Вот оно че, экзист -корень зла!! Антон, подавай в суд на экзист, из за них все так получилось

Я прекрасно понимаю причинно-следственные связи, но я делаю всю творческую и производственную работу один своими руками, и если ещё кто-то будет мной руководить, то вообще всё закончится... Мастеров требующейся мне квалификации для ускорения процессов найти сейчас крайне сложно, но я ищу. А что бы заработать много денег мне нужно поменьше клиентов с автомобилями (на производство никак не могу времени выкроить из-за них). А они атакуэ...

а взрослых дядь за слова не учили отвечать? вроде савковские времена предраспологали у человека мышление отвечать за свои слова... начиная за шалости в дестком саду, потом в школе... у тебя образование 7мь классов и ПТУ? плюс ты приехал из какого нить урюпинска с авоськой на плечах и б\у сварочным аппаратом, прихватизированном во время практики с завода, и решил крутить гайки сначала потому что свою надо было ченить "развалюшку", потом друзьям, потом решил заняться этим делом так как впринципе не образованный человек это как "7ми абортная шлю.а" никому не нужна на работе. А в итоге денег подкопил опыта набрался решил из себя строить цацу? не зазновайся... все твои клиенты изначально шли изза того что сделать былдо негде, действительно сам по себе тюнинг это явление еще не совсем развитое... конкуренции как таковой нету. Сейчас выбор и перспектив где изготовить это в разы больше! Да и ценнег у вас далеко не бюджет... колектор 35-40т АХАХАХА бюджетное наверное дело))) при этом затратная часть на матерьял и расходники с 20% от стоимости

а то что человеку сварили колектор из водобпроводных отводов то... например я узнал это отличие на металопрокатном только :) чем отличается, какие характерные особенности и прочее, включая швы ) только эта водопроводная чернуха на рынке стоит порой дороже чем на металопрокатном в разы... скажешь надо дорогие материалы!? пффф инкспоинт залезь там все сущие копейки!!! пальцы веером распускать не надо!!! что только я это умею, уверяю не только ты :)


Знаешь, ты сам уже наложил кучу - можешь нажать сливную кнопку на толчке...
Продолжать безсмысленно, не трогай гавно оно не пахнет (С) мораль сей басни такова :)

Именно так! По этому я уже не знаю куда от них деваться, а нах послать не могу...В обмусоливаемом случае было сказано: "Я рассчитаюсь, но не знаю когда" и машина обкатанная и настроенная уехала в Ярославль.И почему туда не ломятся Эвоводы, жаждущие получить 500сил? Законсперировано?У меня тоже со свеми дружеские отношения, кроме Диала...Как можно назвать мнение объективным не зная всей подноготной?Клиентов мы не обзываем. А вот некоторые проекты именно так и называются. Бомж-проект это значит с минимальными затратами, без пафоса. Кого-то это сильно обижает?

Теперь я на эти грабли не наступаю. Теперь клиент сам заказывает в Экзисте, а машина стоит у меня полгода и ко мне нет претензий

Знаешь, мои коллектора за эти деньги не трескаются и фланцы не коробит. Гарантию на 3 года даю по этому. Вот недавно сварил коллектор одному клиенту, объявил 35, они захотели немного не так как предлагал я, я сделал как они просили, мне дали за это 80, я сказал это много, мне сказали нормально... Кому верить?

Приятно видеть что ты более адекватен нежели твой спаринг коллега :)
работал поверь и не только с нормальными но и плохими))) везде где просят бабло вперед причем не понятно на что - нае..лово :)

кредитная карточка скажем 100т процентная ставка максималка 23% за 12месяцев
Это грубо говоря 2т (1.9%) в месяц, ну скажем я готов с вложенной вами переплатить 3т с каждой 100т в месяц... АДЕКВАТНО!!! с чего это сразу 20%? не обоснованно! ты че банковские услуги предлагаешь по тарифам 280% годовых? :)

встречал неадекватные цены только в 1 месте, это диллер где любой ремонт считается по ПО а не по реальным трудозатратам :)


А то что машины зависают то увы... надо брать контакты, держать сроки а не динамить...
Вспомни с чего все начиналось... а теперь впринципе достаточных людей БОМЖАМИ обзывает изза своей бездарности (забыл, прозевал, не успел и тд)...

