Фильтр в был мусорка, Должен за них был?

Случай...
проверяю масло, уровень...
Долблю по трассе 3 часа, обороты всегда в редлайн...
через три часа влетают в 90гр левый поворот, резина уже как жевачка, держак ебанический..
на выходе ловлю варинг по маслу и слышу стук...
вопрос, кто виноват, я или сборщик?

Хотя виноват полюбому я)))
собирал мотор тоже я)))

Ну тут одним левым поворотом не отделаться, если она его это масло не сожгла конечно под ноль за 3 часа. Проверено на Петле, эво 9, на подвеске и полуслике, смотрели лог юнита у дефи, давляк просаживается, но не до лампы.

так то в правый надо было зайти

Motilev скок на 9ке ехали?

7.45 Бтг, Пупырчатый

он на сухом картере вроде
или тогда ещё не было ?

Все, писец, негарантийный случай?))) тогда почему Плешаков должен нести гарантию за машину, в которую залезали другие люди? Мож все-таки нужно быть последовательными в определениях? Он, почему-то, не позволяет себе писать на форуме, что у Профа много моторов взорвано...

Нее, это синий на свиссовском учете, там даже кат в выхлопе стоял, а ты про сухой картер)) у них с техосмотром не забалуешь))

а чо по тюнячке было ?
скок сил примерно?

Слух, Дима за себя не может ответить, что ты за него везде адвокат?
Причем незная со стороны вообще ничего, начинаешь кого то выгораживать?
Ты уже защищал его про вода передавит воздух, потом понял что тоже не прав и быстро сменил тему...

Сколько продержится вкладыш с нулевым давлением, оборотами 8600 и бустом под 2 бара?

А я скажу))
меньше секунды...
С ним вот что будет

1х
100х
300х

60000 км, может больше. Из них точно 10, правда 8000 об и 1.7 бара, с такими левыми, что тебе и не снилось.

У тебя классный диалог с сами собой, я могу ничего и не писать))

херасебе...
мотор без масла проедит 60000км?
На форуме что не тема, так новые законы физики)))
Теперь трение отменили)))

Если ты проедишь без масла 60000км, с меня 10000уе
если нет, то 10000уе с тебя, ок?
Всякие там шворки не канают, сел - завел - поехал?

он про общий пробег этой машины на петле видимо
и что мол нет там провалов давки
время бодрое кстати

Ну вопрос был конкретный...
давления нет
буст есть
обороты есть.
ответ был 60000км и что мне не снились перегрузки, хотяу меня на ускорении перегрузки были больше, чем у некоторых в адских поворотах...

О как)) Ты и здесь хочешь оспортить законы гидростатики? Тему я не менял, она моя любимая, и я в ней полюбому прав, поскольку вода внизу, а воздух наверху- железобетонный аргумент)))
По поводу адвоктства. Диму считаю своим другом со всеми вытекающими...

Время 7:45 ппц какое бодрое)))

Т.е. если друг не прав, ты все равно будешь доказывать его правату?
Т.е. ты утверждаешь, что при равном двление жидкость - газ, жидкость будет себя чувствовать точно так же, как и при условии,если бы давления газа не было вовсе?

а зачем еще нужны друзья то?))) только, чтобы быть друзьями в хороших ситуациях?))
Я утверждаю то, что при наличии источника силы приятжения жидкость всегда будет ближе к нему, чем газ, т е передавит его))

Так криво от ответа съехать не получится)))

перефразируй вопрос более конкретно, получишь более конкретный ответ. я три раза перечитал, так и не понял его суть.

На жидкость влияет подпор воздуха или нет? Если жидклсть под давлением в 3 бара ей все равно, будь на другой конце 1 бар или 1000бар?

Опять про жидкости

Сань, ну что за вопрос- конечно влияет. Получится разность давлений и т д...

а напомните, сколько в среднем прибавляется к бтг, чтобы получить полный круг по петле (с прямой, без гп)? секунд 30?

Смысла в теме нет :)

Дима Плешаков, успешный спортсмен, много рекордов. Знаю хорошо лично примерно с 2003 года.
Присутствовал при победе на первом ГП Москвы- реально фартовый пилот (имхо очень хорошее качество).
Много машин сделал, клиенты довольны почти все.
Больше менеджер чем инженер.

Дима Елкин- неплохой инженер. Знаю хорошо лично с 2000 года. Часто спорим, любит рассказать ерунду (какой крутой москвич 2140 или там кпп от а/м Волга).
Много знает в теории, про металлы знает, создается впечатление грамотного специалиста почти во всем.
Может подковать блоху (что часто для меня делает- то выточит что-то, то сварит итп)
Больше механик чем предприниматель.

Получается теплое с мягким сравниваем...

А как же Максим?

Извиняюсь конечно, но часто ли встречаются кольцевые Эво с бустом 2кг на почти 9 тысячах?

