приемлемая температура масла и воды, при 40+ градусах и в пробках |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев > Технический форум > Модификация двигателя Mitsubishi Lancer Evolution > ГБЦ и компоненты  |
приемлемая температура масла и воды, при 40+ градусах и в пробках |
 5.8.2010, 22:51
Сообщение
#1
|
|
 Зарегистрированный пользователь  Группа: Пользователь Сообщений: 3512 Регистрация: 5.5.2009 Из: Москва  |
Народ, поделитесь инфой, какая приемлемая температура масла и воды, когда за бортом +40 и адские пробки. У кого сколько показывает ?
|
 |
 
|
|
5.8.2010, 22:55
Сообщение
#2
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Заблокированные Сообщений: 615 Регистрация: 27.1.2008 Из: Киев |
Цитата(Yaro @ 5.8.2010, 22:51)  Народ, поделитесь инфой, какая приемлемая температура масла и воды, когда за бортом +40 и адские пробки. У кого сколько показывает ? Если совсем жесткая пробка то до 100 доходит. |
|
|
|
|
5.8.2010, 23:17
Сообщение
#3
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3512 Регистрация: 5.5.2009 Из: Москва |
Цитата(voroll @ 5.8.2010, 23:55) Если совсем жесткая пробка то до 100 доходит. Это ты про воду или про масло ? |
|
|
|
|
5.8.2010, 23:20
Сообщение
#4
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
Цитата(Yaro @ 5.8.2010, 23:51) Народ, поделитесь инфой, какая приемлемая температура масла и воды, когда за бортом +40 и адские пробки. У кого сколько показывает ? Никогда не видел, чтоб в пробках масло грелось. Вода до 100 где-то. Если есть проблемы - помой все радиаторы - кулеры с рассоединением, по-чесному. |
|
|
|
|
5.8.2010, 23:29
Сообщение
#5
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 800 Регистрация: 29.11.2006 Из: Москва, Новороссийск |
на 6ке вентилятор включается на 98гр. воды, поэтому хоть зимой хоть летом температура воды должна быть не выше этого значения в пробках. Масло грелось за 90 но не больше 100-105 ВРОДЕ (точно не помню) но если включить кондей, то температуры падают вода и масло - до 90гр. т.к. вентиляторы почти все время дуют охлаждая радиатор двигателя в том числе.
|
|
|
|
|
5.8.2010, 23:33
Сообщение
#6
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 162 Регистрация: 4.4.2009 Из: Москва |
температура ОЖ - всегда 85
температура масла до 105 доходит |
|
|
|
|
5.8.2010, 23:39
Сообщение
#7
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 800 Регистрация: 29.11.2006 Из: Москва, Новороссийск |
Цитата(lycefer @ 6.8.2010, 0:33) температура ОЖ - всегда 85 температура масла до 105 доходит Значит вы с кондеем катаетесь, счастливый :) ...... скажи мне свою температуру ОЖ и я скажу есть ли исправный кондей у тебя ))) |
|
|
|
|
5.8.2010, 23:41
Сообщение
#8
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Заблокированные Сообщений: 615 Регистрация: 27.1.2008 Из: Киев |
Цитата(Yaro @ 5.8.2010, 23:17) Это ты про воду или про масло ? про масло |
|
|
|
|
5.8.2010, 23:43
Сообщение
#9
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1035 Регистрация: 22.12.2009 Из: Saint-Petersburg |
У меня масло где то 95-100
|
|
|
|
|
5.8.2010, 23:44
Сообщение
#10
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Заблокированные Сообщений: 615 Регистрация: 27.1.2008 Из: Киев |
Цитата(Dobrii_Lavr @ 5.8.2010, 23:39) Значит вы с кондеем катаетесь, счастливый :) ...... скажи мне свою температуру ОЖ и я скажу есть ли исправный кондей у тебя ))) кондей - веСТЧ!!!! каждую зиму посещают мысли снять его и каждое лето я радуюсь что не снял его! 
