По сути почти так и вышло. Во всяком случае подрамник - единственная не оригинальная деталь! И не украдено 8см клиренса у машины.

Эх Мотылев. Зря ты это затеял. Очень зря.
Ты машину свою на подъемнике с низу видел (8я трансмиссия инсталлед бай АРС)?
А видел 6-рку Никиты куда была поставлена 8-я трансмиссия Профессором снизу ?

Так вот, я тебе очень рекомендую, перед тем как обсуждать столь скользкую тему о поддельности дипломов и того кто тут гараж (форум то конечно стерпит), сперва просто сравнить КАЧЕСТВО ЭТИХ РАБОТ самому лично на конкретных примерах. а после ЦЕНУ! Никиту надеюсь знаешь? Набери спроси.. Далее можешь начать с измерения клиренса у обоих. ..сложность. метод решения. Качество владения полуавтоматом. итд...

В принципе я могу сравнительное фото выложить - там все прекрасно видно. Но только с твоего разрешения, поскольку наши фото уже выложены. Хотя тема вроде бы обязывает - вот оно реально ARS VS DTT! :)

нескромный вопрос) сколько времени делали в обоих случаях?)

По сути почти так и вышло. Во всяком случае подрамник - единственная не оригинальная деталь! И не украдено 8см клиренса у машины.

нескромный вопрос) сколько времени делали в обоих случаях?)

Чо, реально у меня клиренс низкий?

Никогда бы не сделали, если бы не выпросили мою машину посмотреть.

Чо, реально у меня клиренс низкий?
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

А ты не замечал насколько у тебя штатный 8й подрамник ниже прикручен?

Не правда. Профессор не видел твою машину ДО того как сделали Никиту. Причем это даже к лучшему - потому что если бы он видел ее, он бы сделал чу чуть лучше чем твоя (общие принципы сохранил бы -тупо 8-й подрамник через проставки)..

Это ты зря это начал. Вы меня в свою жопу мира неделю уговаривали приехать, посмотреть как и что сделано. Что бы потом с умным видом говорить что говно. Сами же не смогли сделать. У нас была задача использовать сток детали, мы ее выполнили, все работает, все на месте, проверено реальной эксплуатацией на Ралли и спринтах. Вариант с кастом подрамником был, варить кастом, если не дай Бог что с моим случится - не вариант.

Выложи сравнительное фото с любого спринта, типа такого. Визуальную привлекательность швов оставь для Гиндеса.

Не видно как защита стоит? Если рассуждать как ты, то у меня она должна висеть ниже губы на 5 см.



Когда я там был, белая машина была на 6й трансмиссии.

если все встало штатное и защита встало то что еще для счастья надо? :)

А как может не встать штаная защита прикручиваемая к штатному подрамнику если спереди приварен кусок штатной 8-й морды.
потеря клиренса там видна по проставкам между кузовом и 8-м подрамником сзади и насколько в целом ниже мотор...

Как ниже мотор ? ))) Он на заводских подушках .... ))))

Да только в результате: а) ты не приехал в жопу мира. б) у этих машин вообще нет ничего общего!


Ну не ездит Никита на спринт - что теперь. Я так же тебе могу написать - выложи сравнительное видео с Киевки и Смотры...

Ладно привлекательность швов оставим для Гиндеса - но какая религия запрещает эти непривлекательные швы щеткой зачищать и краской красить?

не не не,ты неправильно возмущаешься.
надо кричать - пруфы пруфы пруфы ;)))))

Але, я там был, в "сервисе" вашем)) Никита меня таки уговорил, под предлогом что надо ему лично помоч, показать что и как сделано.

Не подтверждай свой статус идиота, тебе же задали вопрос, что ты не отвечаешь на него?

Отвечаю. Если бы мотор стоял на штатных подушках - задний хвост раздатки бы уперся в кузов!

Только до подъемника все равно так и не доехал он был занят. И по сути Проф не видел как сделано.

