Вопрос,как оптимально выставить валы косворд м2 272/272.От производителя ненашел никакой инфы.

Проблема решена-промыл расходомер и обнулил мозги.

не надо мыть воздухомер МАФ ВДшкой :) лучше для этого подходит очиститель карбюратора, ВД - это все же для откисания и смазки, моющие свойства так себе.

По повозу замера давления, может регулятор давления. свечи, провда, генератор - это как варианты. Правильно померять давление в рампе так снимаешь с регулятора давления шланг идущий на впускной коллекор и подсоединяешь к шлангу магистраль с регулируемым давлением и манометром. а в это время смотришь давление в рампе, плавно повышаешь давление регулятором и смотришь как меняется давление в топливной рампе. Кстати. так же правлильно и регулировать\настраивать регулятор давления.

Господа подскажите кто сталкивался меняются ли подшипники задние ступиц на эво 4?
если нет то подходят от простого лансера или от чегото еще ..а то 300$ платить неохота ..
и Соорентируйте плиз по ценам ..

Господа подскажите кто сталкивался меняются ли подшипники задние ступиц на эво 4?
если нет то подходят от простого лансера или от чегото еще ..а то 300$ платить неохота ..
и Соорентируйте плиз по ценам ..

Доброго времени суток, машина Иво 9 фары с американского MR c лампами головного света d2s правая фара розжигается стабильно, а левая В момент розжига тупо тухнет, на кочках иногда ничинает мигать в следствии выходит из строя дорогущий блок розжига Bosh,
Короче проблема то есть то нет.....(где-то плохой контакт) проверил уже все, что мог контакты предов, проводку, все контакты,лампа-блок-блок-проводка итд... даже кинул дополнительную массу на левую фару. может есть какая-то болезнь ??? подскажите пожалуйста кто сталкивался ??????

парни
вопрос вот какой
подойдет ли на 5 эво рс редуктор с 8 к примеру или 9 эво?
помню спорили уже на эту тему - и помнится что пришли ко мнению что на любой эво 4-9 подойдет любой редуктор если ставить полный кит - те редуктор + привода + крепления. может еще кардан там не подойдет
Но
фактически - кто ставил? кто пробовал поставить? какие подводные камни?
не хочется просто закупить все это и сидеть потом смотреть из за невозможности поставить или несовпадения зубов или кардана или приводов
напомню что у 5 и 8 к примеру эво различие в кол-ве зубьев на гл паре
43 зуба и 13 на хвостовике и
53 зуба и 16 на хвостовике
но 2 года назад просто поставил рудуктор от 8 и нормально катался до недавнего момента :))
вообщем прошу ответить знающих людей

Из личного опыта могу посоветовать НЕ ставить ксеноновые лампы. У самого, от предыдущего владельца в фарах остался ксенон, так я включая ближний вообще ничего не видел. Колба ксеноновой лампы что стояла у меня в фаре была гораздо длинее, чем колба у штатной галогеновой лампы отсюда свет начинает не правильно приломлятся при прохождении через линзу при использовании ксеноновой лампы. Вернув назад штатные лампы H1 я был очень сильно удивлен положительному результату, стало можно ездить в темное время суток. Машина Эво 8GSR...

Насос в одну сторону качает.Переключается подача клапанами.В мануале все схемы есть,сигнал берется с мозгов аяка,находится он в середине консоли,полу прикручен под майфуном...

под задним бампером слева находится гидроблок с насосом AYC. На задней стенке - разъем. По мануалу надо посмотреть его распиновку. Снимается фишка, подключается дополнительный аккумулятор к контактам насоса через переключатель (можно менять полярность) Насос качает в одну сторону, в другую переключив тумблер. Штуцеры для прокачки на заднем редукторе и ACD. Пузырей в жидкости быть не должно. Дерзайте!

Вот и я говорю! ПРОВОДА-КАТУШКИ - 100 пудов!!

положи ее в пепельницу, это лишний атрибут.

ребят,а много кто пользуется прогревом двигателя по заданной температуре?
щас сижу се настраиваю на сигналке))