в общем печально что такой подход к такому виду деятельности.....
Есть много людей кто умеет кастом вещи делать, но их знают малое число лиц ибо это специфика направления тюнинга...

Вам никогда не стать на одной ступени с Димкой с Краснодара... Просто вот за этот бред тут написанный! =)
Димка умеет продавать и перепродавать и урегулировать конфликтные ситуации, а вы нет... в этом ваш минус который тянется с самого первого дня идеи о предоставлении платных услуг.

да именно 130 т.р было занесено а работа над авто еще и не начиналась даже, а пока машина не отдана я считаю что исполнитель должен мне мою предоплату , он пользовал мои деньги с февраля по июнь где мои % ?))))

Мы просто на разных лестницах стоим...

Радует то, что вы хоть какие-то положительные выводы сделали из этой ситуации!

да они не трескаются ты сам знаешь изза чего....

1) не чермет водобпроводны, а отводы толщиной 2мм - эти цены сопоставимы с чернухой на рынке и там на металопрокатном
2) швы уже давно все проваривают с двух сторон... и встретить что не залит шов это нонсенс! ВАзген в гаражах варит страшными швами но не лопнет никогда тоже!)))
3) по фланцам таже ситуация - там и чернуха обычная прокатит, ее редко когда ведет с такой толщиной ито только при сварке...

впринципе при всех этих компонентах можно гарантию дать ибо *ер че лопнет... поршня стекут в поддон быстрее имхо да и сам ты прекрасно знаешь сколько это стоит!!! :) копье по сравнению с конечной стоимостью

бывают разные ситуации! видимо были выдержаны сроки и срочность и внеочередность.... или еще что я не знаю :)



по поводу сервисов я не рекламю ибо это ему и так не надо!
кому надо тот найдет (с) без моей помощи...

кстати между делом говоря.... никто не сдает от 700кВм под сэрвис?

Я смотрю с тобой это безсмысленно обсуждать, ты просто не в курсе... "Мои" отводы не 2мм и ценник за них до 470р/шт доходит в конторах (не на рынке, их там просто нет). А фланцы ведёт не при сварке (это решаемо направлением и очерёдностью сварки раннеров) а во время эксплуатации, что решается только схемой коллектора. А у крутого коллектора диала фланец отвалился полностью на пути в Ярик...

да не суть что там отвалилось у кого...
можно же было впринципе урегулировать этот вопрос без срача)))

Мне тоже очень приятно, что ты адекватно оцениваешь, что именно умеет "Димка из Краснодара."
Поэтому я не сру в темах на БМВ клубе в вопросах ЕГО разборок с ЕГО клиентами (но это совсем не мешает другим ЕГО клиента в той же теме Диала насрать с 10 куч).

Но когда Димка из Краснодара начинает за физику 6-го класса писать - у меня сразу рука лицо закрывает.... Вут тут уж точно нам на одной ступени не стоять!

да только до этого он год отьездил, +внутри не проварен был т.к 1 й коллеткор был у сварщика , потом внутри проварили все ...

у бмв другие бюджеты и затраты и прочее ) не будем все приравнивать к одному, той истории я не видел )
после обеда ознакомлюсь если ссылочку дадите)))))

Спутал человека с собакой?
Я тебе еще раз говорю, уебок, набери мне и давай встретимся, я даже сам приеду, "погавкаю" на тебе. Или завали уже, не упоминай меня, пока я к тебе не обратился сам.

ЗЫ. Переименуйте тему, пускай будет "Отзывы ДТТ". С Арсом этих чмырей из гаража сравнивать смысла нету, ни чести, ни достоинства, только интернет и мнимый диплом инженера, что у одного, что у другого.