У Гиндеса такой я слышал
ща ваще все модно слышать

Да, мне тоже говорили)
Ща ваще модно говорить...

ну ветка то не про кольцевые машины, а про взорваный мотор...

А что Максим? С какой стороны мы программера с обычным человеком сравнивать будем?
Он тем более для ДТТ меньше машин настраивает чем для Колюни моторкрафта...
Считай он моторкрафт инжиниренг & горантия.

Вообще люди которые могут програмировать на ассемблере это отдельная каста :)

продублирую вопрос :)
кто в курсе?

15-20 не больше
Там прямая метров 800
Выход на нее от 150 кмч

Ром, по разному. На гт2 я там еду 320 в отсечке, 22-23 сек примерно вся прямая, на Эвике максималку сам знаешь, плюсь там прямая очень неровная, +- метр переставляет на 300+, поэтому реально там на Эвике 250 предел, думаю сек 30 надо прибавить.

я не ездил прямую
так что

Ты реал сейчас как Гиндес пишешь. Не ожидал. Вся эта бравада 10ой к чему?

Читай внимательнее.
Общий 60ткм, в боевом режиме 10ткм.
И про перегрузки свои Гиндесу можешь рассказывать, тк это все детские сопли, по сравнению с Лисьей норой, где валишь в полную дыру 250-260, и уклон меняется за 20 метров с положительного, на отрицательный, а ты как жал в пол, так и жмешь. И таких мест там много. Поэтому твой левый поворот скорее всего стечение обстоятельств и твоей халатности, других причин я не вижу.

Там реал очково

Глянь даже видео Вайпера Ацр, реал жЫвотное корчеванное, на спецсоставе капа, он 21-22 сек едет, а выход и скорость у него сильно быстрее чем у чих-пых Эвика))

спасибо! хочется ориентир иметь.

Бесполезно вписываться и вступать в спор с юзерами, когда ты общаешься с ними и как тюнер и как юзер =)) когда ты сам свой мотор уложил, ровно собранный и например фул сток по маслу и понимаешь, что ничто не спасает от отливов при мощном моторе и высоких оборотах, а тебе приводят в пример как что-то, где-то как-то =))))

У нас же как, есть пару машин, которые якобы на сток картерах без доработок, где-то там как-то там едут =))) и как часто там меняют вкладыши, насколько там сток и как они и где едут - болшой вопрос (по крайней мере для меня большой вопос) - а вот конкретный случаай, где куча темных мест и непонятных моментов и при том машина умерла при использованию по назначению - тут то да...... все, контору на мыло =)))

Двойной стандарт, как норма жизни!

Макси прав =))) настолько алигаторов, чтобы ездить на ЕКУ бош моторспорт и оригинальных форсунках бош моторспорт - нету, а если и есть, то кто они где они?


"книгу не читал но скажу" - присутствует в полном объеме =)!!!!!

100 страниц дополнительных, тема легко осилит, новые свежие ресурсы уже индахаус =))



одно только не радует, магическим образом пропадают некоторые сообщения из тем =))) а так че! все в лучших традициях тюнингэвы ))

О, главный специалист отписался. 50 собраных 500+ моторов, 100 выездов из 10 сек за рулем, рекорсмен всех гоночных треков и призер Влн 24 часа, и просто рубаха парень все по полочкам разложил. Браво!

Главный спец по ручкам кпп, не мешай излагать)))

Если ты заметил, то тем возникла с того, что один из адептов Плешакова вдруг начал сравнивать кривизну рук моих и Плешакова и сказал, что там 100% успеха (моторы не ложаться), на что я привёл ответный аргумент и не более того. Мне лично глубоко насрать на то, как любят или ненавидят Плешакова его клиенты, сколько и за что он берёт с них денег и т.д. и т.п. Один решил как можно больше насрать в интернете (видимо личная неприязнь возникла сильная, а параноидальный синдром никак не даёт остановиться), другие "защитники" с радостью подхватили говно и раскидали его ещё сильнее и за одно начали возвышать Плешакова как высшего специалиста и истину в поледней инстанции.
P.S. Плешакову. Дим, мне реально пох на то, что у тебя происходит в жизни и на работе. И если ты не хочешь что бы на форумах разводилось говно на тему ARS vs DDT и подобных, объясни своим клиентам, что они, выступая за тебя, таким образом делают тебе медвежью услугу. И спорить мы с тобой будем только про законы физики...

Самое мудрое в такой ситуации было бы ответить- мы сами с Димой разберемся в своих делах и взорваных моторах, каждый в своих. Думаю, что при таком ответе любой бы понял намек, а все бы оценили тактичность- было бы что уважать. А твой ответ только спровоцировал всю эту возню. Хотя, насколько я вижу, вам с Максом похоже вкатывают все эти движухи про вас....

Мудрые высказывания тут мало до кого доходят, приходится отвечать действенными... С волками жить - по волчьи выть...