Какой момент у звука я найду, КРУТЯЩИЙ ???
Тем не менее и свет и звук имеют понятие МОЩНОСТЬ в КВт)))

Момент силы (синонимы: крутящий момент; вращательный момент; вертящий момент; вращающий момент) — векторная физическая величина, равная произведению радиус-вектора проведенного от оси вращения к точке приложения силы, на вектор этой силы. Характеризует вращательное действие силы на твёрдое тело.

В физике момент силы можно понимать как «вращающая сила».

именно крутящий) момент силы он такой единственный .. вроде))))

Первоначально есть мощность, а из нее выходит момент. Момент проще измерить и высчитать силы.

Самому не смешно?

первоначально есть сила, из нее момент )))

какая мощность и откуда
?????

Наша задача ― понять, что такое крутящий момент и мощность двигателя, и она значительно упростится, если вспомнить устройство паровоза. Кроме пассивного преобразователя трения из одного вида в другой, колесо стало выполнять еще одну задачу - создавать движущую (тяговую) силу, то есть, отталкиваясь от дороги, приводить в движение экипаж. Давление пара действует на поршень, тот, в свою очередь, давит на шатун, последний проворачивает колесо, создавая КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ. Вращение колеса под действием крутящего момента вызывает появление пары сил. Одна из них - сила трения между рельсом и колесом - как бы отталкивается от рельса назад, а вторая - та самая искомая нами СИЛА ТЯГИ через ось колеса передается на детали рамы паровоза. На примере паровоза заметно, что чем больше давление пара, действующее на поршень, а через него - на шатун, тем большая сила тяги будет толкать его вперед. Очевидно, изменяя давление пара, диаметр колеса и положение точки крепления шатуна относительно центра колеса, можно менять силу и скорость паровоза. То же самое происходит в автомобиле.

Разница в том, что все преобразования сил осуществляются непосредственно в самом двигателе. На выходе из него мы имеем просто вращающийся вал, то есть, вместо силы, толкающей паровоз вперёд, здесь мы получаем круговое движение вала с определенным усилием ― КРУТЯЩИМ МОМЕНТОМ. А МОЩНОСТЬ, развиваемая двигателем, ― это его способность вращаться как можно быстрее, одновременно создавая при этом на валу крутящий момент. Затем вступает в действие силовая передача автомобиля (трансмиссия), которая этот крутящий момент изменяет так, как нам нужно, и подводит к ведущим колесам. И только в контакте между колесом и дорожным покрытием крутящий момент снова "выпрямляется" и становится тяговой силой.
Очевидно, что тяговую силу предпочтительно иметь наибольшую. Это обеспечит нужную интенсивность разгона, способность преодолевать подъемы и перевозить больше людей и груза.

больше тут

Ну вы сами подумайте, мощность движка можно измерить через колесо(т.е. крутящий момент) и вот когда забивают разные данные по машине он выдает разные значения. Вот и получиться что на одной и той же машине момент будет один, а лошадиные силы разные.

Это как? Я стрелочками показал что из чего происходит!!!)))
Т.е. энергия (часть ее) сгоревшего топлива преобразуется в силу двигающую поршень по цилиндру вниз, а уже с помощью шатуна и коленвала она преобразуется в силу называемою крутящим моментом

А МОЩНОСТЬ, развиваемая двигателем, ― это его способность вращаться как можно быстрее, одновременно создавая при этом на валу крутящий момент))))

То есть , теперь ты согласен со мной???)))

Да а что смешного. Если есть желание дискутировать пиши конкретно. Нет тогда чего писать.
Понятно что момент сили он же крутящий момент интересен только для силы которая совершает механическую работу.

Ничего не понял! Кому интересен...?

А по моему мощность, если сказать просто, это на сколько легко двигателю перемещать автомобиль.

ну мне не особо) ты же хотел узнать момент у света и звука)

Ты теперь тоже согласен ,что Мощность существует без Момента ,а наоборот нет!!!

тема капЭц!!!