Мля)) Сколько читаю эту тему, столько и вспоминаю анекдот про медитирующего перед зеркалом в позе йоги ежика
Я БОЛЬШЕ НЕ ПУКАЮ!
Я БОЛЬШЕ НЕ ПУКАЮ!
Я БОЛЬШЕ НЕ ПУКАЮ!
Пук..........
ЭТО НЕ Я!
ЭТО НЕ Я!

Ну а куле... набрали бы в легкие воздуха и сказали бы как есть- да, проперли чела по срокам, обещали одно, на деле вышло гораздо дольше. Да, не совсем внимательно отнеслись к проекту - ремень ГРМ, сенсор давки, кулер и прочие мелочи. Да, не совсем внимательно провели диагностику -кольцо в поддоне не увидели. И извинились бы перед парнем за то, что вместо машины он из-за них поимел кучу гемора за свой счет... И ВСЕ. Нет же, блин, это не я....

Эх Мотылев. Зря ты это затеял. Очень зря.
Ты машину свою на подъемнике с низу видел (8я трансмиссия инсталлед бай АРС)?
А видел 6-рку Никиты куда была поставлена 8-я трансмиссия Профессором снизу ?

Так вот, я тебе очень рекомендую, перед тем как обсуждать столь скользкую тему о поддельности дипломов и того кто тут гараж (форум то конечно стерпит), сперва просто сравнить КАЧЕСТВО ЭТИХ РАБОТ самому лично на конкретных примерах. а после ЦЕНУ! Никиту надеюсь знаешь? Набери спроси.. Далее можешь начать с измерения клиренса у обоих. ..сложность. метод решения. Качество владения полуавтоматом. итд...

В принципе я могу сравнительное фото выложить - там все прекрасно видно. Но только с твоего разрешения, поскольку наши фото уже выложены. Хотя тема вроде бы обязывает - вот оно реально ARS VS DTT! :)

видел обе
обе гавно!

ЗЫ развели обоих на не нужные детали!!

Давай не так категорично - мы знаем что самая крутая твоя ;)
Никиту никто не разводил (ну разве что форумчане тут).
он САМ к нам приехал с идеей всрать 8-ю трансмиссию!

ну наконец то одна свежая и правильная мысль за весь день!!!!

предлагаю жорнуть виски и снять по киске (с) =)))))))

киске можно и без виске
дешевле обойдется

речь про 8й низ в 6ке
у меня нет таких доработок

про развод конечно прикол был
но обе сделаны тяп ляп
если сравнивать обе - у Никитоса чуть лучше

тьфу блин,с этими еврями и не погуляешь нормально))))))

ЗЫ имея такие станки
могли бы с нуля сделать подрамник

русский человек водку должен пить а не виски

я чувствую в себе шотландские корни)))
З/Ы. Поеду ка я килт куплю)))))

ахтунг детектед

ну это спорный вопрос кто виски придумал на самом деле
надевай лучше ковбойскую шляпу

что в принципе не сильно улучшит ситуацию))

бгг, это к Дулину)) и красным труселям)

а килт-это килт)

что то Чкалов уже не торт))
я думал скажет что виски придумали евреи, и попросит свою долю отпить

евреи придумали бутылки

Все не осилил, самое интересное про ежика

Расскажите вкраце, чо было?

Ну там типа кто круче авто строит АРС или ДТТ, оказалось ГМС (ГинДес мотор спорт).

да, все так и есть!)

А когда-то все жили дружно и удивлялись, как субарасты на своем форуме срутся.

вполне возможно. только Cаня долбит на ней постоянно зимой, а вторая машина нигде не замечалась

ГМС

ГоМоСятина?

Ребят, не перегибайте!

По сути почти так и вышло. Во всяком случае подрамник - единственная не оригинальная деталь! И не украдено 8см клиренса у машины.

нескромный вопрос) сколько времени делали в обоих случаях?)