Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V  < 1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
У кого еще кроме меня на горячих свечах не завелось сегодня?
AkademiksEVO
сообщение 1.12.2010, 22:29
Сообщение #21


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 93
Регистрация: 30.9.2009
 



а кто нить менял свечные наконечники? вот тоже на 7ках свечах сеня со второго раза еле завелся! вот задумался за 130 к км не подумерли ли наконечнии
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Dimaevo8
сообщение 1.12.2010, 23:42
Сообщение #22


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 253
Регистрация: 26.4.2010
Из: Москва
 



У меня DENSO 8-ки, уже второй день на приколе, схватывает, но не заводится. Правда масло густое залито icon_sad.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Bambino
сообщение 2.12.2010, 2:35
Сообщение #23


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 3020
Регистрация: 24.11.2007
Из: Владимир из Владимира
 



У меня в прошлом году Эво9 на ковке, ГБЦ Косворт, Валы М2, форсы 1000 с родными свечами от микроаккумулятора при морозе -35 после ночи простоя заводилась с первого раза (второй попытки и быть не могло)) ) А теперь абсолютно стоковый Эво10 после полутора суток простоя при -25 завелся с трудом с первого раза, колбасясь ниже 500об. Немного пару раз нажал на педаль газа - ноль эффекта..., где-то через 30сек решил заглушить... Попробывал еще раз, крутит, схватывает и ну никак. Попытался еще 3-4 раза все также... Плюнул...

Сообщение отредактировал Bambino - 2.12.2010, 2:36
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Maxi(RPD)
сообщение 2.12.2010, 3:00
Сообщение #24


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1931
Регистрация: 28.9.2008
Из: Москва
 



у меня клио с полоборота завелась в -21 как и всю прошлую зиму.
все сток, масло 5-40 синтетика.
в пусковые не лазил.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Tinker
сообщение 2.12.2010, 7:30
Сообщение #25


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 501
Регистрация: 26.7.2009
Из: Пермь
 



эво10, свечи сток 8ки.
завелся в -21 с первого раза, до этого неделю машина стояла на морозе.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
SPN27
сообщение 2.12.2010, 7:31
Сообщение #26


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 348
Регистрация: 7.7.2010
Из: Хабаровск
 



Уже неделю утром -18-20, заводится стабильно со второго раза: (первый раз стараюсь особо не крутить, т.е. ключ повернул-отпустил, не держу) схватывает и глохнет, второй раз чуть дольше ключ держу если сразу не схватывает, заводится и работает ровно(не колбасит)
Свечи сток NGK ILKR8E6 поменял 08.11, масло MOTUL V300 5W40

2 Tinker
См личку!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
протектор
сообщение 2.12.2010, 10:47
Сообщение #27


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1771
Регистрация: 4.9.2007
Из: Екб
 



на 8-ках в -27 завелась,но я сдуру сцепу резко бросил...заглохла и второго шанса мне не дала...
пришлось на следующий день в - 25 менять на 7-ки, две свечи поменял завелась ...( две не смог сдернуть, катушки примерзли :))

в - 25 сегодня на 2-х 7-ках и 2-х восьмерках :) завелась,хоть и не без труда,но это из-за того ,что я новый аккум на 8-ках чуть не в 0 высадил :(.

визг стоит пока холодная - жуть! толи ролик,толи подшибник замерзает какой-то...

вобщем на 7-ках,5-50 мобиле,и новом аккуме 45Ач в -30 проблемм не будет

6-ки в москве смысла нет имхо?

Вопрос! Аккум(новый) разряженный долгим пуском, наберет заряд от генератора или лучше зарядить нормально его? или непариться раз заводит в -25? :)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
igor82
сообщение 2.12.2010, 10:52
Сообщение #28


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 906
Регистрация: 1.2.2010
Из: Москва
 



вчера вечером завелся с первого раза, три дня машина стояла на морозе.
Правда, делал пред зимнюю подготовку, свечи 7ки NGK новые, акум, клеммы, новое масло MOTUL V300 5W40 и антифриз

Перед тем как заводить - печечку включить, фары не надолго, чтобы оживить аккум, и с первого раза не крутить)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
mazdaspeed(rpd)
сообщение 2.12.2010, 11:17
Сообщение #29


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 328
Регистрация: 19.1.2009
Из: Москва
 



Цитата(протектор @ 2.12.2010, 10:47) *
Вопрос! Аккум(новый) разряженный долгим пуском, наберет заряд от генератора или лучше зарядить нормально его? или непариться раз заводит в -25? :)

Конечно наберет, поезди только побольше, желательно без пробок.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Motilev
сообщение 2.12.2010, 11:20
Сообщение #30


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1549
Регистрация: 20.12.2005
Из: Capital
 



Х с 800ми форсами и на сток свечах, прошитый, -20 на улице, стоял всю ночь - с пол оборота icon_surprised.gif
ТМЕ пока стоит в паркинге icon_biggrin.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
boseqc3
сообщение 2.12.2010, 11:30
Сообщение #31


