Какие посоветуете валы под турбу Томей. 

HKS 264 VS Tomei 270

В гонках не учавствую. Просто по городу катаюсь. Светофорные гонки. Иногда.

Если выбор только из этих двух и речь об иво8, то однозначно в пользу томея

Сообщение отредактировал Darwin - 2.4.2010, 2:26

Да у меня 8.

Нет, принципиальности у меня нет. Готов выслушать совет по выбору валов.

Что надо от машины?

Момент пониже. В 7000 и выше не кручу. Ибо нафик не надо.




График красивый хочу, если честно, что-бы пацаны сказали КРУТО!!! Мужик!!!

Compitition Cams если и буду ставить другие валики,то только этой конторы)))

cosworth 272/272 M2

фазу по-меньше+подьем по-больше

Косворт некачественное дермо!!!!, видемо давно мало относящиеся вообще к старому Косворт!

Не ставте Косворт! Не попадайте на деньги!

К чему такая категоричность!!! Есть статистика ?
Я например ,установил не менее десятка таких валов! И не было не одной, проблемы!
Вот по КШМ, у Коса действительно есть проблемы! (поршни и КВ) при этом КВ Томей))

че вы все фигню парню советуете? какие ему 270гр если он даже до 7 тыщ не крутит?
Аффтар, в той диапазон как RallyFan сказал - фазу как можно меньше, а подъем как можно больше.
Имхо из твоего выбора 264 выбирай.
ЗЫ. Если что у меня на 9ке на томее стояли на впуске сток на выпуске ачкоэс 264. Моща валилась с 8000, докручивалась до 8300 примерно. График в замерах.

Всей статистики конечно ни у кого нет, т.к. каждый случай не требует обязательной регистрации гос. органами))
но известные случаи есть... Хотя похоже это относится больше к валу мивек, т. к. как я понимаю у нее место посадки шестерни послабже из-за особенности конструкции...

Вот в этом видемо и проблема, что идет только эксплуатация имени... сегодня у Томея, завтра уже в Китае... послезавтра вообще в России )))

Сообщение отредактировал Bambino - 3.4.2010, 18:45

Косы офигенные валики... Правда у менгя мэйд ин Ингланд !!!
Автору под его конфиг отлично подойдут 264 Компетишины.......

Сообщение отредактировал ARNI - 3.4.2010, 20:12

Есть мнение, что низкий подьем дасть просто конский момент на низах, с постоянным срывом сцепления и быстрой смертью транса/коробки. Поэтому стоит взять 270 и крутить повыше.




Сейчас не кручу ибо смысла нет туда крутить. Если там что-то будет, может буду крутить. Просто не хочу покупать 2-х дисковую сцепу ну и т.д. Ибо денег не сильно много.

Не путай подъем и фазу. Тебе нужно как можно больше подъем с как можно меньшей фазой (ну не меньше стока ессно)

За косы +1, но только те, что мэйд ин ингланд...
за год эксплуатации минусов не обнаруженно
272 М2: низ хуже, верх получше