Короче тачка мчит, пацаны!!!!
Жаль на рл не померились. Но там сто процентов из 9с

это запрещено?

показания приборов снимать запещено "регламентом киевки"))) сам недавно узнал)
грустно только синхроном кпп) 5й даже заболел

Спачибо!))
не получается пока взять рейсложджик, так бы давно замерился

Вот вам и форма кривой. Цифры ни ап чем. На плевке далеко не уедешь. С длинной парой и таким графиком машина ехать не будет. Снимать пару тоже вроде бы удел слабых))). Кривые два стенда нарисовали верно с поправкой что ступичный грузит сильнее, ну и обвалилось там все раньше. Сенсации не вышло.

Все что сделано, то сделано не ради Сенсации! Поверь...
Хотя это сложно понять, т.к. отсутствует концепция наживы

все равно, Никита молодэц!

это точно!:) он же "начальник космоса!"))))))

не дает извилинам распрямиться

Не лейте говно на вентилятор. Машина едет на свои силы тк она едет ровно с метанольной машиной. Быстрее-медленнее это уже не суть, кто-то раньше нажал, кто-то раздулся, кто-то передачи уже все лето дергает...
Настройщик считает что такая настройка приемлема - ОК. Теперь только время покажет имеет ли она право на жизнь.

После заездов Миша vs Zver, и по тому как Миша отставал, я сказал что у Миши не меньше 370whp. Оказался прав. Хотя он утверждал что у него 320-330whp.

Посмотрел графики УРТ. Посчитал. У нас перерасчёт ещё меньше на 4%.

+1
про заезд этот слышал от очевидцев, видео правда не видел
но убежден что там такие цифры

такое возможно, что на этот коэфф повлияли тяжелые широкие полуслики например?
и как это влияет на разницу замера колесных сил?

Ну если ты ровно ехал с машиной Русика
А у него 355 или 365 вхп в РП, но минус вес, но плюс спойлер
Да , машина едет на свои силы имхо

Ты в курсе какая сейчас смесь в середине??? Какой угол??
То что 383 вхп на 98 с такой полкой - это обычный график для каждой рядовой машины это я уже понял.



- у меня вопрос как на белой мтанольной натверху наддув может держаться до отсечки 1.7 бар???
Там точно сток турба на сток моторе? Полный спек в студию плиз.

Подкину мармелада на вентилятор. Измнение концепции настройки приводит к потере по всему графику как снизу так и сверху.
При учете набора разных условий, типа коробки, ГП, пилота и тд. Для меня лично вывод ночных заездов простой: построенные по разному но хорошо отжатые турбины одного фрейма едут +\- ровно. Остальное оставлю для Влада... Пригласите его в тему, он поможет прикинуть время 100-200

Дубль

да, с этой "бешенной") шестеркой +- ровно
кпп там тоже короткая вроде, ктото сказал, изза этого как то интересно мы с ним ехали после. 200
В общем не простые звезды были)

Я то думаю, почему белая так круто едет)) а тока щас узнал от османа что ее шил фет))) теперь все встало на свои полочки))

Разговаривал с фетом пару дней назад. тоже утверждал мне,что в Мишиной тачке 330 с колес...

Никитос, не гони! турба там сток, как 95% подкапотки! Вчера днем встречались с Мишей в сайрусе, поверь посмотрел!
Самое любопытное для меня, это то как эта машина так едет на выхлопе хкс сайлент!
Этот вопрос интереснее турбы))

Виртуально замеренные силы, тут не референтны

Сайлент?

рядовой ЧВН - 330 ВХП примерно.

впрыск метанола - 15-20%

итого рядовой ЧВН + 40-60 ВХП = 370-390 вхп.

Яро об этом писал еще года два назад.

390 моторных на сайленте и как говорит осман 95% стока, это НЕ рядовой чвн. Кмк. ИМХО

Там 6й сток пятиступ
Это у тя длинная ;)

У белой машины минимум 370 ВХП,а не моторных! Это факт,который трудно отрицать!
Османа машина едет на свои силы) Тут тоже спорить ниочем) Просто метанол дает очень прилично!
Нормал посидели вчера!))

Понял) значит это было сказано, относительно моей кпп))

Лех,когда настраивали Рустама машину у вас,потери были около 11%.
А у Хмеля в УРТ,около 13. А потом наоборот,я уже попутался с ними)

Ну что я могу сказать, так слухи и рождаются)) Мы тут с Фетом на досуге решили его 6466 в сток корпус запилить, ну как видите получилось))))))

По теме, у Османа очень круто едет машина! думаю скинуть пару кг и она меня не заметит! Осман, спасибо что приехал к нам и спасибо большое за заезд!

Я выложу график позже(интернет тупит), который подтвердит мои слова на счет 332вхп.

Мой спек очень прост:

валы хкс 272(без тарелок и пружинок)
выхлоп от турбины с задней частью ХКС сайлент, который по моему с 2 резонаторами и заужениями под 60-65мм, но это не важно
впуск апекси 2,5 (можно выкинуть, поставить сток короб)
форсы ид1000
насос мотив 340
впрыск мета аквамист
Собирал САЙРУС
Настрайвал FET
стабы, пружины, ну и много еще чего что не влияет на динамику...
ВСЕ остальное СТОК, мотор, коробка, турбина, сцепа и полный салон, а не подголовники задние выкинул, каюсь))))

Ване Атому я сказал что реально сделать так чтобы СТОК Э9 турбина держала 1,7 к верху. Я 2 раза повторил, что это не на моей машине, а что это возможно! Теперь оказывается, что это у меня так)) ну пусть будет)))

П.С. если у кого-то есть сомнения и аргументы, то давайте договоримся и за виши деньги можем произвести любые смотрины, которые вас интересуют, ну и плюс мне компенсацию за потраченное время...

Всем Мир

Сайлент без проблем пропускает 400+ сил

=) - вчера все были уставшие и возбужденные =)) - никто тебя ни в чем не подозревает.

Спек по мотору понятен - машина бодрая! =)

Фет он лучше свое ведро пусть настроит чтобы оно наконец поехало на свою турбину =)))



Метанол - вещ =) - факт. странно что для всей общественности это каждый раз такое открытие =))))

по большому счету езда на впрыске водометанола = езде на спорт октане =)

Влад, Фет какой наддув на машине Крезика после 6 тыщ? какой угол держит? после 6 тыщ?

Ура!!!
Я впервые за много времени, читаю дружеский обмен мнениями на конструктиве.
Так держать!

я вообще не об этом писал))

Буст по передачам, угол и смесь пока будут в тайне)

а дак у тебя метанол еще , а то мы с своими 325 силами с колес расстроились немного(хотя по зааезду видно что разница у нас ну никак не 10 сил ) вот с субой на метаноле все прозрачно и прогнозируемо,разница в 10 сил и корпус в заездах в нашу пользу , а так все понравилось в целом ,хотя по графикам со стендов относительно реальных заездов , ничего не понятно )))) хотя в принципе тачкой довольны , (красный эво Ярославль)!
пы.сы все равно постоянно кто-то что-то недоговаривает ))))

vt3ry2SLrAo



Кстати потери у Османа в урт замеряли выбегом, всё как положено.

Может владелец белого весит сам в 2 раза больше османа?)) или может у него размер ноги большой что мешает в пол нажать на газ?)))) или у всех подушки СРС на месте? а то они тоже весят не мало)))
По теме обе машины едут бодро, но я никогда не верил в эти графики, для меня показатель квотер) можно иметь 500 сил и ехать 13 сек!
Писнец сток низ едет канеч, все разбираюсь и ставлю сток низ)) кто настроит сток низ на 6265?)) тот будет космолет)))

История с твоей машиной мне очень напоминает мою)))
Забей никто разбирать и перемерять ничего не станет, хоть бесплатно хоть за деньги, хоть как...тут важно почесать языком, и самое главное не верить! А любые доводы превращать в пиздоболию.
И у Тебя и у Османа машины валят отлично! Думаю к след сезону прикручу себе тоже мет, если не раберу машину на деньги)) а то хочется всеж с гт-рами ст.2 поездить на 9ой турбине))

Причем тут всх, почему не верить?
Не верить надо в пилота, который при 500 едет 13)))

Про вес я написал, так как тут уже начали про подголовники говорить))))
Стенд хорошь тока при настройке и померится пиписьками))) а на трассе все водители разные) кто то ебендит когда чек моргает) а кто то ссытся и приспускает газ)))
Белый написал что фул сток, Османа тачка бошка вся запилена, и яйца запилены, так что метанол считаю тут учитывать неуместно!!! обе машины для стока едут еще раз говорю ахуетитка))))

Мне бы 350 сил колесных, я бы всех чпокнул=)

Отличный результат!На заявленные силы точно едет,это еще на дамбе в спб было видно,когда шкоду наказывали)

Дружище, я говорил что у меня ст2 на мете, когда подходил)). Потом еще кто-то спрашивал "а Суба тоже на мете?"
Секретов нет, ну если только в настройке)))

Дмитрий, как говорил ранее ваша машина эталон к которому на стремиться!) мы будем очень надеяться, что сможем составить вам достойную конкуренцию на след. сезон))
П.С. Я не особо обращаю внимание на клевету и остальное) у нас стоит задача и мы к ней уверенно идем!
А так по мотору могу сказать что потенциал сток низа на сток турбе еще не раскрыт!

Моя тачка - мое настроение, хочу чиню, хочу ломаю...)))
Я могу тебе только по своей машине сказать, в один из логов точно - пик мощности был вроде 12 градусов, пик момента -1
с Мивеком было неясно АФР консервативный, даже чуть перелитый в самом начале. 480нм / 374вхп мустанга

Я бы с удовольствием сделал реборн сток турбе и прогнал по киве, но для этого как минимум мне нужно вернуть все как было, а это снова снять бошку.

какую нафиг киевку)) приезжай на чувашечку)) я тебя тут нарачу)))))

какой смелый северный парень)))))

Пупс решение этих цифр ты сам знаешь, но почему то не хочешь это делать(((

Он знает что я ему специально проиграю)) он же настроил мне тачку))) я не могу обогнать настройщика)))Ну а если приедет, чего небыло уже давно) то мы тут просто упьемся и забудем про тачки))))