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 139
Регистрация: 22.4.2010
Из: Москва
 



Цитата(Bambino @ 2.12.2010, 2:35) *
У меня в прошлом году Эво9 на ковке, ГБЦ Косворт, Валы М2, форсы 1000 с родными свечами от микроаккумулятора при морозе -35 после ночи простоя заводилась с первого раза (второй попытки и быть не могло)) ) А теперь абсолютно стоковый Эво10 после полутора суток простоя при -25 завелся с трудом с первого раза, колбасясь ниже 500об. Немного пару раз нажал на педаль газа - ноль эффекта..., где-то через 30сек решил заглушить... Попробывал еще раз, крутит, схватывает и ну никак. Попытался еще 3-4 раза все также... Плюнул...

Такая же ерунда... заводится с первого раза, начинает работать на оборотах ниже 500, на педаль газа не реагирует. Первый раз я до ключа не успел дотянуться, чтобы выключить двигатель, так он сам через 10 секунд одумался и повысил обороты до нормальных.
Потом уже вечером так же подхватил, потрясся, но был выключен. Через 2 последующих попытки с 10 секундными паузами завелся нормально.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
danil_d
сообщение 2.12.2010, 11:59
Сообщение #32


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1142
Регистрация: 16.2.2010
Из: масквэ
 



Х прошитый, сток свечи, -22 утром, заводится с первого раза, но как-то.... неохотно, что ли) медленно крутит стартер, и ощущение что еще чуть-чуть и все, перестанет крутить и фиг заведется...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Lel'
сообщение 2.12.2010, 13:25
Сообщение #33


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 240
Регистрация: 27.2.2009
Из: Кимры
 



ребят,а много кто пользуется прогревом двигателя по заданной температуре?
щас сижу се настраиваю на сигналке))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Motilev
сообщение 2.12.2010, 13:53
Сообщение #34


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1549
Регистрация: 20.12.2005
Из: Capital
 



Цитата(Lel' @ 2.12.2010, 13:25) *
ребят,а много кто пользуется прогревом двигателя по заданной температуре?
щас сижу се настраиваю на сигналке))


Эта хрень может за ночь высосать весь аккум, тк он на ХХ не заряжается толком, а пусков она будет делать много!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
lycefer
сообщение 2.12.2010, 13:55
Сообщение #35


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 162
Регистрация: 4.4.2009
Из: Москва
 



Цитата(Motilev @ 2.12.2010, 13:53) *
Эта хрень может за ночь высосать весь аккум, тк он на ХХ не заряжается толком, а пусков она будет делать много!


лучше просто сделать 4-5 пусков, раз в 2-2.5 часа, как раз еще оставать не будет полностью и аккум не высосет
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
vd
сообщение 2.12.2010, 14:52
Сообщение #36


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 300
Регистрация: 9.6.2007
Из: kiev.ua
 



Цитата(Motilev @ 1.12.2010, 14:02) *
А какое обозначение по NGK и Denso у этих 7ок?


для эвиков девяток стоковый эквивалент ILFR7H и IKH22 соответственно icon_rolleyes.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Pluto
сообщение 3.12.2010, 12:03
Сообщение #37


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 202
Регистрация: 10.9.2010
Из: Собянинск Град
 



Цитата(lycefer @ 2.12.2010, 13:55) *
лучше просто сделать 4-5 пусков, раз в 2-2.5 часа, как раз еще оставать не будет полностью и аккум не высосет

Если б у меня ночью через каждые 2 часа заводилась... Представляю сколько бы продуктов на крыше под утро было 
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
справедливый
сообщение 3.12.2010, 12:53
Сообщение #38


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1343
Регистрация: 25.3.2008
Из: КРАСНОЯРСК
 



Цитата(протектор @ 2.12.2010, 11:47) *
Вопрос! Аккум(новый) разряженный долгим пуском, наберет заряд от генератора или лучше зарядить нормально его? или непариться раз заводит в -25? :)

заряди его стационарно так полездней ему будет. у акума ток отдачи под 300 ток зарядки меньше 10, отсюда ему время на зарядку надо на порядок больше
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
N!M
сообщение 3.12.2010, 17:40
Сообщение #39


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 252
Регистрация: 30.11.2007
Из: NSK
 



Парни,всю прошлую зиму заводил нормально,а были морозы жесть...
Свечи сток 7ки,акум варта 45...
В эту зиму уже свечи поменял,акум крутит,но двигатель не схватывает вообще... как будто не загорается бенз...
А компрессия может или стартер такой эффект давать?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Filin
сообщение 3.12.2010, 21:19
Сообщение #40


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2950
Регистрация: 17.3.2008
Из: Украина,Киев
 



-14 драг Эво7 завелся на 9-ках. В бокс заехать не смог-сиквентал замерз))))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

3 страниц V  < 1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.4.2024, 6:21
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда