спорить с адептами стока, крайне тяжело)))

С чего вдруг томей и кинугава мхи?
У них свои хаузинги из говна. Координально отличающиеся.
Легко говорить о турбинах и ни разу не юзать их.
Бред вообще.

да, я турбины только на картинках видел)))
Да ты хаузинг можешь из расплавленных АКБ в землю вылить, потеряешь 1% мощности, а вот колеса, вал, вес всего этого, хорошая балансировка, куда важнее, пример тому всякие гтх, хта колеса, вроде один хер, а кол-во воздуха сильно разное.
Почитай теорию лопастных машин, там хорошо описано какие факторы за что отвечают, патрубки, т.е. они же хаузинги, там играют роль настолько большую, сколько метан выделяемый мышами в проблеме глобального потепления.

да а кто они? Гарет? :)
Вал MHI TD06SL2
Холодное колесо MHI 20G
это все производство мхи....

Да кста, если на то пошло, хаузинг на томее больше, каналы толще... что ему мешает отдать 500лс?

Нет. Этого никто не говорил. Говорили иное!!!

ну то что одна и даже фигнюшка при наклейки марки может вырасти в цене в несколько раз ни для кого не тайна

У меня МХИ за 47 тыс которая из Атомика, развалилась за 5 тыс пробега где-то )))))))
давка 1.4 - 1.5 была !
Хз может брак )) как то так

Китайские турбины так и ведут себя.
У одних через неделю вываливаются в глушак, у других месяцами и годами более менее нормально ходят.

Дырками))) дырками в горячке мешает снять.
Да и никто никогда не снимал

Неее.
Мхи это китайское гавно.
Значит овен тоже мхи.
Значит гавно.
Только сток из экзиста никто в жизни не видел.
А рассуждать горазды.
Моя турбина из атомика после раллийки отлично дует почти 2бара и отдала 354 на стокнизе.
У новикова мхи из сша 390 на сотом вроде.
У илюши такая же мхи 370вхп.
Примеров куча.

Самый прикол что рекордные 411 вхп у зверя были на мхи турбине.

Mhi это митсубиси Хэви индастриз. Ты слепил мух и котлет в кучу. Овен делают на базе мхи. Есть производители, которые делают реплику, но называют свой продукт мхи, возможно указывая где-нибудь мелким шрифтом "как оригинал" . НИГДЕ НА ФП НЕ НАПИСАНО "GENUINE". Я прекрасно понимаю, что ты юзаешь ФП, возможно вполне успешно, как к примеру люди вполне успешно юзают официальные китайские турбы. Но косяк за ФП всеже есть.

Вот про бары ты верно подметил, не больше 1.9 на тех 4х турбах, что у нас были.
Сток или овен от 2.1 до 2.3
И какая то смена произошла именно тогда весной.
До этого проблем не было.

Это мой наддув на сток низе.
У ильи 2.3 задувала.
Это на каком рестрикторе у вас 2.1-2.3 наддув?

Причем тут фп? Фп продавец. Оф. Диллер в сша тоже продавец. Атомик так же продавец. У меня турбина из атомика.
Я видел настоящие реплики. И знаю как они выглядят.
Мхи, которая у меня, у паши и у других это и есть мхи оригинал.
На раллийках не было у нас проблем с турбинами из атомика. Нормально дули и никакие горячки не вело.

Вот такие Томей из второго поколения с зашпиленными тягами актуатора и новыми толстыми горячками у вас юзали?
http://airtrek-turbo.ru/viewtopic.php?f=3&t=94

На самом деле, томеев было 3 генерации

А что изменили в третьей?
Нигде не видел оф релизов.

третья это и есть с синим билет актуатором

Не совсем так. МХИ и есть часть митсу, так что им не нужно накручивать за брэнд. Оригинальные турбины производятся в Японии и поэтому стоят недешево, как и все остальное в Японии. https://www.mhi-global.com/discover/graph/feature/no165.html
http://www.turbo.com.sg/turbo-mhi.html

Что такое "у нас на раллийках", "нормально дули"?
Я тебе привел конкретные примеры, машины, люди, едущих кр и чр, в конкретный период времени.
Не одна турбина.. И не две...
В это же время, такая же беда была в Краснодаре.
Тебе телефон Димы Нихаева дать или сам знаешь?
Далее, люди от собственного имени прямо тут в топе, пишут про развал за 5тыс.
Мне абсолютно все равно, кто в итоге на чем ездит и что продает, но такая твоя настойчивость в этом вопросе меня расстраивает.

Ага, зпазиба))
Значит видел релиз этой стремной турбы на 640cfm качающей хуже стока)))

Слышал такое мнение про овен, неоднократно и от разных людей - обычный овен, который подпадает под омологацию и допускает установку рестриктора якобы балансируется на оборотах на которых работает турбина на рестрикторе ( 3000-5000 оборотов мотора). И по этой причине на верху овены не едут.
Я сравнительный анализ не проводил, но мне этого было достаточно для того, что на Пашиных машинах всегда стояли у будут стоять МХИ.