ага, еще назови мне силу звука и силу света, тогда я тебе момент их смогу посчитать

Ты шутишь? )))
энергия> сила > вращающая сила, измерив ее мы можем высчитать мощность если еще не забудем замерить обороты!!!
Улавливаешь последовательность? Она у тебя в обратном порядке! ))

Везде сущесвует энергия (в частности кр.момент это энергия в механнике) а мощность без энергии не существует!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ну блин , А как ты посчитаешь Мощность звука????

неа не согласен))

Кр Момент -это не Энергия!

Приведи пример?

Всем в школу физику учить.Сначала есть энергия( т.е. мощность) а потом крутящий Момент.

Вернее какие понятия в этой сфере заменяют кр.момент, для вычисления мощности в них.
Еще раз повторю что мощность это работа деленная на время потраченное на ее выполнение. А в различных сферах работу выполняют различные силы, в механике это так называемый крутящий момент!!!!

Мощность - это не энергия!!!, а производная из нее
Набери в Яндексе "мощность" !!!!

Двигатель-это сила, трансмиссия-это рыча силы, колесо- это момент силы. И зачем лезть в дебри?

тему разделяю и в курилку...!!!

А что это если не часть энергии (часть преобразовалось в тепловую энергию...) преобразованную с помощью КШМ во вращательную энергию (силу)?
По-твоему что-то в этом мире может происходить без энергии? Светить прожектор, греть печка, лететь самолет, пелить пила, кричать громкоговоритель... крутится вал?

Кр Момент - это не Энергия и не ее часть! Это Кр Момент!!!
По моему , ты теперь сам себе противоречишь !!!! Неужели не понятно?

Да.... Сложно все! )))) Мощность может существовать всегда! и при этом ничего не крутить!!! А наоборот нет!!!!
Чтоб не было пустых базаров ! Приведи пример как Кр. Момент бывает без мощности???

Весь разговор этот (по теме) с родни, какой насос будет качать быстрей на высоту, например, 10метров, если один имеет максимальную производительность 200л/мин и максимальный подъем 20м (макс. давление 2кгс/см2), другой соответственно 100л/мин и 60метров (6кгс/см2).
Здесь можно только предположить, а точно сказать только если наложить два графика зависимости производительности от давления (подъема) этих насосов...

Ты с вопроса заданного, не сползай!!!

Она где-то прячется? например, в заглушенном моторе?)))
Обязательно существует, если не говорить о мощности в механике...

)))) А не наоборот? ))))
Он имеет высокий момент из-за своей конструкции, а мощность у него высокая на низких оборотах потому что там момент высокий!!!!!!!!!!! )))
ЗЫ я сейчас обасусь под сталом! Дима, жесть!

Ты после того как "обосышся под столом" Приведи пример Крутящего без мощности!!!????
А ВРД прямой пример Мощности без крутящего)))Про ПВРД вообще молчу))) Для жителей крайнего севера...

Сейчас, отвлекся на другие посты..

Ты откручивая заржавевшую гайку прикладываешь некий момент (силу, ту которую шатун прикладывает на коленвал)), но его не достаточно чтобы гайка начала вращаться, движение на ноль градусов, соответственно угловая скорость (частота оборотов если ты не знаешь ей является) тоже равна нулю, а значит и мощность как производное от произведения момента и угловой скорости будет равна нулю!!!!!!!!!!!!!! ез-ез-ееееееееез
Кстати характеристика такая как скорость, ускорение, тоже как и мощность производное от нескольких величин (их общая, веренее, комплексная характеристика)

сколько лошадиных силы у пружини на механических часах?

Молчу

))) А потом подошел Вася Пупкин (имеющий большую мощность чем я) и открутил гайку)))Человек в данном случае будет источник мощности!!!
Выдумай что нибудь по серьезней !!!!

