получается я в полной жопе)))

=))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
блин, Олег))))))))))))))))))))))))

Он еще сегодня во Внуково всех просто уничтожил=)))

да читер он) не зря его забанить хотели)))

молодец, нам ещё учится и учится))))

нормально вы там покатались, аж завидно))))))))

Мне кажется все дело в его супер домкрате=)))

А вообще он сегодня с Таней прокатился и она с ним за круг 5с скинула. и меня объехала))) Хотя я там гемороился колеса перекидывал, а она на городских=) Вот это уровень!=) Таня молодец!

Может они, так же каки Бруно Тири в WRC поменялся местом со штумарном, так и они быстренько махнулись местами и все!? )))

шарапов бухнул, перед этим забил сотку гвоздей и пока орги занемались резиной он прилег на вискарь)))) спасибо за болонник)))

у мамбы другой способ вывести соперников из строя, он дает дружилюбно дамкрат у которого есть функция поднять машину за 1001 качек, так вот после этого не то что ехать, жить не хочется , за что ему тоже спасибо)))

=))) Хоть мышцу подкачаешь=)

Олег и правда по брустверам перемещался по трассе:

+))))))

Сергей Удотов - Ford Fiesta 1.6 - 2 этап ГС КА-2012 - Зачет Стандарт/2000С

Давай побольше фоточек, чего по одной выкладываешь, интриган! =)

ППЦ

Галереи команды ОвощПрофи Теам являются демонстрационными.
Они сотрудничают с нами на коммерческой основе, по условиям контракта я предоставляю им возможность реализовывать фото и видео, а они в замен делают две фото галереи по 30-40 фотографий с каждого этапа и по итогам нескольких мероприятий монтируют видео ролик.

Так что еще будет вторая фото галерея и фото К-Спорт.
+ еще какие-то фотографии поступят от журнала Traction Wheels, только когда, пока непонятно

А где эти овощ профи тим свои фотки выкладывают?

Я 4 в стандарте!Хорошо для первого раза на Эво Х!

15 сек мне завез! Красава, чо! )))

А Андрей вообще минуту за весь СУ, реально покурить можно... Позор мне)))

Это с 12,5 км примерно.

Я на одной только резине в Электростали сам себе с 1,8 км завез 35 сек, а тут 12,5 км. Уровень!

кулешман тоже читер. Полюбому не сток турба)))но зато очень красиво и эффектно со стороны))))особенно левый поворот, где выезд с первого су. Так что ручник нужен,кто бы что не говорил.
мотылев хоть всех и не вуиграл зато фильм про него хотят снять.так всем понравилось как он едет.
а мне нужна резина а то я поеду по полям или лесам))) или что там за брустверами)))

На фильм 3 кандидата. Не только Мотылев. +)

А в чем уровень или я не втыкаю - минуты в стали была бы с 3.6км, а тут в 3 раза меньше))


Фуххх, я могу спать спокойно теперь))

Johnny ну ты красавчег!))))

А что за фильм?))))

+))))
Но ты расстроил девушку ...

Я особо не сникал, короткометражный про автоспортсмена.

Могу я вместо Motileva!!!Но сначала фото девушки в студию!)))))

по моему мотылёв взлетает)))

на таврии ваще маньяк был))))

Вопрос по резине еще есть.
Может стоит ввести условия, что все катают на гражданской резине? Просто тренировочный или дошипованный шип-это другая резина, а она зимой ,как раз и решает.
Можно забиться гвозлями по 2 мм, можно тренировочную посадить на шарики и т.д.

Не ведись! Ты же знаешь этих фотографов, вначале пофоткают в непристойном виде, потом на БДСМ разведут под угозой разоглашения материяла)))))

Кстати на видосе Удотова он вроде тоже часто юзает ручник. Я конечно понимаю, там мордопривод, но все же. Как минимум в той шпильке у сьезда ручник будет в тему.

да он много где на льду будет в тему! надо пробовать!

