вообще если верить мануалу, сток давляк должен быть до 1,58 бара!

у меня к сожелению на стоке буст не стоял понаблюдать в реале возможности небуло а на девятке на стоке у меня до 1,8 закидывало но на тех моторах вроди пофиг

а что за вотку лил и зачем:))?

AEM methanol injection kit, метанола не было, лил вотку :)

Машина на сст 340лс едет квотер 12.8. Наддув сток, +24 по цельсию. Ручка поедет намного быстрее старт, время квотера будет в районе 12.3-12.5. На сток наддуве.

Можно ли быть чуть быстрее на сток низе и сток турбо, добавив буста? Да. Нужно ли? Вопрос ;)

сток давление, это сверху 1.6 и со спадом 1.2?
наверно 12.8 проедит с полным выхлопом от турбины

это 1.2-1.3 на 1-1.1

А 12.8 это старт не с ланча? Если нет, понятно, а если с него, то почему ручка быстрее? Ведь ССтшка вообще не проваливает буст на переключениях...

Ну незнаю ребяты!!!! Мне Олег Darwin прошил респектую от души 29 июня Олег ты супер доволен как слон спеки: буст, выпуск от улитки и прошивка! Валит классно а разница 40 сил да хрен с ней у меня и на стоке то не очень много достойных в Самаре попадалось на дороге за 1,5 года, а теперь ещё меньше осталось! Я вот стихе коннюктевиту америкашке 2,5 литровой 305 пони в стоке плюс там продрайв привёз корпус или полтора после прошивки и то это старт у него был гдето тыщ с 5 а уменя практически с наката берегу остатки сцепы на которой уже 48 тыщ проехал. Мне надо чтобы ездила и жила долго! А не как пукнул раз и на прикол на полгода! А потом да у меня эвик вот тока немного сломался а так я крутой перец!!!! А и на бусте 1.6 помоему если не ошибаюсь Олег говорил на прошивке форсы кончаются так что рейка форсы насос маст хэв я так думаю!!!! Вобщем подводя итог всей воде налитой мной хочешь серьёзный машин вкладывайся по серьёзному и езди довольно и долго. Либо делай бюджетно на 400 пони на неделю и потом ввались в огромный ремонт!!! Скупой платит дважды этого никто не отменялллллл!!!


P.S. С дуроты можно сами знаете что сломать!!!! А бюджет щас подбивают мне потом отпишу во главе угла у меня надёжность!!!! Не пинайте сильньно! У меня вышло для 360 около сотена я думаю нормальный выход за эти деньги ! Респект Олегу Кулькову Жене из Турбодрайва и отдельный мега мега респект Братухе Серёга он же arbuz за приём очень понравилось ещё приеду если не надоел в первый раз!

женька насоса и рейки вполне хватит, а вот форсы поменять желательно! От очень многих людей слышал что рейка это больше понты чем необходимя вещь на 400 силах

не женька, а Женька!

не умничай Женька

Вот вернешся и надеюсь раскажешь по подробней:))

12.3 Эво Х РКПП 340 сил без облегчения?
А момента сколько?

интересно, а как тогда на FQ-400 дают три года гарантии, ведь насколько помню по двигателю там нет изменений, по турбе есть, а двигатель такой же.. значит можно вопрос как..

думаю низ на HKS

хотя в оф. релизе указано только
и про мотор ничего не написано

FQ 400 400 л.с. и 530 момента на 3500 оборотах
-турбина гибрид
-форсунки
-верхний пайпинг
-3-х дюймовый выхлоп от турбины

да не за что!!!! приезжай еще!!! только пиво тащи больше, оно у Вас очень вкусное! 

На fq400 ключевое слово турбина и форсунки.
В Мск есть евоХ мощностью 450 и сток низом. Проехал тысяч 15 уже. На низе было бы 500+.

Америкосы прикручивают РЕДы и с синей крыльчаткой
И ездет на сток низе
С 7-9 с заменой турбы как правило усиливали низ
Наверно, о чем то говорит