хороший вопрос
а вот ответ
ещё надо эво10 купить
а потом вопросы такие задавать
ему правильные вещи тут советуют

что за вопрос =)
много раз уже сам себя похвалил, что плюнул на рациональность и позволил себе =)

Как показывает практика, множество проектов "500 сил на каждый день" оказались утопией - либо не 500 сил, либо не на каждый день... А тут 800.. Имхо этот проект еще бОльшая утопия.

меня лично больше всего улыбнуло упоминание об авто выходного дня. типа прыгнул ненавязчиво в кабриолет и полетел на первой передаче с ветерком на трек))))

Интересная тут у вас дискуссия.
Собственно задумал примерно то же самое. 500+ сил машина на каждый день.
Правда уже большую часть конфига приобрел.
FP Black турбина
GSC S2 валы
тестпайп ЕТS
кулер 4 дюйма ЕТS
впуск ЕТS
насос DW300
форсы DW1000
кованина в мотор, скорее всего на 10к1 степень. Еще не выбрал.
Выпуск пока не решил, но что нибудь не громкое. Из японских.
На робот кулер стоит с вентилятором и термостатом на 80 градусов. На масло ставлю вентилятор тоже с термостатом градусов на 100. Плюс как начнет буксовать буду брать SSP комплект на 600 сил который.
Это что касается мотора. По подвеске и тормозам пока нет вариантов. Еще сам не понял что хочу.
Ну и собственно не понимаю, почему сложно на базе икса на сст собрать городской 500+ сильный автомобиль? Ну или даже больше... Собственно мотор позволяет... Робот вроде тоже научились усиливать... Почему такие проекты - утопия?

коробку лучше сразу усилить :) а не ждать пока епнет.

500 сил и 800 сил это две большие разницы.

проекты утопия на практике как правило :) не надо далеко ходить у кого эвики по 500-550 сил и те уже и с мотиками гоняются и с ГТРов на смотре жмут :) - а люди вон о 800 силах........ вот так вот вдруг :)

приобрести и воткнуть все железо ( если финансы позволяют)- не проблема. проблема все это грамотно отстроить, чтобы и ехало и безопасно было. чем больше в это окунаешься, тем больше понимаешь, что это прямопропорционально количеству желаемых лошадей, чем больше, тем сложнее... 500+ на Эво Х можно получить немного поднапрягшись, 800 + получить тоже можно, но напрягаться придется очень много...
ЗЫ, + 1 за усилиение коробаса в первую очередь...

я тебе скажу больше, на 500 +/- можно вполне еще себе комфортно перемещаться по городу, учитывая что десятка дуал мивек.

короче 800+ это не едет не едет не едет - едет и не управляется :) - нах такое надо в городе.

А что это за степень 10к1 на эво ты что собрался на метаноле ездить???

10 перебор канеш))

А в чем проблема со степенью? 2кг дуть значит можно... вместо 1.2... а чуть степень поднять нельзя? это же не 13 8-)

Это большая проблема... на нашем товарном 98м в такую степень дуть... Плохая идея.

Изначально тема шлак и продолжение не лучше.....

ну почему же, есть тому решение - чарджер+турбо=секвентал. Едет с ХХ. Но 800 для города полюбому перебор.

Сообщение отредактировал Tony - 21.4.2011, 0:31

Прилетел аэроплан и привез кашгарский план

тема огонь
ржака отменная