Дмитрий! Вот взгляд со стороны... Твой сарказм как минимум счас не уместен, так как у Ворола цифры почти что заявленные, ну или как миниму достйные уважения! Других то графиков с подобным конфигом и большими цифирями, никто не видел в России и СНГ...
А то что 400+ на сток турбе и сток форсах снять можно, давно не новость! Твоя же команда это недавно доказала.

П.С. Битва "титанов" если честно, порядком под..ла! ((((( Неужели спецы ТАКОГО уровня, не могут общаться конструктивно! Мне это не понятно...

Это не сарказм! До заявленных не хватило 70-100 сил, а это не мало))) Я считаю...
Цифры достойны уважения ,однозначно!!! А заявки нет...
У нас на 400+(сток турбы) , 77% загрузки 1000сс форс! При стабильном давлении в рампе 4.5! при 1.5 Сравнивать не стоит....

а у кого такие машины, можно узнать...(?)
"снять" и "настроить и кататься" - две большие разницы...;)



это никчему...у нас теперь существует тема в замерах...вот как договоримся про критерии оценки... так сразу и появится объективность...

То есть ты советуешь уже литровые форсы даже на сток турбу+валы ставить?

А это ты у АРС спроси. Настройка авто кстати как раз под спринты, а не для замера.

Да уж Дим... Объясни плиз. 77 % на 1000 форсах, это как миниум круто на сток турбе и 98 бензе.

)) Повторю еще раз! 1000сс -значит не сток форсы!

хм...
так он же писал, что:



если 1000сс - 77%, а сколько тогда родные (560сс кажись) загружаются...(?)

кстати, мож для кого-то не секрет, но я только сеня узнал, что разный тип топлива по-разному загружает форсунки...
сравнение заключалось вот в чем:
98 - примерно 80%
С16 - примерно 65%

и мне никто не ответил...какая загрузка в %% форсунок на 98-м является максимально допустимой для безопасной езды...(?)

Я считаю перестраховка по форсам не лишней , это лутше чем ходить по гране их возможности .

Ты знаешь много машин с 400+ силами? на сток турбо... с РЕАЛЬНЫМИ 400+ силами...

если оперировать замером на Мустанге, то мы получили то что хотели, а в том что ДД самвый низкочитающий уже потом разобрались. Не факт что на стенде АРС у нас бы было 570 на колесе. Надеюсь обещанный 35р от АРС уже на стадии завершения и не далек тот час когда мы увидим в "замерах" кривую ускорения Спринта какого-то завершенного проекта из Краснодара.

Причем тут я и мои знания! Я спросил какие форсунки он советует для варианта: турбина от девятки и валы (например М2)!

да есть такие машины на 9-х турбах...только там и валы и форсунки и т.д.

Дим, харош...закрыли тему временно...
ARS я уже предупредил...

Филин, мы спринтами не меряем!!!
Для себя и настройки- на Стенде!
Для всех остальных - на Квотере с телеметрией и соревнованиях!!!

график в 550 сил никто не вывешивал, был график с Мустанга 525 колесных сил (после темп.коррекции), надеялись что получится снять 550 колесных в Луганске (тогда мы еще были не в курсе что ДиноДинамикс дает менее оптимистичные цифры чем Мустанг) - действительно не вышло, недобрали под 70 сил. Все графики висят в инете и каждый желающий может ознакомиться.
Ты тоже заявлял что Мустанг меряет на махе - тоже ошибся.
Могу тебе напомнить твои утверждения про то что 400+ коней на сток турбо и 98 (без всяких уточнений про форсы мозг и т.д) нереально!!! Было? Было! Что дальше?
Людям свойственно ошибаться. Работаем дальше и двигаемся вперед.

Вот чесссно слово, пока лог не увижу, не поверю в то, что на сток турбе можно на 77% загрузить 1000 форсы на 98 товарном бензе! Или вы уже на сток турбе за 600+ снимаете?

Паша Адван вроде форсунки не менял...думаю400+ у него уже есть...чуть потеплеет пермереет..

1000cc на 90-95% при 4.8 барах = Всего 520-530 сил! На 98 ! Далеко не 600+ Для справки...

перед цифрой 400 нужно писать реальных, если буквы маленькие они реальные, но не совсем... я так понял

ты узнай...на него не похоже...
P.S. интересно, насколько у него загружены форсы...(?)

узнаю, но судя по тому что Евгений говорит что можно и 500лс жахнуть, если очень захотеть, врядли Альпинский посоветовал Паше менять форсы...

на машине Ворола стояли 1200сс, в рейке на ХХ давка 3.1-3.2. Загрузка при 620 маховичных в Лугансе около 76%. На другой машине с 40р при 1000сс у нас загруз около 88%. Что 40р, что 35р до сток турбы как до неба раком...

