то не але. Я много машин вообще не меряю: по загрузке форс все видно))). А то что ваша кивка-парад тихоходов понятно по бодрым конфигам)))

Их замеры на стока суровы что не одной хохляцкой машины валящей в РФ я не видел)) ну кроме бога корчелыги)
Ну и максимальные характеристики железа смазанные салом вырастают на 30% нешутя))))))

В новом году увидите)))

Да да, тока мустанг в ТД показал один в один с виндой. Так что похоже пиздит не винде стенд. Если что в замерах лежит все !

ну тогда хрен его знает. киевка всех рассудит))) там всегда понятно какой ты ездун и сколько у тебя сил.

а так ждём на следующий год на киевке эвики из киева, которые всех порвут.
одна мазда уже проехала всех

Дмитрий, т.е. при правильной топливной и 1000ых форсах, на 98 бензине, 500 на колесах не реально?

Это нужно спрашивать у того кто будет кнопки на мотеке нажимать. Настройщик это не тот кто смесь и углы подгонит под железо, а порекомендует железо, отобранное на настройках предшественников)))

Я почему то ждал именно такого ответа.

Значит забурел командор! Все относительно у нас... И 500хп, и правильная топливная))) С Новым Годом!

А можно показать где это в мануале к соответствующему стенду написано?

Стенды бывают настолько ниочем - что к ним и мануалов то нету...

Стенд кстати DynoJet

Тогда у тебя совсем все плохо. 15% можно смело откинуть чтоб хоть приблизиться к мустангу. Ищи проблему

Вот правда - сколько людей столько и мнений. Я в результаты топикстартера не верю, на одном баре, считаю их слишком оптимистичными, а для кого-то они провальные ))

Вобщем все эти разговоры - пустое, кроме секундомера нет объективной оценки.

В теме ниже машина на 0.95 выдала 430 на мустанге. Диноджет показал 400 при том что он завышает минимум на 15%. В 400 на баре не верить не выход, нужно их уметь получать.

пожалуй соглашусь... все зависит от производительности мотора в целом..
Например при правильно доработанной голове, низкой степени в моторе, машина будет ехать на агрессивном угле и 1бара на 30ке(тем более гтх(он более производительный)) будет достаточно воздуха и его плотности, чтоб получить 400 колесных.. ИМХО

У данной машины впуск терзает сомнения... а в целом конечно проэкт радует)) но судя по подходу и обеспечению, сюда надо ставить минимум 35ку)

В эво на 100мм колене степень была 9.5 или около того.

Дим а в чем тогда прикол? у меня на 35 на степени 9.5 машина выдала всего 500сил, дальше при добавлении угла детонила...

поставил другую бошку, разжали мотор и все поехало )

Не знаю. Нужно спрашивать того кто настраивал и собирал.