Откуда статистика про моторы у нас на бусте по 40тыс?
Прописная Травникова сток - 200тыс прописи на говно 95, жива здорова по мотору.
7 пацифера, сток потом бустап - мотор при 90тыс просто живее живых
Моя первая, 43тыс бустапа под кулешманом, 40тыс стаг2 у меня, турбина конечно к тому моменту офигела уже, но к мотору вопросов не было.
Это так слету, так что не надо, у меня честно говоря еще со старых времен аллергия на эти разговоры про сказочный зарубеж и удобство правого руля.

Мой бывший эво, 5 GSR, купил с япы при пробеге 100к, заменил ремни-расходники, настроил на соленоиде на буст 1.5.
На сахалине уже около 5 лет, 180к пробега, все так и едет, дуется и зимой и летом ;)

Уже скоро приедет

Поздравляю с покупкой!

Очень надеюсь что придёт в достойном состоянии,будет приносить позитивные эмоции от эксплуатации и чувство счастья от обладания!

ну как бы не все на седанах, да и автор пока на 11 маршруте))

неа не угадал ЭВО будет 3й машиной в семъе

На дальнем фоне шо за гавнище?

На стоковых колёсах,стремновата.

Красота!

Руль главное в колхозе не перекидывай. Там много нюансов.

Марк Х врорде)

Этот Марк Х по комфорту и фаршу любой современный бизнес седан уделает. И не забывайте про Краун.

ТС по приходу делай такой сарай!
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Чей то? Шушлайка праворукая и Кроун в том числе.
А вагон хорош.

Ага... Кроун - шушлайка.. если кроун шушлайка , то все остальное вообще не машины.
Старые Кроуны - так вообще лучшие авто, неубиваемые !

Ну тема то про вагон, а не про чудо тоеты (х.з что в них хорошего)

На стоковых колесах ТРУ!

Перекидывать руль могут только не совсем адыкватные люди
До дисков дело дойдет еще
Колы уже продал снашими дорргами нах не нужны
Будем делать честный jdm на стиле и 400лс+

ввалить столько денег и взять не свежак?

И правильно. В Эво нах не нужно больше сток турбы, для круглогодичного кайфа. Тем более, когда этот конфиг изучен вдоль и поперек.

У всех свои тараканы, хотел вагон без пробега по РФ

Уже купленно:
1 все жижи масла фильтра
2 выхлоп от яиц на 76 трубе
3 буст блитз и паверметер
4 форсы йд 1000
5 валы томей 270
6 насос аем 320
7 датчики t масла и t выхлопа
8 основной радиатор блитз
9 распорки куско перед зад
10 дифузор на радиатор куско
После первого осмотра посмотрим что докупить

Поясни.

ну тачка то японская, а у тебя получается даже ручник не с той стороны и третью передачу втыкать неудобно

Мне лично все равно с какой стороны руль, но переделку с правого на левый считаю идеотизмом тк неудобно только штаны через голову одевать а остальное дело практики

прокладку лучше купи под коллектор )))

Зачем 3 и 8 позиции?
А пружинки под валы не предвидятся?

На сток тоже можно, если очень осторожно, только смысла нет особо.

таракан зажать 50-100 рублей и купить за 800 машину с сифоняшим мотором и кривым кузовом?)))

Старая тема о кроилове. И чем кроильнее куплено авто, тем яростнее хозяин утверждает, что это удобно, красиво, безопасно и тд. Дальше можно не продолжать.

Осмелюсь дать рекомендацию.. Прежде чем что то покупать, посоветуйся со знающими людьми. Из этого списка, как минимум 3 строки совсем лишние.

Я бы дал совет вообще ничего не покупать, пока не сделаешь полную диагностику машины. Поверь - там будет что поменять вместо распорок и радиатора. И это не значит, что машина плохая - просто это так.

Можно взять заранее топливный фильтр оригинал, оригинал свечи, жижи, ну максимум подушки редуктора (сам попадал 2 раза на уставшие :) Остальное все по факту осмотра, потом тюнячка.

Некоторые позиции из списка достались даром
"Зачастую кроилово ведет к попадалову"
Я готов к тому что придется что нибудь менять в машине

Например???

Не знаю мнение всех, но я за jdm поэтому и пруль да еще и вагон, дело было не в $, что хотел то и купил

Например 3,8, темпартура выхлопа... Форсы и валы, так же позжее надо. Сначала инспекция авто, выявление слабых мест, а затем тюнинг. Я бы сначала турбу проверил и поменял, при необходимости. Можно воткнуть правильную приемку по типу MAP и тихий выхлоп.

Понимаю офф, но очень познавателен пример. Человек так же заказал авто с аукциона, накупил тюнячки всякой, а пришло такое ведро, что тюнячку он поставил спустя несколько месяцев, когда устранил все неисправности по тех.части. Поэтому я бы не торопил события, как придет авто, посмотреть его и потом уже делать выводы, что покупать.

Ведро не ведро, любой эво сосет деньги похлеще немцев....

А когда сам вагон приедет? Тут на драйве, кстати, появился вагон какой-то белый.

Не возьмусь яростно утверждать, что правый руль это "удобно, красиво, безопасно и тд" но как человек постоянно ездящий на правом и левом руле однозначно могу сказать что для меня разницы нет никакой, её просто не может быть при расстоянии 30 см между правым и левым креслом... У меня шестой пруль и я в состоянии заплатить за перекид руля но мне искренне нравится подчёркивать JDMность моего авто, для меня это фетиш, особенно сейчас когда праворуких на дороге стало мало это особенно понтово)))

Про эво спорить не возьмусь(не ездил), но был у меня Кроун , до сих пор марк у жены и говорить об эксклюзивности этих авто язык не поворачивается а для некоторых легенда и эталон.

Полностью согласен у меня такаяже история про пруль

Эт мой

А почему тогда жена ездит на Марке , а не на новеньком Солярисе ?)

Дай ссылку

А что они одноклассники?))

http://www.drive2.ru/r/mitsubishi/1007045/

Чет не похож, перенос руля, да и пробег 75000 :)