Момент и мощность...

P.S. Паш, сорри, но твое сообщение оказалось первым при разделении темы...ты тут не причем...;) Bergman

Берг не все так просто)
так как одно - производное другого то надо хотя бы представить гипотетическую модель данных авто)
ПРи этом желательно существующих)
ну и графики их и тд)

Еще для инфы из другой темы...



AIK
Леш, можешь на примере любой машины посчитать для наглядности...(?)

Нм= ускорение
Л.С.= макс. скорость

Делали гонки на 1км
Машины с Нм всегда проезжали 1км быстрее чем машини с Л.С., но у машин с Л.С. скорость на выходе (км/ч) были выше чем у машин Нм. Тоже самое на драге.

З.Ы. есть пару способов как сделать торк что бы до отсечки был максимальный.

почти одинакова если мощь это имеется в виду л.с.

Не могу найти официальной таблички

Но первый был порш 930 (620л.с./1180Нм).
второй МБ65СЛ (680л.с./1130).
третя субару (белая carbon на клипе) (580л.с./820Нм).
......
были две формулы 3 и радикал в 10-ку не попали. Их тех даные не знаю.

Посетить мою домашнюю страницу

Поправлю:
Мощность - это производное от момента и оборотов!

+1

То есть Мощность появилась из ни откуда! Кинь тел плиз)))

Лампочка на твоем потолке имеет Мощность! Тоже производная от момента и оборотов????)))

мощность работа в ед. времени

а работа появляется из приложенной силы (например к поршню)

Ну так, сам себе противоречишь????

где ?

Дима, ты видемо поспешил, т.е. не осмыслел написанное мной ))
Как раз мощность это ничто, это лишь характеристика, скорости выполнения работы!
А момент - это сила!
Так вот мощность берется от момента и оборотов. Вот что я имел виду. А не на оборот. Т.е. сила (момент) берется не от того, что я например напишу в ПТС о мощности))) она берется совсем от другого, но это уже неважно в этом споре...

Везде!
Начнем заново! Что является Энергоносителем в ДВС?

Дим, брось, ты же сам недавно кидал цитату с определение мощности из Векипедии.

ЗЫ Мы не можем (все люди планеты) определить мощность не узнав момент при определенных оборотах, так как только их мы можем измерить. и только после этого вычеслить мощность...

Как то тебе уже задавал вопрос)))
У меня гайковерт имеет 320 Номов !!! В три раза больший чем в Вазе))) Получается он сильней???

по теме
Что важнее крутящий момент или мощность...???

важна кривая момента в рабочих оборотах
а не цифра какая-то


все остальное будет флуд ... и опять бесполезная тема на 1000 собщений где ничего не разобрать

100% сильнее в откручиване гаяк

сравнение обсолютно не верное, как красное и вкусное

так точно, но не мощней

Смотря по каким кретериям оценивать победу?))) Сосать они будут тоже воду из бассейна? )))

А в чем флуд Парни!!! Момента без мощности нет)))

наоборот

От оно как!!!))) А если он такой сильный ,что же он машину не тащит???

Ты еще скажи что твой стенд мериет сразу мощность?))) а не силу (момент) и частоту оборотов и потом с помощью не сложных математических вычислений выводит циферки на экран?

Заново !!! Про лампочку !!! 100 ватт имеет? а сколько крутящего?
Приведи пример НАОБОРОТ?)))

Поставь его туда же от куда его крутит ДВС, включай его на выжатом сцеплении и только потов отпускай сцепление и он обязательно потащит.

У меня гайковерт имеет 320 Номов !!! В три раза больший чем в Вазе))) Получается он сильней???
[/quote]
у меня есть на 600нм)))) как эвик))

))))А ты сам попробуй , если так не понятно)))) Да парни....

Электрическая мощность вычесляется по электрическим параметрам и вообще является особенной от механической
Электри́ческая мощность — физическая величина, характеризующая скорость передачи или преобразования электрической энергии
И простейщая формула выглядит так P=I*U =сила тока*напряжение

Макс ,так у тебя есть запасной Двиг ,если чо поставишь его и поедешь....))))В Мячково)))На рекорд...

тоесть ручная лебетка (да хоть электрическая) тоже не потащит или она мощней ДВС таза

А лебедка тут причем? Тыж силу прикладывать к первичному валу собрался!!!

АУ, парни...у нас не курсы физиков, мы про машины...причем тут гайковерты, лампочки и прочие черпаки...?!?!?!
Щас весь флуд уберу...!!!

привел же пример с дизелем и моментом...

для прояснения я бы начал с электродвигателя и вариатора)

А причем тут прибор измерения ?

извиняюсь за офф

Дима, с таким двигателем какой есть сейчас у меня, мне запасной не понадобится долго долго)))

При том что нельзя считать производным то что первоначально поддается измерению, и тем более от того что само в свою очередь высчитывается из "производной"
ЗЫ Так почему же измерительный прибор сначало измеряет одно (момент) и после только высчитывает другое? а не наоборот? Что из чего производная в этом случае?

Это уже напоминает : Про то ,что было раньше Курица или Яйцо))))))))))

А как ты собираешься вычеслить мощность без измерения момента (силы), я не говорю уже об оборотах в этот момент (не крутящий)) ) ?
(без измерения работы и засекания времени ее выполнения?)

Способов вычисления мощности много! В ДВС проще всего посчитать по кол-ву полезно сгоревшего топлива!(от чего в принципе и берется Мощность)

т.е собираешься вычеслять туже силу?))
В любом случае мощность не первоначальная величена и для ее вычисления нужны какие-нибуть измерения.

ЗЫ этот метод весьма кривой и годится для идеальной модели где вся энергия сгоревшего топлива идет только на вращение коленвала? Где ты такой ДВС видел со 100% КПД или хотябы чтобы он был одинаков для всех при всех его режимах работы...

Ну как это, не первоначальная????
Приведи любой вариант того, что имеет крутящий ,при этом не имея мощности??? Наоборот вариантов масса)))

Давай разберемся что такое крутящий момент?)))
И прочтем еще раз внимательно общее определение мощности? )))

ЗЫ В других вариантах мощность высчитывается из других показателей и которые все сводятся к одному общему понятию - ЭНЕРГИЯ!!!!!!!
В нашем кокретном случае в автомобиле: Энергия => сила => крутящий момент...

Дим ты приведи массу вариантов))?

Ничего не понял )))
Задай вопрос прямо!!!

Свет ,Звук! (Сабвуфер в твоем авто)))))

Дописал выше в посту!

Ну думаю у звука точно найдешь момент) он просто низкий очень) звуковой волной можно ведь стекло разбить
свет) опять же преобразуй в механическую энергию и померь)))
пс откуды у меня саббувер))) у меня ж чудааа эвооо)))

просто у света и звука никому не интересен момент ибо не интересна механическая работа которая может быть произведена светом и звуком)

)))) Хорошо , а Кр. Момент может быть без ЭНЕРГИИ???