Т.е. ты считаешь что движение автомобилю непосредственно придает крутящий момент? Что по-твоему непосредственно двигает автомобиль? Во что момент в конце преобразуется? она в твоем представлении, что кубарем катится? Только стоя на стенде (на месте) она передает крутящий момент дальше на валы стенда. Может ты и реактивный автомобиль будешь мереть на автомобильном стенде? )))
Т.е. ты считаешь реактивную тягу из сферы механики? ))) Там силы для движения конечно же другие. Дима, тебе нужно понять, только одно, что крутящий момент он же просто момент - это сила именно в механике где что-то вращается, совершающая работу, автомобиль с ДВС как раз такой случай. В других сферах эту силу, совершающую работу могут (называют) по другому, так как имеет немного другое происхождение и принцип. Но в любом случае для определения мощности везде требуется работа, которая в свою очередь является производной от силы получаемой от энергии (какой-либо!)

Дима это без толку, т.к. спор ради спора, а не истины.

А вот в чем весь прикол...))) в подмене понятий!
Он в первую очередь не мощней он сильней!!!! Ей богу, Дима, ты явно отличный механик, но физика явно не твой конек. Кто из вас мощней может определить задание (работа) где требуются силы поменьше (подходящие для тебя)
Ты просто определи для себя через определения (можешь в Викепедии) того и другого. И все станет на свои места. Лучше не спеши...

Зы Bergman прости, перенеси эти посты в куринку ))

Стоп, а если Димон возьмет рычаг подлиннее, у него моменту добавится..?. который в данном случае мощность Димы приложеная через рычаг, ведь так?
В таком случае момент как обычно производная от мощности?

Господи прости нас всех...))))))

На "Физика-Ядерщика" не претендую(тут и без меня хватает)))) !
Начнем по порядку!
Один человек выполняет работу(тащит телегу) быстрее другого, он мощней?

Вот например, дрель которая застряла в стене и не в силах провернуть сверло не по ней. Ее мощность в этот момент равна нулю. Но вот низкооборотистый перфоратор по сильней (моментней) и сверло такого диаметра проворачивает в стене легко. Но это не значит что первая дрель бесполезна и не в состоянии развить когда-нибудь хоть какую-то мощность. И даже больше - в другой поставленной передней задачей она может даже выиграть в мощности другую. Например просверлив дырку глубиной 200мм и диаметром в два раза меньшем чем в первом задании, быстрей чем это же сделает вторая дрель. Например за счет более высоких оборотов...

ЗЫ У двигателя на легковой машине задача перемещать кузов легковой машины, в задаче же по перемещении грузового автомобиля тем более с грузом, он может оказаться абсолютно бесполезным...

Какому нулю?
И у перфоратора Мощность в КВт будет сильно больше чем у дрели(читаем этикетки))))!!!!Плюс ударные нагрузки!!!

обязательно!
Ты прочти мой пример с бассейном, где двое выполняют одну и туже работу - вычерпывают воду из одинаковых по объему бассейнов. Там же все четко расписано, что считать в этом примере мощностью, а что силой...
Один может за раз поднять максимум (допустим) 5л воды другому по силам только поднять литр - это сила, в остальном все (их мощность) зависит от скорости с которой они будут черпать и в итоге выполнят свою работу - каждый вычерпает по своему бассейну...

Про ударные нагрузки так и думал что скажешь,))) допустим функция удара выключена! так как мне нужно было что-то низко оборотистое, может быть даже за счет редуктора....
Т.е. ты о том что все перфораторы обязательно бывают в жизни мощней? (но это не обязательно) или ты действительно уверен, что дрель выдает мощность указанную на этикетке даже в выключенном состоянии? ))) Ну или хотя бы при вращении без нагрузки?

ЗЫ Кстати пусть электрики, если они есть подскажут, что указывают в этикетках на дрелях, максимальную развиваемую мощность или номинальную?

Про бассейн читать не буду! Идем по порядку))) Стало быть разные люди(Физически) имеют разную Мощность?
Если телега такая тяжелая , что не первый ,не второй не могут сдвинуть, применяя туже мощность что и раньше , а лошадь (Олень))) тащит !!! Значит он мощней? И что значит у них,( Людей) Мощности НОЛЬ , раз они ее не потянули???