N групповой гравий |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
N групповой гравий |
6.8.2009, 21:36
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 223 Регистрация: 6.10.2007 |
А сток он ближе к гравийной или асфальтовой подвеске?
На Н-групповом гравии как оно будет в городе и иногда на колечке? Может ли сравнится N-групповой гравий с например KW3 в условиях кольца ? Цель определится нужен ли мне Н-групповой гравий/асфальт или универсальный стойки. Ребилды не пугают. |
|
|
6.8.2009, 21:45
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
Такая подвеска идеальна для быстрой и безопасной езды по городу с плохим асфальтом, такому как Москва. На кольцо не пойдет - большие хода, большие крены, недостижим маленький клиренс.
|
|
|
6.8.2009, 22:25
Сообщение
#3
|
|
Властелин колёс Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва |
на кольце на гравии плохо.
|
|
|
6.8.2009, 23:55
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 223 Регистрация: 6.10.2007 |
На кольце будет лучше стока?
|
|
|
7.8.2009, 2:55
Сообщение
#5
|
|
Властелин колёс Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва |
на стоке давно не ездил, но думаю примерно так же
бери кольцевую если для кольца надо вон хима продаёт флаг Л попробуй их.... я не юзал (бабла нет на неё) , но думаю прокатить очень даже |
|
|
7.8.2009, 10:14
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 812 Регистрация: 10.5.2006 Из: Питер |
|
|
|
10.8.2009, 1:48
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 3020 Регистрация: 24.11.2007 Из: Владимир из Владимира |
|
|
|
10.8.2009, 2:29
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Заблокированные Сообщений: 1310 Регистрация: 9.9.2006 |
|
|
|
4.9.2009, 10:22
Сообщение
#9
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Заблокированные Сообщений: 75 Регистрация: 3.10.2008 |
А сток он ближе к гравийной или асфальтовой подвеске? На Н-групповом гравии как оно будет в городе и иногда на колечке? Может ли сравнится N-групповой гравий с например KW3 в условиях кольца ? Цель определится нужен ли мне Н-групповой гравий/асфальт или универсальный стойки. Ребилды не пугают. не пугает ребилд, а обслуживание после каждого выезда ? снять ,разобрать, помыть , собрать . думаю будет прекрасно и в городе и иногда на кольце . я на профлексе покатался - по ощущениям комфортнее чем на 2ух трубниках куб суперспешиал и габ ралли .энергоёмкости гораздо больше . на фото настройка профлекса на волны |
|
|
4.9.2009, 10:28
Сообщение
#10
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3543 Регистрация: 9.10.2007 Из: Пенза |
самая универсальная подвеска - сток! на кольцевой подвеске ездить по городу удовольствие так себе, особенно если есть плохие дороги
|
|
|
4.9.2009, 10:51
Сообщение
#11
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 812 Регистрация: 10.5.2006 Из: Питер |
Думаю это должен быть всеже сток... Я имел ввиду, что N групп гравий можно зажать/опустить но достичь показателей кольцевых подвесок не получиться, хотя будет и получше чем на стоке. В тоже время под грунт/зиму не надо будет другую подвеску покупать. Т.е. в целом это более универсальное изделие чем сток. |
|
|
4.9.2009, 12:24
Сообщение
#12
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 77 Регистрация: 2.3.2009 Из: STI-club.com |
Народ, а кто-нить может подсказать можно ли ездить в городе (каждый день) на подвеске Tein Super Street ???
Машина каждодневного использования, со вледующего сезона планирую редкие выезды в Мячково... |
|
|
4.9.2009, 12:24
Сообщение
#13
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2433 Регистрация: 10.4.2006 Из: С-Петербург |
Я имел ввиду, что N групп гравий можно зажать/опустить но достичь показателей кольцевых подвесок не получиться, хотя будет и получше чем на стоке. В тоже время под грунт/зиму не надо будет другую подвеску покупать. Т.е. в целом это более универсальное изделие чем сток. +1 ездил на Диминой Н-групповой. Однозначно лучше стока даже по асфальту. по говнам понятно и так. если на деньги забить, то маст хев ;) из дешевых альтернатив Тейн HG - очень понравилась энергоемкость. эти подвески точно не проиграют стоку на кольце. Олинзы PCV и Роуд-и-Трек тоже интереснее стока как в грунт, так и в асфальт. Однозначно сольют Н-групповому гравию и Тейну грунтовому на гребенках, но кольцо без вариантов. ХКС Гипермакс уже больше асфальтовая подвеска. Грустненько как-то на ней по кочкам скакать. Отрабатывает плохой асфальт, но на грунт не хочу выезжать ;). В распущенном положении на средне-затянутый Олинз PCV похожа. Сообщение отредактировал pacifier - 4.9.2009, 12:24 |
|
|
7.9.2009, 10:41
Сообщение
#14
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 46 Регистрация: 1.7.2008 Из: Россия, Пермь-Москва |
Стоит Tein HG по городу всё ок. Прошли на ней в Кубке Клубного Ралли Асбест (гравий) 60 км СУ всё норм. Я думаю что после следующей или даже через 2 гонки будем ребилдить.
