катки-бомба), но я бы их даже не ставил без расширения))

Крутые, красивые, но никак не влезут)

я имел ввиду фото дисков в сборе и установленные на тачку))) вылет на улицу +40-50мм то тогда сложно будет решить оптимально эстетика+комфорт вождения.

С такими параметрами лучше вайд-боди, например Voltex

Вот пытаюсь найти на скорую руку Voltex, но оказывается это не так просто:) Тем более был печальный опыт покупки этого обвеса

волтекс как мертвому припарка

Лучшее расширение на эво, что я видел - это evo hks

Почему?

желтый это варис

потому что он с задним сток бампером идет, а именно в нем и проблема

Ты имеешь виду CT230R? Ну да оно очень крутое (кроме заднего бампера), а Varis можно заказать, но по мне так очень аляписто

Если мне не изменяет память, то Тарзан катает на 10.5 AME Tracer et+15, могу ошибаться. Его же по арке тоже по моему при установке задних накладок нужно запиливать

Если задача впихнуть любым способом, то это реально, но кузов придётся порезать безвозвратно, крепление заднего бампера отрезать родные и все

Так установка любого расширения, кроме маленьких накладок по контуру арки, подразумевает кроилово задней арки, будь то вольтекс, варис, до лак и т.д.

Я бы на это пошел только после дтп или на корче

Арки и так уже криво закатаны предыдущим хозяином, а машина используется только для заездов:)

не проще купить нормальные диски?) тем более для заездов )

белый по моему это ст200

Наверное это детская мечта:) расширение

для конкретных дисциплин к дискам особый подход если задача встать на тумбу, первое легкие, правильный вылет и.т.д не говоря про резину

Ты диски с детскими параметрами взял. Вот что надо было брать http://baza.drom.ru/vladivostok/wheel/disc...c-32361440.html

Ты ничего не понимаешь. Краснодарские парни должны полыхать на треке в папахе, бурке с кортиком, на широченных дисках с дичайшем обвесом

легкие диски на ровных треках дают не больше чем сложенные зеркала, а вылет легко регулировать проставками, вот резина это более весомый аргумент, но все зависит от того, на сколько серьезные конкуренты )

я одного не понял коллега дубасит на треке или на драге...

оно же все в копе дает положительный результат... но и перегибов не должно на драге тяжелые колеса будут бить по приводам и трансмиссии, на трэке будет потеря времени выхода из виражей счет то идет на сотые сек.
но все же увидеть бы их в задней арке с покрышкой.

Я сомневаюсь что среди нас есть человек способный ехать в 1-2 сотых 5-7 кругов подряд, что в принципе нивелирует преимущество от дисков) ну и раз зашла речь поо вес, то почему не заморачиваться с весом покрышки, что в 3-4раза оказывает большее влияние чем диск?)

я был сильно удивлен когда я на драге подошел к товарищу он менял колеса гражданские на драговые они стояли стопкой я поднял диск и слик в сборе я просто о.....л, масса была просто не весомые на глаз не более 10 кг в сборе))) что давало ему на драге мин 0,5 сек, а на треке сотые секунды соберешь в целые секунды)))

я вижу у вас отдаленные познания в данном вопросе) предлагаю закончить беседу )

Не так давно был приобретён автомобиль, возможно известный в узких Московских кругах, он только для прямых:)

отдаленные не отдаленные я ездил на драге диски гражданские н/н и резине 225/45*17 федерал так хочу вам сказать что разница во времени ощутимая более чем, в отличие от вас теоретиков))))

т.с. ссори за оф

Короче жесть получилась, заказал расширение...

...

заднею арку фото? по переду не так все критично но видно по корду что задевает на кочках(

тебе в помощь по переду https://injapan.ru/auction/k209620117.html

увидел фото выше....

$508-решение по заду, 12тр-решение перед только не как у вариса +35мм а +20 перед во владе

Пацаны, кто в теме, есть чат по Эволюшенам в вацап, добавьте кто знает админа
89186135737

Вот ещё

Народ, два вопроса, Хелп!

Стоковая Х, еще пару выездов на трек и родной Dunlop закончится, два вопроса:

1. Встанет ли резина (255/35) на диски Advan RS 18 9.0J, вылет 35, парит чтобы не цепляла в принципе и особенно при повороте руля (зимние стоковые контики справа цепляют из-за протектора я так понимаю)

2. Какую резину рекомендуете на повседнев и редкие выезды (чтобы и держала достойно и в дождь не плавала)?

255/35 ниже стока примерно на 1см так что ничего цеплять не будет

Спасибо, понял! У меня цепляет краем протектора подкрылок в районе решетки при повороте руля влево, а так как 255 шире стока, я парюсь))

А по марке резины то что порекомендуете?

Цена качество - это hankook rs3

https://www.drive2.ru/o/b/2826809/

Жииир) Давай еще фоток)

о, доделали :) 3D-модель для этого обвеса с моей машины снимали.

Спасибо! Тоже думал о ней

Народ подскажите. 10ка. Сейчас стоят диски рота 9,5 ет 20, резя ханкук rs-3, подвеска сток, ничего не задевает, но планирую занизить перед на 3см, сзади на 2,5. Задевать не будет? Или надо делать развал, и катать арки?

и звени конечно, но это ужас!
зачем вы берете диски с таким вылетом? Почему бы с простаками не побаловаться?
Иметь видов 2-3 к-та и подгонять под определенные диски и треки.

18 8.5 +50 встанут на 8? Без подгибов арки и т.д.?