Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V  < 1 2 3 4 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Не засерая панель датчиками
Рейтинг 5 V
 
kadabra
сообщение 13.3.2009, 20:47
Сообщение #21


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1090
Регистрация: 6.10.2008
Из: Москва
 



Цитата(Mojito @ 13.3.2009, 15:56) *
Я алпайн поставил в штатное место, на него и выведу:



Хм, надо будет заморочиться :)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
fastmak
сообщение 13.3.2009, 22:44
Сообщение #22


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 138
Регистрация: 1.12.2007
Из: Екатеринбург
 



Цитата(Mojito @ 13.3.2009, 12:22) *
Не более информативно, чем на экране LCD. А еще ночью в рожу светит и в стекле бликует шо ппц. Я с такими поездил, больше не хочу. Решил, что на этой машине все будет только на экране, и чтобы отключалось при необходимости.


Информативно - это когда на долю секунды перевел взгляд с дороги, при этом не опуская глаза, на приборы, которые стоят в подиумах на боковой стойке. Говорю из личного опыта у самого стоит похожая приблуда Вниз направо на скорости переводить взгляд не айс. Имхо
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Mojito
сообщение 14.3.2009, 0:01
Сообщение #23


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 345
Регистрация: 15.1.2008
Из: Moscow, Russia
 



Цитата(fastmak @ 13.3.2009, 22:44) *
Информативно - это когда на долю секунды перевел взгляд с дороги, при этом не опуская глаза, на приборы, которые стоят в подиумах на боковой стойке. Говорю из личного опыта у самого стоит похожая приблуда. Вниз направо на скорости переводить взгляд не айс. Имхо

Мое ИМХО такое. Показания приборов в 99% случаев полезно считывать в предельных режимах, т.е. на полном газу. А на полном газу пялиться куда либо кроме дороги перед тобой просто опасно. И не важно, где при этом датчики - на торпеде, экране или на стойке. Поэтому наиболее иноформативно - это когда делаешь заезд, как тебе надо, пишешь логи, а потом спокойно все смотришь и анализируешь. А бегло бросать взгляд направо или налево, ИМХО, все равно (при этом заметь, что у тебя вниз направо, а у меня - просто направо). Главное, чтобы были сигналы, когда превышаются предельные значения или когда пора переключаться.
Рекомендую посмотреть видео Datalogging:
http://magden-auto.com/media#videos
Кстати, что это за приблуда у тебя на экране?

ЗЫ: фотка с моей предыдущей машины:

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
fastmak
сообщение 14.3.2009, 11:06
Сообщение #24


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 138
Регистрация: 1.12.2007
Из: Екатеринбург
 



Цитата(Mojito @ 14.3.2009, 0:01) *
А на полном газу пялиться куда либо кроме дороги перед тобой просто опасно. И не важно, где при этом датчики - на торпеде, экране или на стойке. Поэтому наиболее иноформативно - это когда делаешь заезд, как тебе надо, пишешь логи, а потом спокойно все смотришь и анализируешь.

Согласен на все 100%

Цитата(Mojito @ 14.3.2009, 0:01) *
Кстати, что это за приблуда у тебя на экране?

Это пионер с GPS датчиком, показывает скорость со спутника, вольтметр, перегрузки при разгоне и торможении.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
CYCLON
сообщение 16.3.2009, 11:55
Сообщение #25


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1574
Регистрация: 11.10.2007
Из: Ленинград
 



А еще у датчикав есть косяк что их пинят aggressive.gif
Мне тоже такая штука пришла, щас поставлю отпишусь.
А приборы нужны тока при настройке и ночью бесят.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Mojito
сообщение 16.3.2009, 17:48
Сообщение #26


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 345
Регистрация: 15.1.2008
Из: Moscow, Russia
 



Цитата(CYCLON @ 16.3.2009, 11:55) *
Мне тоже такая штука пришла, щас поставлю отпишусь.

Что заказал-то? Хвались!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
SANCHO
сообщение 16.3.2009, 22:38
Сообщение #27


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 575
Регистрация: 20.6.2006
Из: Москоууу
 



Цитата(Чкалов @ 13.3.2009, 12:05) *
Имхо много датчиков выглядят понтовие hi.gif



+1 нраицца када в авто как в самолете crazy_pilot.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Sasha_8
сообщение 17.3.2009, 0:23
Сообщение #28


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1775
Регистрация: 1.12.2007
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(Mojito @ 13.3.2009, 0:51) *
К Самр-2 не подключишь лямбду (только через F-Con, что еще косарь), а это большой недостаток. Кроме того, она не может выводить логи. Хотя красивенько.
Есть еще Blitz R-Vit DS - похожая штука.
А я вот это заказал:
www.magden-auto.com
Там все датчики читает, логи пишет 30 фпс, пишет их на флешку. Кроме того, к нему подключается Zeitronix Zt-2, а к нему уже любые датчики можно цеплять и логи с них снимать.