Если есть возможность гр-N здорово - дешевле HG тоже гуд. |
|
|
9.9.2009, 4:17
Сообщение
#15
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 918 Регистрация: 24.7.2007 Из: Иркутск |
Я имел ввиду, что N групп гравий можно зажать/опустить но достичь показателей кольцевых подвесок не получиться, хотя будет и получше чем на стоке. В тоже время под грунт/зиму не надо будет другую подвеску покупать. Т.е. в целом это более универсальное изделие чем сток. Ну незнаю мне новых HKS Hypermax 3 на кольце не хватало, на сликах машина кренилась даже в самом зажатом состоянии а вы про профлекс говорите у которого хода дай бог, ИМХО если для кольца подвеску брать то это должны быть колы, ну или ездить не на колах но если будут слики готовится к кренам... |
|
|
10.9.2009, 11:37
Сообщение
#16
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1121 Регистрация: 21.3.2007 Из: СПб |
если разговор про HKS Hypermax 3 просто хайпермакс,а не хайпермакс 3 спорт) то так все и должно быть это афтермаркет подвеска для города, так про нее пишет ачкоэс у себя на оф сайте, и не надо от нее ждать что она по кольцу будет как то хорошо ехать...
Я себе купил HKS Hypermax 3 sport на лето а на зиму сток. Ибо я не очень верю в качество универсальных решений. |
|
|
10.9.2009, 22:33
Сообщение
#17
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Заблокированные Сообщений: 75 Регистрация: 3.10.2008 |
если разговор про HKS Hypermax 3 просто хайпермакс,а не хайпермакс 3 спорт) то так все и должно быть это афтермаркет подвеска для города, так про нее пишет ачкоэс у себя на оф сайте, и не надо от нее ждать что она по кольцу будет как то хорошо ехать... Я себе купил HKS Hypermax 3 sport на лето а на зиму сток. Ибо я не очень верю в качество универсальных решений. никого бы не хотел обидеть , но уже устал наблюдать за владельцами "крутызх" аммо - типа бабла заплатили и это значит , что должно работать. А вы хоть тратили по несколько часов на настройку аммо , чтоб рассуждать , что как работает? !!! а то беру аммо и вижу что там стоят установки для ХРАНЕИЯ и передачи клиенту :))))) а они дубасили на них и либо были в восторге либо в а_уе - только непонятно от чего :))) ребята! а ещё плиз пишите стоимость подвески - мне просто интересно. я вот щас свой профлекс продаю за 4тыщиеуро |
|
|
11.9.2009, 4:10
Сообщение
#18
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 918 Регистрация: 24.7.2007 Из: Иркутск |
если разговор про HKS Hypermax 3 просто хайпермакс,а не хайпермакс 3 спорт) то так все и должно быть это афтермаркет подвеска для города, так про нее пишет ачкоэс у себя на оф сайте, и не надо от нее ждать что она по кольцу будет как то хорошо ехать... Я себе купил HKS Hypermax 3 sport на лето а на зиму сток. Ибо я не очень верю в качество универсальных решений. Я говорил про крены :) Но крены не всегда мешают ехать быстро, в остальном гипермаксы показали себя блестяще по моему мнению, спорт конечно было бы лучше, но у меня эво не для кольца:) |
|
|
11.9.2009, 4:23
Сообщение
#19
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 918 Регистрация: 24.7.2007 Из: Иркутск |
2 R&F
Я понимаю твоё негодование, но в нашем случае на красном кольце как раз имела место настройка подвески и настраивали мы её два дня дня до тайм атак, даже инфракрасный термометр мерить температуру сликов использовали, правда потом поняли что чем больше разваливаем тем лучше, но и соответственно играли с клиренсом и поджатием пружины, Подход был серьёзный :) Как результат 5-место в ТОП20 малого кольца на стоковом моторе :) |
|
|
11.9.2009, 10:16
Сообщение
#20
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Куратор раздела Сообщений: 3017 Регистрация: 10.2.2009 Из: Казань |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 13.6.2024, 0:02 |