Американский опыт, как показывает практика, не всегда совпадает с нашим. : )

интересно а можно заставить стоковую турбину дуть на верху не 1.0-1.1, а 1.3
допустим заменой пилюли AMS
получим дополнительные 20-30 сил
я думаю 1.3 будет еще эфективным и не будет греть воздух

фантастические цифры какие то. На гору приехал Х. Показал мне график 360 поней. Сток Х прошитый только. На роботе. У меня тогда было по нахабинскому графику тоже 360 сил. Заехали. Я с ланча, он - .. не знаю как там роботы стартуют. В итоге Разрыв корпусами нельзя было сосчитать. В мою пользу ессно. За пару дней до этого там же (на Горе) по телеметрии замерялся - 13,1. 4 раза стартовал - все 4 - по 13,1.

И каким образом при этом Х на роботе с чипом может низкие 12 проехать?????

10 сток sst s-sport
только прошита, каты на месте
старт без ланча
5.4
13.4

может еще как! доказано недавно соклубником. впуск-выпуск-прошивка-буст.

Мне кажется что бюджет для спокойных и безопасных 400 сил будет около 250-350 тыс. руб., из которых:
выхлоп - 65 000 с установкой, с лябдой (на примере милтека)
прошивка - 25 000 руб
впуск с трубами - где то 30 000-35 000 руб
соленоид - 3 000 руб

дальше идут допы которые если не поставить, то никуда далеко не уедешь:
усиление коробки + усиление движка + керамическое сцепление + работы = 150 000 руб.
новые тормозные колодки, шланки, тормозуха (без дисков) = 25 000 руб с работами (на примере колодок 1.11)

Маловато будет!
Коробас: дифф (Новый)+работа = $1500-$1700
мотор: поршни+шатуны+мелочевка+работа = $4000
Сцепа: $2300

Итого: мин. 240 000 руб. По-моему не меньше...

Конечно, но там получается балансирование на канате над пропастью ))). Балансирование между кончающимися форсунками и растущим ЕГТ - смесь нормальная - кончаются форсунки, начинаем чуть беднить на верху и двигать угол чтоб не звенело - растет темпиратура. Есть еще вариант - тупо чуть зарезать обороты, что для машин с ССт особенно актуально, тк в автоматических режимах эта коробка все равно раньше переключает.
А раскрутить до оборотов которые в лимитере прописаны можно только в ручном режиме.

интересует все таки надежность
тогда ограничусь стоковым давлением на верху

13.4 с холостых на стоке?????

пост 84
тупо отпустил тормоз, нажал газ

Если реально интересует, то сразу разбирай и ставь ковку... Видел два мотора от десяток с пробегом до 10 тысяч = АХТУНГ !!! А с учетом что с гильзовкой есть проблеммы мягко говоря, лучше сразу делать пока до этого не дошло!

Димыч могу в такое поверить но только авто не сток,этак сил на 340минимум думаю реально такой фокус...а сколько дает просто прошивка на чирике если в стоке 295сил и у кого такое хотелось бы заехать с холостых

прошивка на эво Х дает 340-350 сил

а ну тады все гуд,верю))