я наверное за ХКС
magden чегото дороговато выходит ... icon_sad.gif
M.1b + Zeitronix Zt-2 Package 950$
+ провода за 175$
+ сенсоры
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Sasha_8
сообщение 17.3.2009, 0:27
Сообщение #29


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1775
Регистрация: 1.12.2007
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(Mojito @ 14.3.2009, 0:01) *
Мое ИМХО такое. Показания приборов в 99% случаев полезно считывать в предельных режимах, т.е. на полном газу. А на полном газу пялиться куда либо кроме дороги перед тобой просто опасно. И не важно, где при этом датчики - на торпеде, экране или на стойке. Поэтому наиболее иноформативно - это когда делаешь заезд, как тебе надо, пишешь логи, а потом спокойно все смотришь и анализируешь. А бегло бросать взгляд направо или налево, ИМХО, все равно (при этом заметь, что у тебя вниз направо, а у меня - просто направо). Главное, чтобы были сигналы, когда превышаются предельные значения или когда пора переключаться.


...по-моему на полном газу датчики должны оповещать писком о критической ситуации
а не показывать там чего-то....

а логи все при настройке настройщик должен делать , как я понимаю ?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Mojito
сообщение 17.3.2009, 1:26
Сообщение #30


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 345
Регистрация: 15.1.2008
Из: Moscow, Russia
 



Цитата(Sasha_8 @ 17.3.2009, 0:23) *
я наверное за ХКС
magden чегото дороговато выходит ... icon_sad.gif
M.1b + Zeitronix Zt-2 Package 950$
+ провода за 175$
+ сенсоры

Не так считаешь.
HKS с датчиками и интерфейсом 1100 (с доставкой)
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/New-HKS-CAM...sQ5fAccessories
Там ЕГТ, буст, и температура и давление жидкости (если не ошибаюсь).
Лямбды нет и быть не может в принципе (кроме как через Ф-Кон), а без лямбды вообще пустое это.

Магден:
750 с доставкой EMS (включая кабель для Зитроникса).
Зитроникс лучше заказывать отдельно, в пакете он дорогой (265 с лямбдой(!!!)) +датчики (180)) - 480 с доставкой EMS
Провод этот за 175 нах не нужен.
Итого - 1230
Итого разница небольшая получается. Хотя по функционалу еще не все ясно. На бумаге Магден лучше, но в реальности - х.з. Попользую - отпишу.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Mojito
сообщение 17.3.2009, 1:47
Сообщение #31


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 345
Регистрация: 15.1.2008
Из: Moscow, Russia
 



Цитата(Sasha_8 @ 17.3.2009, 0:27) *
...по-моему на полном газу датчики должны оповещать писком о критической ситуации
а не показывать там чего-то....

Ну, показывают-то они всегда, а вот оповещать - да, должны. В Магдене в новой прошивке будет возможность алармы устанавливать. Или такую штуку к Зейтрониксу прикрутить (я ее тоже заказал).
http://www.zeitronix.com/Products/zavt/zavt1.htm

Цитата(Sasha_8 @ 17.3.2009, 0:27) *
а логи все при настройке настройщик должен делать , как я понимаю ?

Ну, при настройке само собой. Но еще болт-он оттестировать или если подозрения на неполадки какие-то... Да и настройщики не всегда на все 100% отрабатывают...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Sasha_8
сообщение 17.3.2009, 9:49
Сообщение #32


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1775
Регистрация: 1.12.2007
Из: Санкт-Петербург
 



Mojito
слушай а чем лучше Магдене чем zeitronix, там тоже есть OBDII и дисплейшики
я чегото во всем этом запутался ....
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
CYCLON
сообщение 17.3.2009, 10:01
Сообщение #33


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1574
Регистрация: 11.10.2007
Из: Ленинград
 



Цитата(Mojito @ 16.3.2009, 17:48) *
Что заказал-то? Хвались!