Отвечаю. Если бы мотор стоял на штатных подушках - задний хвост раздатки бы уперся в кузов!

Только что толку с твоего "Отвечаю")))
Стоит целиком на штатных подушках , и ничего ни куда не упирается )))

Неееееееееееееееееееееет! Так не бывает!!!!! Раз Макси сказал упирается, значит так и есть. Он же всегда все знает, даже то, чего не видел.

То есть ты тачку не видел и утверждаешь что то?
Ну ты олень!

У меня мотор с КПП на импрезе ниже на 20мм опущен специально, и на боевой машине в 2009 году так же было сделано. Не всегда опущенный силовой агрегат это плохо.

Что до доработок двух конкретных шестерок- то у Плешакова сделано попроще (речь про установку трансмиссии конкретно) имхо.

В целом у Никитоса неплохо все выполнено, жаль что не видно машину не раньше не сейчас.

У меня есть фото где все прекрасно видно.

Вези подушку и 10кб, будем проверять.

Да мы тут вообще придумали Мотылю 4b11 поставить в шаху!)))

не не не,ты неправильно возмущаешься.
надо кричать - пруфы пруфы пруфы ;)))))

У меня есть фото где все прекрасно видно.

))) 10 кб мало , я на след неделе в Ингушетию и Чечню еду , высылайте ко мне Макси , я его собой возьму .... Так сказать для повышения квалификации ))) по общению с людьми !

я то в живую видел и прикинь даже ремонтировал. снимал например подушку с коробки.
а ты мне тут я на картинке видел. ты точно олень

Для начала смотрим на мотор весящий действительно на штатных опорах и на место в кузове где он задевает.

Теперь смотрим насколько ниже подрамник.

На сколько ?)))

Почему тогда боковые подушки на своих местах?

Олег, там все на своих местах... Чисто по сварке, да можно сделать красивше, а надо?
Оно работает, эт главное, обслуживается как сток е8, тоже фактор...
Меня как потребителя устраивает, хозяина тоже.. О чём бла-бла?
Никитос? Окуенный парень, тачка огонь, а где она? Она может хоть раз прыгнуть? Я не умоляю изделий Профа, он мужик с большой буквы, но бля, хорош выезжать на чужих косяках.

Она прыгает. Карбонетикс ваш любимый регулярно рыгает даже тот который типа усиленный. Половину болтов просто отрывает по кругу.

На трамплинах?)))

Олег, там все на своих местах... Чисто по сварке, да можно сделать красивше, а надо?
Оно работает, эт главное, обслуживается как сток е8, тоже фактор...
Меня как потребителя устраивает, хозяина тоже.. О чём бла-бла?
Никитос? Окуенный парень, тачка огонь, а где она? Она может хоть раз прыгнуть? Я не умоляю изделий Профа, он мужик с большой буквы, но бля, хорош выезжать на чужих косяках.

Спутал человека с собакой?
Я тебе еще раз говорю, уебок, набери мне и давай встретимся, я даже сам приеду, "погавкаю" на тебе. Или завали уже, не упоминай меня, пока я к тебе не обратился сам.

ЗЫ. Переименуйте тему, пускай будет "Отзывы ДТТ". С Арсом этих чмырей из гаража сравнивать смысла нету, ни чести, ни достоинства, только интернет и мнимый диплом инженера, что у одного, что у другого.

Она прыгает. Карбонетикс ваш любимый регулярно рыгает даже тот который типа усиленный. Половину болтов просто отрывает по кругу.

Димыыыыыч, перечитай мой пост в другом ключе... ты чего??

Проставки из чугуна- их бы из алюминия сделать...
Дима, Максим имеет ввиду что у варианта от Дтт там усилитель тоннеля кардана подмяли и покрасили, изза того что хвостовик трансфера в него уперся. А у красной шестерки там нетронут кузов, значит ниже силовой агрегат.