В связи с тем что на прошлом этапе было не мало сходов по техническим причинам связанным в основном с пробоем колес, прошу всех участников столкнувшихся с этой проблемой охарактеризовать в каком (хотябы примерно) месте на трассе могла произойти такая ситуация в этом сообщении: http://ice-rally.ru/forum/viewtopic.php?f=...;p=52684#p52684 либо на почту i-motorsport@mail.ru

Одна просьба только, предоставить информацию как можно скорее, в среду поедем трассу готовить.

СУ-1 между 3-им и 4-м Левый брутфер.

народ, да оставьте вы ручник в покое, у Удотова монопривод, да ещё и передний, он априори без ручника не поедит чётко в поворотах, а увас полный привод, харе фигнёй заниматься, не там свои потерянные секунды ищите.

СУ-1 между 3-4 или 4-5 тогда на тренировке... там походу весь кусок ровнять надо

ещё есть проблема, когда кто-то из бруствера выкавыривает камень, он на протяжение всей гонки лежит на трассе и его не убирают. пока кто-нибудь из гонщиков на него ни наедит и таким образом его не уберёт.

и вопросик, а в стандарте дошиповка гражданских колёс допускается, или это только в класс абсолют с такой резиной ехать?

Я катаю на гражданской резине отечественного производителя. Она дешевле импортных аналогов.
Нет там никакого тренировочного шипа. И шипов на 10 см меньше на 2, чем в континентале твоем.

Я не в твой огород говорил, а про калины, которые ездили на "волшебном тренировочном".
Ну раз уж зашел разговор про контик, то не кол-во шипов решает, а размер) ) )

Получается, можно ехать на этом

ну если тазы на этом ездят, то почему эвикам нельзя, ты всё-равно в абсолюте катаешь)))
а вот со стандартом всё хуже наверно, а может и нет))

Это резина продается без шипов и шипуется уже командами... как вы думаете все делают 1,5 мм ?))))))

СУ1.
поворот 3(имени Мотылева), там яма на внешке в конце поворота, на которую выносит на выходе.
Между 4 и 5 небольшой прямик с дикими ямками, приходится притормаживать.
Прямая после 6 поворота стала лучше, чем была, видно вы над ней поработали. Но все равно еще бы пройтись в некоторых местах.
И еще поворот 8, во первых на входе есть ямка, во вторых там уже в конце тоже ямка, за которую крутые дядьки цепляются колесом, но я получаю по днищу если так делаю=) поэтому считаю читерством ее использовать и прошу дико залить ее =)
Вроде пока все. СУ 2 вообще ровный, за исключением некоторых моментов, но я не запомнил. Попытаюсь к вечеру вспомнить по видео.

спрашивал у Коли по поводу тренировочного шипа-ответ допуск только на каркашенной машине!
так что остается только контик и др. граждаские...

на СУ2 срежте правый бруствер перед финишем, очень опасный.

1.5 там никто не шипует. Там идет шип 2,5 мм если штангелем мерить.
Шипуют сами или в фирмах. На клей и просто. С шарами и без. И едет это только в абсолют и только с каркасом.
На колесе отсутствует маркировка-одобрение для дорог общего пользования. Написано: фор компетишиЁн юзи онли.
Если такой шип засандалить в обычное колесо, он не будет работать-подламывание мешает и мягкая шашка.

Сомневаюсь что эта резина сертифицирована для дорог общественного пользования:
8.4. Разрешается только шины для дорожного использования с соответствующими маркировками на боковине (с маркировкой «Е» соответствия стандарту ЕЕК ООН №30 или маркировкой DOT с указанием стандарта или маркировкой РСТ). Рисунок протектора должен быть сохранен, его изменение запрещено. Допуск шин, сертифицированных для США, Канады и Японии находится в компетенции Технического Комиссара.
8.4. Глубина рисунка протектора шины на автомобиле не должна быть менее 1,6 мм, если на шинах нет индикаторов износа шин, и не менее глубины, ограниченной индикаторами износа, если они есть.
8.5. Разрешается применение только серийных шипов для легковых автомобилей, и/или шипов согласно требованиям пункта 2.1. статьи 2 Приложения 2 к КиТТ.

вот и я о чем) ) )