Нагара от состава DS2500 легко оттирается кухонной губкой (теркой, которая к поролону приклеена), смоченной в бензине. Даже на белых дисках следов не остаётся.

были на субе ДС3000 в купе с дисками GR.N с вентиляцией, без перфорации пока холодные тормозов нет вообще. зато когда нагретые, тормозят АД! Диски жрут очень сильно. ДС3000 стояли только спереди сзади комплект ROTORA circuit был. Ну ротора отдельная тема. Я за Энделесы макселевские.
после 2 мес эксплуатации 3000 снял и поставил 2500... разница ощутима, особенно по городу комфортнее стало ездить. потом мотор умер.

Тормозят даже когда диски краснющие.

были и 2500 и 3000 и 1.11 и CCR
в итоге 1.11 лучшие из того что пробовал (на всем ездил каждый день и на трэке)

2500-на трэк мало в городе гуд -тихие отличные колодки в город

3000-везде все отлично -но дискам достается (рассказы про необходимость грет и тд -просто анегдот))))
это наверно пишул люди которые эти колодки в глаза не видели -на холодную они уже лучше стока -а потом просто космос

1.11 те же 3000 только стабильнее и износ дисков как на 2500

ЗЫ
по поводу писка -нормально поставленные 3000 и 1.11 с антискрипными пластинами и или титановыми термо пластинами не пищат -а голая колодка сведет вас с ума

CCR-ездил в городе и на трэке -легкое нажатие тормозим кирпичем (не тормозим ) надо ДАВИТЬ иначе толку ноль не важно холодные или горячие
(посмотрел ттх и там все подтвердилось коеф\трения в 2!!!!!!!!! раза ниже чем у 3000 )
и самое подлое на трэке на них тормоза были ...были ..были ... и пропали просто пропали в хлам -на феродо они плавно ухудшались когда диски краснели и колодки выходили за пределы работы ----а на эндлес просто бац и нет.

На биг брейки бывают??

1.11 =2500-3000 просто они на керамической связке...

Упс, дата сообщения пипец))

Сообщение отредактировал Bambino - 6.6.2011, 22:36

а кто-то пробовал новые феродо дс уно? по картинкам, так вообще идеальная колодка. среднее между 1.11 и 2.11, не съедают диск, сами живучии, тормозят стабильно и т.д. :)



http://www.ferodoracing.com/it/car_racing/DSUNO.htm

я себе заказал, посмотрим.

А как скажем колодки 1.11 в сравнении с project mu 400 ? Кто нить имел опыт юзания и того и другого?
MU - скрипучие?

Там написано:
WARNING:
DSUNO IS NOT SUITABLE FOR ROAD USE
Или тебе под трэк?
Хотя кто - то в городе 2500 юзает и не парится)

Вообще 400 градусов это много или мало? Сколько нужно раз оттормозиться, чтобы прогреть колодки до 400 ?

400 мало

2500 комфортные колодки, но вот кончились за сезон, причем на городском авто.

За то диски за сезон не кончаются. Нормально.

Удалил.

уно у меня были

город жесть писчат
но тормозят отлично даже не нагретые особо
как 1,11 Я бы сказал

снял их потому что перешел на ап рахинги и пршлось продать колодки , а так был доволен всем остался в плане торможения а не комфорта

Сообщение отредактировал Чкалов - 2.9.2011, 0:33

Игорь, против скрипа помогают противоскрипные пластины (у меня от TRW остались) . С ними очень редко попискивает и то не сильно.
Уно даже на холодную тормозят лучше 2500, как прогреются так вообще

катаю ebc red, не скрипят (возможно что пока новые), по тормозным свойствам +- как ds2500...

да, уно скрипят жестяк. самый жестяк заезжать во двор в 3 часа ночи :D на кольце попробовал совсем чуть-чуть. в городе вопросов нет, тормозят как якорь.

по износу диска пока хз, проехал мало совсем.

а ну расскажите мне, что такого делают сие противоскрипные пластины, что от трения колодки о плоскость диска пропадает скрип? :) или они между диском и колодкой находятся? :DDD

если такой скрип как вы говорите
пластины не помогут
попробуйте другие марки и другие составы

Давайте выясним, какие колодки не скрипят?
У меня сток скрипит)))

значит ты не тормозишь
прогрей и не будет сток скрипеть
или у тебя не сток!!!!


а какие щас лучшие я писал уже 5 раз
даже наверн разок в этой теме
смысла повторять не вижу.... убеждать тоже не буду


Сообщение отредактировал Maxel - 2.9.2011, 11:36

Уже писал у меня Pagid RS-29 не скрипят вообще, диски не жрут, а тормозят не хуже 1.11 а может и лучше