Пока Альпинский сливается про заявление 550 сил на 700ых!!! Ждем ! Мужик сказал-мужик сделал....

Ты говори прямо! а не ДО НЕБА РАКОМ)!!! 1200сс при стабильных 5.2 в рампе(с двумя насосами) на 88% накачали 570-580 сил! На не богатой смеси.... А если побогаче для надежности ,будет 95% ?
А у Альпинского , тож самое на почти ВДВОЕ меньших форсах))))

Воспользуюсь случаем .
Хватит мне 880 сс форсунок .

2.2 л Турбонетик GTK 550

Нет!
Если ты собираешься больше 500+ снимать!

1200 низкоомные , без пик& холдера ?

пик нужен будет!

На АЕМ нужно! на Сток мозге , родного сопротивления достаточно! на Мотеке вообще пох. , при этих силах работает с любыми форсами без балласта!!

У меня форсы 680сс стоят! Сейчас машина на ТО.
Вылы М2 поставил и еще всего мемного! Но в целом : Мотор сток, турба ЭВО9 сток, валы М2.
Как только сухо будет одеваю летнюю резину и на стенд!!!

Стало-быть ! Альпинский с запасом тебе поставил форс ! На 500+ :) По его методике....Расчета...
Кста, что-то он не отвечает на вопросы! Тему читает... ,но молчит....

ну, никого не защищая... он сказал что можно снять 500...но не сказал на сколько секунд или минут

Ну мин, 850!

Это не серьезно, всем читателям этого форума, не нужен Эво на несколько секунд и минут! Так Ведь???)))
Будем серьезней....
И он сказал что 720 до 550 хватит!На 98! Позже добавил про дифференциальном давлении 3.5!!!

Форсунки, я поставил кода ездил еще на сток валах, (просто купил за дешево, ставил сам с запасом)
А Евгений уже настраивал то железо, которое стояло!

ну а что...это была бы красивая смерть на квотере
З.Ы.Да все понятно, что надежность важна..

Какая загрузка была? при Макс Мощности?

у Ворола смесь была абс нормальной для долгой жизни мотора. Интересно услышать на какой смеси АРС при 1000сс получил 400+, чтобы оправдать их установку.

Нормальная для тебя), это какая?

А можно не вопросом на вопрос отвечать, а всё же сказать какая смесь была на сток турбе в 400+ и с 1000-ми форсами, загруженными на 77%?
Я тут как бы в споре не участвую, но такая загрузка форс на сток турбе, прямо таки ввергает в шок )))

Ну так, посмотри его сообщение, там нет вопросительного знака!!! Ему просто интересно))
Тебе отвечу! ,в среднем 11-10.8 а к верху 10.5!

действительно! мы когда-то услышим от АРС простой ответ на простой вопрос, причем по теме? Графики ему дай, на вопросы ответь, машину на стенд за 800км отвези, а сам дискутирует по жесткой одесской схеме... Я, как обычно, отвечу четко и ясно, на 35р при 1000-1200сс смесь может быть от 11.0-до 11.8, чтобы мотор жил и клиенту в голову не пришла мысль " почему у меня ХХ и запуск в мороз намного хуже, расход выше, чем у Васи на маленьких форсах, а при полной мощности дьюти форсунок всего 60-65%". А вот каким графом Калиостро нужно быть, чтобы 1000сс обосновать на 400л.с, которые достигаются при 1.1-1.3 бара макс при сток турбо я не знаю. Надеюсь услышать ответ просто в 4-х знаках, один из которых запятая между 2 и 3 цифрой. Да и многим тоже уже уснуть тяжело будет, не узнав секрет АРС.

Ты опоздал на 10 минут)))

ради такого судьбоносного заявления, что на 10.5 сток турба может дать 400+ можно опоздать еще несколько раз)))

Пойду поп корн принесу.

Извините что влез в вашу песочницу - но...я 20т проехал на 400+ на сток турбе, валах м2, сток форсах и даже сток насосе, не говоря о рейке.
Очень слабо представляю себе как можно получить даже 400 минус на смеси 10,5-11....у меня 11,7 на 98 бензе вверху была. Загрузку форсунок не помню...под томей поставил 680 денсы и насос валбро (чисто перестраховался - потому как стоковых все равно хватало)...

ну рейка-то тут самое главное...как же без нее и 400сил...:)))))))
поле чудес да и только...

Вот и я хочу понять!

На украине или шишки забористые или лошади какие-то особенные.
Может это не лошади, а пони? Одна за две.

Какая ЕГТ была при 400 лошадях и смеси 11.7? На родных то форсах и насосе....