Не засерая панель датчиками |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Не засерая панель датчиками |
13.3.2009, 20:47
Сообщение
#21
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1090 Регистрация: 6.10.2008 Из: Москва |
|
|
|
13.3.2009, 22:44
Сообщение
#22
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 138 Регистрация: 1.12.2007 Из: Екатеринбург |
Не более информативно, чем на экране LCD. А еще ночью в рожу светит и в стекле бликует шо ппц. Я с такими поездил, больше не хочу. Решил, что на этой машине все будет только на экране, и чтобы отключалось при необходимости. Информативно - это когда на долю секунды перевел взгляд с дороги, при этом не опуская глаза, на приборы, которые стоят в подиумах на боковой стойке. Говорю из личного опыта у самого стоит похожая приблуда Вниз направо на скорости переводить взгляд не айс. Имхо |
|
|
14.3.2009, 0:01
Сообщение
#23
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 345 Регистрация: 15.1.2008 Из: Moscow, Russia |
Информативно - это когда на долю секунды перевел взгляд с дороги, при этом не опуская глаза, на приборы, которые стоят в подиумах на боковой стойке. Говорю из личного опыта у самого стоит похожая приблуда. Вниз направо на скорости переводить взгляд не айс. Имхо Мое ИМХО такое. Показания приборов в 99% случаев полезно считывать в предельных режимах, т.е. на полном газу. А на полном газу пялиться куда либо кроме дороги перед тобой просто опасно. И не важно, где при этом датчики - на торпеде, экране или на стойке. Поэтому наиболее иноформативно - это когда делаешь заезд, как тебе надо, пишешь логи, а потом спокойно все смотришь и анализируешь. А бегло бросать взгляд направо или налево, ИМХО, все равно (при этом заметь, что у тебя вниз направо, а у меня - просто направо). Главное, чтобы были сигналы, когда превышаются предельные значения или когда пора переключаться. Рекомендую посмотреть видео Datalogging: http://magden-auto.com/media#videos Кстати, что это за приблуда у тебя на экране? ЗЫ: фотка с моей предыдущей машины: |
|
|
14.3.2009, 11:06
Сообщение
#24
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 138 Регистрация: 1.12.2007 Из: Екатеринбург |
А на полном газу пялиться куда либо кроме дороги перед тобой просто опасно. И не важно, где при этом датчики - на торпеде, экране или на стойке. Поэтому наиболее иноформативно - это когда делаешь заезд, как тебе надо, пишешь логи, а потом спокойно все смотришь и анализируешь. Согласен на все 100% Кстати, что это за приблуда у тебя на экране? Это пионер с GPS датчиком, показывает скорость со спутника, вольтметр, перегрузки при разгоне и торможении. |
|
|
16.3.2009, 11:55
Сообщение
#25
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1574 Регистрация: 11.10.2007 Из: Ленинград |
А еще у датчикав есть косяк что их пинят
Мне тоже такая штука пришла, щас поставлю отпишусь. А приборы нужны тока при настройке и ночью бесят. |
|
|
16.3.2009, 17:48
Сообщение
#26
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 345 Регистрация: 15.1.2008 Из: Moscow, Russia |
|
|
|
16.3.2009, 22:38
Сообщение
#27
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 575 Регистрация: 20.6.2006 Из: Москоууу |
|
|
|
17.3.2009, 0:23
Сообщение
#28
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1775 Регистрация: 1.12.2007 Из: Санкт-Петербург |
К Самр-2 не подключишь лямбду (только через F-Con, что еще косарь), а это большой недостаток. Кроме того, она не может выводить логи. Хотя красивенько. Есть еще Blitz R-Vit DS - похожая штука. А я вот это заказал: www.magden-auto.com Там все датчики читает, логи пишет 30 фпс, пишет их на флешку. Кроме того, к нему подключается Zeitronix Zt-2, а к нему уже любые датчики можно цеплять и логи с них снимать. я наверное за ХКС magden чегото дороговато выходит ... M.1b + Zeitronix Zt-2 Package 950$ + провода за 175$ + сенсоры |
|
|
17.3.2009, 0:27
Сообщение
#29
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1775 Регистрация: 1.12.2007 Из: Санкт-Петербург |
Мое ИМХО такое. Показания приборов в 99% случаев полезно считывать в предельных режимах, т.е. на полном газу. А на полном газу пялиться куда либо кроме дороги перед тобой просто опасно. И не важно, где при этом датчики - на торпеде, экране или на стойке. Поэтому наиболее иноформативно - это когда делаешь заезд, как тебе надо, пишешь логи, а потом спокойно все смотришь и анализируешь. А бегло бросать взгляд направо или налево, ИМХО, все равно (при этом заметь, что у тебя вниз направо, а у меня - просто направо). Главное, чтобы были сигналы, когда превышаются предельные значения или когда пора переключаться. ...по-моему на полном газу датчики должны оповещать писком о критической ситуации а не показывать там чего-то.... а логи все при настройке настройщик должен делать , как я понимаю ? |
|
|
17.3.2009, 1:26
Сообщение
#30
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 345 Регистрация: 15.1.2008 Из: Moscow, Russia |
