Рено технически гораздо ближе к Ред Булам (движки даже одинаковые), чем Хиспания к Рено это считай другая лига.... При всем моем уважение к Петрову я бы их с Росбергом не сравнивал, по крайне мере пока для этого не вижу оснований....

вместо Рено можно написать Макларен....имею ввиду что, что нет ничего удивительно что Сенна едет неплохо в Рено после Хиспании. Не отрицаю, что без таланта в любом случае не обойтись.
ЗЫ: Не Вижу причин, почему Петров не сопоставим с Росбергом. Если ты хочешь, может подискутировать на эту тему.

Нет даже и не хочу без обид....

Да вообще без проблем))

Ну если учесть что Сенныч катал у них тест-пилотом некоторое время, конечно это не полноценные тесты, но общение с командой идет чуть ли не сначала года. Поэтому, я не думаю что болид рено стал для Бруно каким-то откровением, да он быстрее, но опять же он не на космический корабль пересел, а всего лишь на более быстрый автомобиль! Ну и генетика под сомнением, ведь не Вивьен была великим гонщиком, а ее брат. В любом случае хорошо что вместо Хайдфельда поставили его, а то у бородача голова слишком задрана была, пускай опуститься на Землю)

Более быстрый автомобиль это конечно сила))))) Ну и с генетикой не лучше, у брата и сестры гены от одних родителей......

Так я специально написал что едет не сестра, а ее сын, а там уже как говорится кровосмешение произошло))) Что толку дискуссировать, поживем увидим кто кого и как)

Забавно. В одном интервью Петров почти повторил мои слова)

Вопрос: Скорость нового напарника, Бруно Сенны, не случайна? Он действительно так быстро «вкатывается» и находит общий язык с командой?
Виталий Петров: Во-первых, он работает с командой с начала года, знает, что как устроено, знает людей. Плюс, не надо забывать, что он провел в Формуле 1 весь прошлый сезон, хотя и выступал в слабой команде. Но он знает все трассы, ему гораздо легче адаптироваться. Так что у него есть неплохое преимущество по сравнению с другими новичками.

http://www.f-1.ru/n15883

Руководитель Lotus Renault Эрик Буллье подлил масла в огонь своим высказыванием в отношении возможного расторжения контракта с российским гонщиком Виталием Петровым в будущем сезоне. Как известно, Буллье предпочел бы иметь в составе команды Бруно Сенну и Романа Грожана.

Виталий Петров накануне сообщил СМИ, что в следующем году его контракту ничего не угрожает. Однако совсем недавно глава Lotus Renault, говоря о вероятном развитии событий, заявил британской газете Daily Mail следующее: "Какие бы контракты мы не подписывали, всегда можно найти причины для их расторжения".

Если не утка, то это еще раз подтверждает, что Булье нудак.

((( Петров не прошел во второй сегмент... Завтра стартует с 17 места

ну если не прошел то минимум с 18го тогда )

Приезжал к нам в кемерово не так давно.. у него теперь спонсор наша угольная компания. привозил свою ф-1. без мотора правда. и она была 2005-2006 годов. Петров вел себя как колхозник....

Я не удивлен...пр и мастерство,разные вещи. Может техника,может ситуации,но факт,есть факт! Это идет к логическому завершению его карьеры.

не уберут его за ним поддержка государства уже давно...

Какое нахрен завершение, только начало! Стоит один раз облажаться, так все завершение карьеры! Во-первых машина явно не ехала сегодня, во-вторых Сенна не далеко ушёл 15е место. В третьих, завтра Петров его надерет и приедет 8-мым! А Булье, сейчас любой слух разносить будет, тачка не едет - давай пилотов менять - за свой толстый зад переживает, ещё очки одел. Увидите, как только машина поедет, сразу пилоты отличные станут. А то, что у Виталика с Сенной зарубы в квале - так это только на пользу, обоим причем.

они с начала сезона не могут вопрос с аэродинамикой решить)
и тут знали что надо делать, якобы решали, и на тебе совершенно случайно на свободных заездах машина начинает греться, подход на уровни киоска какой то, либо второй вариант кому то это интересно

На мой взгляд - это не удачное стечение обстоятельств и это бывает не только у Петрова, но и у многих других пилотов.
Спа - квала 10, позиция 9 и это при явных проблемах с тормозами и как следствие - разворот на последнем круге.
Монца - хорошая квала 7, если бы не подарок от Льюци в первой шикане, то кто знает, чем могло закончиться...
Ну и Сингапур - видно, что машину носило туда-сюда, как итог - не проход во второй сегмент.



Говорить, что он держится только на фин поддержке тоже не правильно, ведь результаты он показывает, не всегда их получается улучшить из-за технического фактора...

Что же мы не пишем например про Массу (при всем уважении), для которого этот сезон достаточно провальный, а выступает он не на "ведре с гайками", а на Феррари у которой "не бывает" проблем с техникой и на данный момент у него всего 82 очка... а у ближайших его конкурентоспособных - 158 очков...

Для булье ф1 это прежде всего бизнес а у бизнеса как известно свои правила)
У Виталика машина не готова к этой трассе и даже его новые супер софты врятли смогут изменить ситуацию будем конечно надеется что они что нибудь придумают

даааа, Шумег немного перестарался....