|
|
|
|
|
6.8.2010, 13:59
Сообщение
#11
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1826 Регистрация: 13.3.2008 Из: Msk |
масло 10в60 (ликви моли сракинг):
температура масла 85-90 охлаждайка - всегда 85 масло 5в40 (мотюль 8100 - вынужденно) температура масла 90-95 (после сракерства ацкого до 100) охлаждайка - всегда 85 кондей вообще не выключаю. |
|
|
|
|
6.8.2010, 16:03
Сообщение
#12
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3512 Регистрация: 5.5.2009 Из: Москва |
помыл сегодня радиаторы, сколько же гадости оттуда вымылось ! Теперь радиаторы выглядят как новенькие, посмотрим что же теперь будет показывать !
|
|
|
|
|
6.8.2010, 16:34
Сообщение
#13
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 249 Регистрация: 5.12.2009 Из: Санкт-Петербург |
Цитата(Yaro @ 6.8.2010, 17:03) помыл сегодня радиаторы, сколько же гадости оттуда вымылось ! Теперь радиаторы выглядят как новенькие, посмотрим что же теперь будет показывать ! Привет!!!))) Будет всё О. К.,(если конечно всё остальное исправно). Проверено на рабочих машинах,с нашими пробегами моем каждую весну,каждый в отдельности снимая с а.м. 
|
|
|
|
|
9.8.2010, 8:56
Сообщение
#14
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1497 Регистрация: 11.9.2006 Из: Краснодар |
Цитата(Pavel Pe4atnikov @ 6.8.2010, 14:59) масло 10в60 (ликви моли сракинг): температура масла 85-90 охлаждайка - всегда 85 масло 5в40 (мотюль 8100 - вынужденно) температура масла 90-95 (после сракерства ацкого до 100) охлаждайка - всегда 85 кондей вообще не выключаю. всегда удивляло как может быть такая низкая температура масла! у меня на сракерстве до 130 доходит! а сейчас в городе 95-100 может у вас термостат тюненый? |
|
|
|
|
9.8.2010, 13:03
Сообщение
#15
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1826 Регистрация: 13.3.2008 Из: Msk |
130 это не ппц ли?
Мне страшно когда 100гр... |
|
|
|
|
9.8.2010, 13:42
Сообщение
#16
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1497 Регистрация: 11.9.2006 Из: Краснодар |
Цитата(Pavel Pe4atnikov @ 9.8.2010, 14:03) 130 это не ппц ли? Мне страшно когда 100гр... я не знаю! но матюль тесты масла проводит на 150 градусах, и пишет что типа усё ок! |
|
|
|
|
9.8.2010, 15:22
Сообщение
#17
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 688 Регистрация: 3.7.2006 Из: Ростов-на-Дону |
по каким причинам может охлаждайка на ХХ до 115 подниматься? Масло в районе 90-100. Вентиляторы работают, после начала движения температура падает до 95-97 и растет только после остановки...
|
|
|
|
|
9.8.2010, 15:24
Сообщение
#18
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1826 Регистрация: 13.3.2008 Из: Msk |
воздушная пробка (скорее всего)/ антифриз не по самую крышу залит/ дополнительный антифризный бачек совсем пустой/ термостату песта и т.п.
|
|
|
|
|
9.8.2010, 15:41
Сообщение
#19
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3512 Регистрация: 5.5.2009 Из: Москва |
Цитата(vadII @ 9.8.2010, 16:22) по каким причинам может охлаждайка на ХХ до 115 подниматься? Масло в районе 90-100. Вентиляторы работают, после начала движения температура падает до 95-97 и растет только после остановки... Это у кого охлаждайка 115 градусов ? это же мотор уже жестко кипит !?! |
|
|
|
|
9.8.2010, 17:03
Сообщение
#20
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 688 Регистрация: 3.7.2006 Из: Ростов-на-Дону |
Цитата(Yaro @ 9.8.2010, 16:41) Это у кого охлаждайка 115 градусов ? это же мотор уже жестко кипит !?! Это у меня по логгеру. Ничего не кипит. Датчик ОЖ на панели даже не двигается вверх от рабочей зоны |
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 13.6.2024, 8:15 |