:-) а овен это тоже мхи:-) а вообще то , что вы написали - это хрены какая-то. Турбина или отбалансирована или нет. Она не может быть отбалансирована на обормотах 3-5, а на 8 давать дисбаланс.

Блин, как же тяжело удержаться от грубости в диалогах с вами. Почитайте хоть немного по теме. Наверное именно по этому сборщики и ремонтники выбирают обороты вращения вала ИНДИВИДУАЛЬНО для разных турбин на всех этапах балансировки.

То, о чем вы говорите, относится к магии или алхимии и прочему божественному проявлению. Баланс, он как мед или он есть, или его нет. Но это с физической точки зрения. Причем на любых оборотах.

Намекну - есть такая штука как точность измерения.

Вы о допусках?

Он о скорости вращения. Чем она больше, тем меньше амплитуда колебания вала.

Чем точнее баланс, тем меньше колебания.

На свежих турбинах допуски порядка 0.010 грамм-мм.
Есть два вида балансировки, низкоскоростная и высокоскоростная.
Есть такой миф, что высокоскоростная более точная, да она более близка к реальным условиям, так как для раскрутки использует сжатый воздух, но все же это миф, низкоскоростная такая же точная, потому как вал турбины довольно жесткий и дисбаланс в 0,1 миллиграмм-миллиметр при 10000 оборотах/мин будет такой же и при 100000 оборотах/м, да, понятно, что с ростом оборотов сила создаваемая дисбалансом будет расти, что может помешать раскрутке турбины в очень запущенных случаях, но абсолютный дисбаланс будет от же 0,1 миллиграмм-миллиметр.
Например фирма CBRD, на которую дрочат все америкосы, не парится высокоскоростной и балансирует на вибростенде (низкоскоростная балансировка)


x1AyHgMDxNA

Ты мне ответь лучше на каком рестрикторе у вас 2.1-2.3 наддув?

А если есть дисбаланс? На каких оборотах он будет более заметен, на больших или на малых?

33, 34 и без рестриктора
Без рестриктора было на моей машине.
2.1-1.5 98
2.3-1.8 Ку16
33 и 34 на 102

Понял.
Я к тому что на рестрикторе меньше пиковый наддув.

Дисбаланс явление резонансное (проявляется по разному на разных частотах)
А баланс явление относительное, точно как и острота иглы и все другие физические величины

В итоге то какую турбину барсук купил?

Да кстати.
Какая загрузка каких форс при какой смеси, у этих 350-380whp машин на сток турбо?

Октан с колонки
378 по рпл 369 по алтехно
В Пике мощности 67 максимальная 72
ИД 1000 д.давление 3

Смесь 11

Купил, это наверное в мск в магазинах турбину купить можно, как у нас пакет орехов или коробку конфет. Пока только выбрал:-) барана.

Максимальная смесь и должна быть в пике мощности.
Ну а вообще похоже, хороший турбосток!

http://photo.qip.ru/users/aik-x-power/151206532/?mode=xlarge. График на 98 второй с низу. В полке мощности там смесь 11 и загрузка порядка 67 процентов. К отсечке загрузка выше - до 72. Думаю что для турбостока правило "где самая высокая загрузка там и пик мощности " не работает.

Не не так. В секундах она наверное самая большая на пике мощности, а в процентах нет.

Я так понял здесь тоже пиндосовкий график. 434 колесные на ФП грин и 2-х барах http://www.tscomptuned.net/_images/dyno-ev...armen/graph.jpg
Кому как, а для меня очень сомнительно.

Посмотрите, по-моему цифры очень оптимистичные. Хотя бы потому, что DynoJet... http://www.tscomptuned.net/portfolio.htm

Учитывая поправку Диноджета цифры реальные. Около 400 реальных колесных на грине - почему нет., там эксдюсер 73 мм все же.

ну ОКОЛО 400 и 434 КОЛЕСНЫЕ - для меня немного разные цифры...

Скажем так. в наших реалиях с нашим аи98, 400 вхп норм результат на грине.
С учетом правильного подхода ко всему остальному. Выхлоп, впуск, куллер, волы, топливо.
Просто не пробовали толком.
Если не путаю яро ездил на грине + мет.
И сейчас есть машина на строкере+ старый грин и мет.
На стенде не была, по динамике вроде норм

я про тоже и говорил. мало иметь просто график- желательно бы еще какие-нибудь времена для понимания, 402 метра, 100-200 и т д...

Интересно. Можно тогда верить такому графику, где Томей накачал еще больше чем грин, на е85 понятно, но все же?

В этой теме еще 3-4 других резалта Томича http://www.evolutionm.net/forums/evo-engin...nstalled-7.html
Кстати, грин как альтернативу не обсуждали, он не разваливается по горячке?

Вообще на томеи не смотрю. Они все прогорели горячками. Нах не нужно.
Грин грином, но я бы смотрел на овены с холодными колесами.