я наверное за ХКС magden чегото дороговато выходит ... M.1b + Zeitronix Zt-2 Package 950$ + провода за 175$ + сенсоры Не так считаешь. HKS с датчиками и интерфейсом 1100 (с доставкой) http://cgi.ebay.com/ebaymotors/New-HKS-CAM...sQ5fAccessories Там ЕГТ, буст, и температура и давление жидкости (если не ошибаюсь). Лямбды нет и быть не может в принципе (кроме как через Ф-Кон), а без лямбды вообще пустое это. Магден: 750 с доставкой EMS (включая кабель для Зитроникса). Зитроникс лучше заказывать отдельно, в пакете он дорогой (265 с лямбдой(!!!)) +датчики (180)) - 480 с доставкой EMS Провод этот за 175 нах не нужен. Итого - 1230 Итого разница небольшая получается. Хотя по функционалу еще не все ясно. На бумаге Магден лучше, но в реальности - х.з. Попользую - отпишу. |
|
|
17.3.2009, 1:47
Сообщение
#31
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 345 Регистрация: 15.1.2008 Из: Moscow, Russia |
...по-моему на полном газу датчики должны оповещать писком о критической ситуации а не показывать там чего-то.... Ну, показывают-то они всегда, а вот оповещать - да, должны. В Магдене в новой прошивке будет возможность алармы устанавливать. Или такую штуку к Зейтрониксу прикрутить (я ее тоже заказал). http://www.zeitronix.com/Products/zavt/zavt1.htm а логи все при настройке настройщик должен делать , как я понимаю ? Ну, при настройке само собой. Но еще болт-он оттестировать или если подозрения на неполадки какие-то... Да и настройщики не всегда на все 100% отрабатывают... |
|
|
17.3.2009, 9:49
Сообщение
#32
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1775 Регистрация: 1.12.2007 Из: Санкт-Петербург |
Mojito
слушай а чем лучше Магдене чем zeitronix, там тоже есть OBDII и дисплейшики я чегото во всем этом запутался .... |
|
|
17.3.2009, 10:01
Сообщение
#33
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1574 Регистрация: 11.10.2007 Из: Ленинград |
|
|
|
17.3.2009, 10:52
Сообщение
#34
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 345 Регистрация: 15.1.2008 Из: Moscow, Russia |
|
|
|
17.3.2009, 21:07
Сообщение
#35
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1793 Регистрация: 29.9.2006 Из: kiev |
а чем вас дефи всд-концепт не устраивает? всё проецируется на лобовое стекло также, то есть что захочешь, то и высветится, лично у меня это скорость, обороты, температуры масла и выхлопа, давление масла и топлива! при этом ворнинги настраиваю сам и они выкидывают "проблемный" показатель на стекло автоматически, все пики пишутся, что ещё нужно? зачем городить огород не пойму...
замечу, что справа на рулевой колонке имеется отдельный датчик буста, хотя он и щас уже не нужен, потому как это видно и на бустконтроллере, который кстати за полгода я ни разу не клацал, постоянно езжу на полном бусте... |
|
|
22.3.2009, 11:57
Сообщение
#36
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 345 Регистрация: 15.1.2008 Из: Moscow, Russia |
а чем вас дефи всд-концепт не устраивает? всё проецируется на лобовое стекло также, то есть что захочешь, то и высветится, лично у меня это скорость, обороты, температуры масла и выхлопа, давление масла и топлива! при этом ворнинги настраиваю сам и они выкидывают "проблемный" показатель на стекло автоматически, все пики пишутся, что ещё нужно? зачем городить огород не пойму... замечу, что справа на рулевой колонке имеется отдельный датчик буста, хотя он и щас уже не нужен, потому как это видно и на бустконтроллере, который кстати за полгода я ни разу не клацал, постоянно езжу на полном бусте... Мне не нравицца. Торпеду засирать надо, показывает фигова, интерфейс убогий, еще и контрольную панель куда-то лепить надо. И от всех приборов все равно не избавишься... |
|
|
22.3.2009, 13:24
Сообщение
#37
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 3020 Регистрация: 24.11.2007 Из: Владимир из Владимира |
Не представляю спорткорч с телевизором... Поэтому обычные будильники это от спорта, а телевизор это уже совсем из другой области и нарисованные будильники отдают чем-то синтетическим, ненатуральным! У меня в эво например даже радио нет, не говоря уже о телевизорах. Так как у меня Эво-"автомобиль выходного дня", то я в него сажусь насладиться совсем другой музыкой!!!
|
|
|
22.3.2009, 13:43
Сообщение
#38
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 345 Регистрация: 15.1.2008 Из: Moscow, Russia |
Не представляю спорткорч с телевизором... Поэтому обычные будильники это от спорта, а телевизор это уже совсем из другой области и нарисованные будильники отдают чем-то синтетическим, ненатуральным! У меня в эво например даже радио нет, не говоря уже о телевизорах. Так как у меня Эво-"автомобиль выходного дня", то я в него сажусь насладиться совсем другой музыкой!!! Это прогресс. Его не остановить! http://www.youtube.com/watch?v=LZoXZtkjyoI...player_embedded |
|
|
22.3.2009, 14:34
Сообщение
#39
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 3020 Регистрация: 24.11.2007 Из: Владимир из Владимира |
Это прогресс. Его не остановить! http://www.youtube.com/watch?v=LZoXZtkjyoI...player_embedded Что это за игровая приставка с рулем? Лобовое стекло у нее хотябы есть? |
|
|
12.4.2009, 23:44
Сообщение
#40
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 345 Регистрация: 15.1.2008 Из: Moscow, Russia |
Вот, уже можно лицезреть предварительные результаты. Поставил сенсоры, но пока еще не установил Магден стационарно. Несколько фоток, как это выглядит и видео.
Видео: http://www.youtube.com/watch?v=xrmSw_kU1j0 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 12.6.2024, 2:15 |