Тем не менее что-то более объективное придумать сложно. При условии что стенды у нас "кто в лес, кто по дрова", а в ускорении с места фактор водителя несомненно более весом.
Леша, вот смотри, я не езжу в роллах, ибо мне жалко заебенивать передачи, ну коробки не казенные, без заебенивания передач, делать в роллах нефига. Так как 4-ре вбитые передачи дают прихода больше, чем турбина на размер больше. Наглядный пример Дима и Ваня. На одной и той же машине.
В других странах типа штатов устраивают дино дни, приехали, замерялись на одном стенде, сожрали сосисок и довольные разъехались.