вода в жидком состоянии хз, но лёд есть.

ССХ сняли с производства
возможно не просто так

Я что когда-то лажово насвистел и после не отвечал, или что.... Макс ты прежде чем по клавишам стучать голову врубай !
Еще раз: Эндлесс именно карбоний, сток диски винтом пошли практически моментом, после валилова на МКАДе------------------

Странно как то у вас я на сток суппортах перепробовал практически все диски и колодки(brembo,dba,project и тд) самые достойные это Perfomance Friction-лучше под сток машинки нет и DS 2,11 ,но поставив эндлесс 6 поршней и колодки CCRперед и ССХ зад я понял что тормозовов раньше у меня никогда не было

Ничего удивительного, у тебя весь кит, а тут говорим диски сток и разные колодки !!!! Вы парни когда внимательно смотреть будите в чем суть))
Кстати если говорить о китах эндлесс слабее AP ИМХО!!!

ну диски перфомансы я имел ввиду, возможно сток и не выдержит , ДБА "ушли" сразу

насчет китов - у эндлесс на эво 7 вариантов китов.... и у АП тоже минимум 3-4
топовые эндлесс за 15000 уе будут не хуже топовых АП
они на уровне.

Понял, мои Циммерманн "уйдут" ещё быстрее

поставил Hawk HPS Ferro Carbon.. дешево и сердито. Очень понравились. Чуть дороже Ф2000-х но тормозят как 2500! Без преувиличений, комфортные и позволяющие оттормаживатся несколько раз подряд с 200 км/ч (без "ваты" и критичного перегрева). Думаю это убедительный показатель. 

Америкосы их любят сильно

PMu HS+ имхо поинтереснее 2500.

Езжу на Ferodo 2.11 каждый день, очень комфортно, свистят очень редко. В Мячково просто идеальный вариант для стоковых суппортов. До этого юзал DS3000, не понравились, очень жрут диски. Проджект Мю, юзал - в Мячике осыпались за один трэк день. Имхо либо 2500, либо 1.11 либо 2.11.

Подниму тему. Есть вопрос по DS2500: ужасно пачкают колёсные диски. Причём, не чёрной пылью, а тёмно-коричневым налётом, который с трудом оттирается ядрёной химией, от которой с крашеных гаек краска смывается. Остаются жирные полосы снаружи в месте стыка спиц и обода.
Это нормально? Диски слотированные, Shneider, 320x30мм, колодки FRP 216.

Если будете пользовать EBC, то имейте в виду, что RED Stuff не подходит для трека. Чемпионы его используют зимой.
Для трека минимум Yellow Stuff или Blue Stuff.

+1.
Город - 2500
Город+трек - 1.11 или 2.11.
Разницу между 1.11 и 2.11 я вообще не понял.

2.11 - 5000км нет дисков, нет колодок, всем спасибо, досвидания.)))
Но тормозят яд и с 1.11 на мой взгляд совсем не одно и тоже.
1.11 тормозят может и так же, но при долговременных нагрузках эффективность на фоне 2.11 сильно снижается.

Видимо разница между этими колодками проявляется с некоторых уровней мощности. Я на ЧВН 9-ке утомить 1.11 не смог в мячике.

Гхм... де нет, в том и дело, что садили на 1.11-х на полновесной 6тме чвн.
Если садить крепко, но не долго или с ощутимыми паузами, то проблем нет, не хуже 2.11
А если скажем условия длинного допа или через ночной город, то как бы обяснить... они не плывут, но заметно падает эффективность.
А еще 2.11 хоть и реально бобры, но не свистели, а 1.11 поголовно у всех.
1.11 по всему очень похожи на HC+ проджектовские, может на толику лучше, но голосистее.
Очень хороший был еденичный отзыв Марка о 999 проджектовских, но увы статистики нет.
Я сейчас тестирую топовые Хавки 70/60, позднее отпишу, как они во всем.

Так я и не понял, коричневый нагар на колёсах от DS2500 - это нормально? Или колодки левые?

Нормально!

нормуль, просто представь, когда эти частицы на диск попадают, их температура превышает температуру при которой красят диски, поэтому они могут даже в краску вплавляться или же от температуры цвет на краске менять.
так что не парься, раз в год перекраска дисков и нормуль.