Хкс с датчиками егт, темп масла и бустом.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Mojito
сообщение 17.3.2009, 10:52
Сообщение #34


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 345
Регистрация: 15.1.2008
Из: Moscow, Russia
 



Цитата(Sasha_8 @ 17.3.2009, 9:49) *
Mojito
слушай а чем лучше Магдене чем zeitronix, там тоже есть OBDII и дисплейшики
я чегото во всем этом запутался ....

Да, у них есть сканеры ОБД, но их все надо колхозить на торпеду, что противоречит данной теме ;)

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
uzaren
сообщение 17.3.2009, 21:07
Сообщение #35


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1793
Регистрация: 29.9.2006
Из: kiev
 



а чем вас дефи всд-концепт не устраивает? всё проецируется на лобовое стекло также, то есть что захочешь, то и высветится, лично у меня это скорость, обороты, температуры масла и выхлопа, давление масла и топлива! при этом ворнинги настраиваю сам и они выкидывают "проблемный" показатель на стекло автоматически, все пики пишутся, что ещё нужно? зачем городить огород не пойму...
замечу, что справа на рулевой колонке имеется отдельный датчик буста, хотя он и щас уже не нужен, потому как это видно и на бустконтроллере, который кстати за полгода я ни разу не клацал, постоянно езжу на полном бусте...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Mojito
сообщение 22.3.2009, 11:57
Сообщение #36


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 345
Регистрация: 15.1.2008
Из: Moscow, Russia
 



Цитата(uzaren @ 17.3.2009, 21:07) *
а чем вас дефи всд-концепт не устраивает? всё проецируется на лобовое стекло также, то есть что захочешь, то и высветится, лично у меня это скорость, обороты, температуры масла и выхлопа, давление масла и топлива! при этом ворнинги настраиваю сам и они выкидывают "проблемный" показатель на стекло автоматически, все пики пишутся, что ещё нужно? зачем городить огород не пойму...
замечу, что справа на рулевой колонке имеется отдельный датчик буста, хотя он и щас уже не нужен, потому как это видно и на бустконтроллере, который кстати за полгода я ни разу не клацал, постоянно езжу на полном бусте...

Мне не нравицца. Торпеду засирать надо, показывает фигова, интерфейс убогий, еще и контрольную панель куда-то лепить надо. И от всех приборов все равно не избавишься...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Bambino
сообщение 22.3.2009, 13:24
Сообщение #37


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 3020
Регистрация: 24.11.2007
Из: Владимир из Владимира
 



Не представляю спорткорч с телевизором... Поэтому обычные будильники это от спорта, а телевизор это уже совсем из другой области и нарисованные будильники отдают чем-то синтетическим, ненатуральным! У меня в эво например даже радио нет, не говоря уже о телевизорах. Так как у меня Эво-"автомобиль выходного дня", то я в него сажусь насладиться совсем другой музыкой!!! dry.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Mojito
сообщение 22.3.2009, 13:43
Сообщение #38


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 345
Регистрация: 15.1.2008
Из: Moscow, Russia
 



Цитата(Bambino @ 22.3.2009, 13:24) *
Не представляю спорткорч с телевизором... Поэтому обычные будильники это от спорта, а телевизор это уже совсем из другой области и нарисованные будильники отдают чем-то синтетическим, ненатуральным! У меня в эво например даже радио нет, не говоря уже о телевизорах. Так как у меня Эво-"автомобиль выходного дня", то я в него сажусь насладиться совсем другой музыкой!!! dry.gif

Это прогресс. Его не остановить! crazy_pilot.gif
http://www.youtube.com/watch?v=LZoXZtkjyoI...player_embedded
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Bambino
сообщение 22.3.2009, 14:34
Сообщение #39


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 3020
Регистрация: 24.11.2007
Из: Владимир из Владимира
 



Цитата(Mojito @ 22.3.2009, 13:43) *
Это прогресс. Его не остановить! crazy_pilot.gif
http://www.youtube.com/watch?v=LZoXZtkjyoI...player_embedded

Что это за игровая приставка с рулем? Лобовое стекло у нее хотябы есть? smile.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Mojito
сообщение 12.4.2009, 23:44
Сообщение #40


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 345
Регистрация: 15.1.2008
Из: Moscow, Russia
 



Вот, уже можно лицезреть предварительные результаты. Поставил сенсоры, но пока еще не установил Магден стационарно. Несколько фоток, как это выглядит и видео.





















Видео:
http://www.youtube.com/watch?v=xrmSw_kU1j0
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

4 страниц V  < 1 2 3 4 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 12.6.2024, 2:15
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда