Привет всем. Машина 6. Использование на треке. Важна эластичность. Лишних лошадей давить не планирую. Какой агрегат брать? Заранее спасибо.

Оставить сток турбину.
А томей гавно!

Это здорово, но где взять этот замечательный сток? Брать бэу - это не тот узел, который я позволю себе купить не новым. А покупать ее за сотку при наличии овена за 60 - не совсем адекватно.

Чем?

Наверное тем что не сдувается на столько как сток наверху))

Дырявой горячкой

А сток турбина наелась?
Бери мхи новую. Тем более сток мотор.

Да смысл ее брать в полтора раза дороже? Овца чем плоха? Ее же из мхи и делают вроде???

http://www.full-race.com/store/turbos/stoc...tock-turbo.html
http://store.forcedperformance.net/merchan...de=Lancer-Turbo

Томей лаговый очень по сравнению со стоком, для кольца не вариант. Либо сток новый, либо оуэн.

Есть бюджетный аналог Томея

То разве не на первых ривизиях было?
Где то читал что исправили, в тех что с синими актуаторами уже идут.
А шо по поводу hks gtII?

Вроде Кинугавы?

Никто так и не отписался, что победили на ней проблему клинящей калитки с завода. Альпинский писал, что ремонтирует этот косяк, но кто будет брать новую турбину для того, чтобы ее ремонтировать...

Давай конкретику!!!

Ток еще дешевле

кинугава - говно. у меня за 500км прогорела горячка :D
и надувалась к 4500 )))

тд06 25ж с биллет колесом)))

а по факту, +10% воздуха получил от стока)))

Всё говно.
Лучше овен тогда с холодным колесом не сток.
Есть примеры хорошей отдачи.
А томей и хкс так ни у кого и не поехал

http://www.evolutionm.net/forums/evo-dyno-...ml#post10918592
420whp

на гавновалах...
Начальник космаса тут на 30ке 400whp еле снял...

Сань, да ну в баню такие ссылки. Никто не знает, как она на самом деле едет, а нарисовать красивый график любой может. Я уже давно на все эти графики в сети вообще не смотрю. И в 420 колесных на2-х литрах, говновалах, обычном бензе и 1.6 бара давки тоже не верю. Потому, как пробовал Томей и в хвост и в гриву- и на бедных смесях и на богатых, с большим наддувом и с не очень - не будет там никогда столько на 2-х литрах на колесах в реальности, либо же тот настройщик просто знает какие-то космотехнологии похлеще Никиты. Сами томей сняли с этой турбины всего 420 маховичных на давке 1.6 и то, на строкере 2.3.

Для эвом мало сняли)))500вхп должно быть))
Гиндесс быть 450 снял)

На тюнинг эво, все что меньше 35ки, слабее сток турбо)))

это точно,середняк не канает-либо палец, либо задница))

Либо палец в заднице...

Долбаный Т9....
Хотел сказать Никита с ATP

накинь идею...
сток турбо (400хп) мало...
нужно 450+
что бы снизу...

http://blog.perrinperformance.com/borg-war...-test-and-tune/

Сток турбо 370-380 вхп достаточно будет?
И с 3200 где то без мивека

Если бы тот график был от тебя, то поверил бы. А какому-то амеру, хрен пойми откуда, доверия нет.

А сколько нужно будет еще вкинуть на обвеску по мотору ~?
А то так пишите, как будто прикрутил новую сток турбу на сток мотор, и не затейливо на овощных углах и смеси сняли 350+ вхп))

считай 30ка, т.е. 4500+

И бюджет этого ЕФР = томей * 5

Да сняли 440+ лс
это томей тоже может

Покажи мне 380вхп на сток турбо

Как ты успел заметить график с субары я думаю это много о чем тебе говорит)
Да и бюджет не особо большой 80р ведро+30р коллектор (если самому сделать лень)

Вроде четко видно, что 3500+ на Борге пик момента. Откуда 4500 взялось?
Более интересно то что в этих же тестах этот борг дуется на уровне сток турбы IHI от сти.
Если всему этому верить, то получается прямо гораздо интереснее 7064 борга и гтх30, но… ХЗ-ХЗ )

там есть моменты) мотор например 2.5, но 3500-3700 должна валить уже на эво сузкими палками

Я так понимаю несмотря на fly wheel на графике, это таки колесные whp.
Томик могЁт 440 моторных или колесных?

Осман , артур, хмель, митяй, антон, крейзик и тд

На сток моторе + валы на хорошм выхлопе и 9й турбине ~ 350вхп.
На ковке соответственно можно больше навалить и желательно с гейтом наружу

У Османа портированная турба, запил головы вроде, да и сам владелец с руками)
Никита писал че они уперлись в 350-360 вхп на его тачке разве нет?

Ничего этот портинг не даёт.
А график османа на 380вхп здесь есть на форуме. Замер урт.

ну да, есть замер. у меня тоже есть замер. и что толку? сама машина то как едет?

Ты ж сам говорил гиндеса тачки не едут?

8,6с 100-200

Это исключение. И настройка на нормальном стенде

Портинг бошки тоже не дает? График был огонь, но там и мотор далеко не "сток с всего лишь прикрученными валами", да и дули на шишке почти 2.2 бар, сколько турба проживет на этом?
На питерском стенде было 360. Спеки из той темы:
Конфиг мотора Османа: 2.0 на 88 колене. Степень сжатия 8.0 или 8.3 уже точно не помню. Шатуны Н-образные Игл, поршни Мале, Сурово запиленая голова, камеры с геометрией до 49 кубиков и каналы, сток клапана, валы 280 томей прокам, Коллектор Фул рейс, выхлоп не уже 3 дюймов от яиц. Хороший большой жирный кулер, холоднй термостат, сток впускной коллектор и дросель, Форсунки 1200 ФИК на базе бошей, насос Аеромотив, Давление в топливной рейке 4 бара. Турбина эво 9 сток, твинскролл, портирована. Октан 98. Пожалуй и все.

У османа и до гиндеса тачка ехала как испуганная

Максель на кольце вроде как томей использовал, что-то около 460 сил было..
Думаю лучше у него про ощущения спросить ;)

Да ладно Макс на томее, на 35ке наваливают и не жужжат
Ну да, Томик лаговый, если с 3000 в пол придавить, но кто на треке так гоняет?)) для картинга не пойдет, спору нет)

Так и на стенде в урт сначала было 360.
Блять там в теме всё написано. Как вы читаете? Или между строк? Потом навалили до 380.
Я там лично присутствовал.
Валы совсем не к месту на этом конфиге. Степень спорно. Голова запилена не факт что правильно. Щас осман совсем по другому будет пилить.
Термостат то как влияет на мощность?
Тут вообще никакого космоса.
Про живучесть турбины вообще смех.