Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
EVO9 Stage 0 383HP !
gtclub
сообщение 1.10.2011, 10:28
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 20
Регистрация: 8.10.2009
 



Наконец то замерили машину димы DOMa с украинского эвоклуба. Машина за свою жизнь поменяла кучу конфигов, турбин строкеров и поитогу вернулась к стоку.Причем сток полнейший, включая впуск и выпуск с небольшими доработками i-m_so_happy.gif
Прилагаю фотки замеров и автомобиля, если кто сомневается что он стоковый.

Фотки сток выхлопа

Сток, моторное пространство, один пайпинг injen оставлен за неимением стока



А теперь замеры:
1.3 бара бензин с заправки, причем не идеального качества заправленый в чудо городе Горловке попути на стенд. Кто знает, что это за дыра цивилизации - тот поймет :-)))

1.7 бара безник тот же. Специально прилагаю по несколько замеров подряд, чтоб не было разговоров что настройка в сопли и тд.Замеров сделано много - сток турба очень стабильна.


Я думаю понимающие люди оценять полочку момента, а так же насколько рано она едет )))

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Антон Т.
сообщение 1.10.2011, 10:31
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2960
Регистрация: 15.10.2007
Из: Москва
 



офигеть!!!! круто!!!!
и это все на сток форсунках??
какая загрузка форсунок была?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
gtclub
сообщение 1.10.2011, 10:35
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 20
Регистрация: 8.10.2009
 



Сток форсунки, загрузка около 91-92% Кстати, Димке m988ax в том году делал похожую спеки вышли +-такие же момент только 530-540был , а силенок столько же.
Кнок фильтры тоже сток.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Антон Т.
сообщение 1.10.2011, 11:06
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2960
Регистрация: 15.10.2007
Из: Москва
 



Цитата(gtclub @ 1.10.2011, 11:35) *
Сток форсунки, загрузка около 91-92% Кстати, Димке m988ax в том году делал похожую спеки вышли +-такие же момент только 530-540был , а силенок столько же.
Кнок фильтры тоже сток.

а на постоянной загрузке форсунок 92% ездить безопасно круглый год?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 1.10.2011, 12:06
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



Цитата(Антон Т. @ 1.10.2011, 12:06) *
а на постоянной загрузке форсунок 92% ездить безопасно круглый год?

Если речь о загрузке на отсечке, то на 6500 оборотах она уже на 10-15 процентов ниже.
Постоянно ездить на 6500-7600 оборотах тяжеловато, особенно зимой.


Если в выпуске нет катов -в результат верю, только это уже не сток ни разу.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Alpinsky
сообщение 1.10.2011, 16:43
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1418
Регистрация: 26.7.2007
Из: Москва, СВАО
 



С самого начала слежу за эволюцией этой Эволюции :-)
Все правильно.Лучше стока по совокупности параметров ничего нет (при условии эксплуатации машины в задуманных ее конструкторами целях).
Этой машине только строкера не хватает :-))
Насчет форсунок-если не ставить 3-дюймовый выхлоп,их будет хватать даже в -20.
Но с выпуском в мороз смесь будет уходить за 12.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Антон Т.
сообщение 1.10.2011, 20:18
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2960
Регистрация: 15.10.2007
Из: Москва
 



тоесть какая оптимальная максимальная загрузка форсунок должна быть чтобы круглый год жарить и не париться?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
gtclub
сообщение 2.10.2011, 10:29
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 20
Регистрация: 8.10.2009
 



Такая, чтоб хватало топлива. Лямду широкополосник вставь и посмотри хватает или нет )) Теория от практики частенько отличается
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Антон Т.
сообщение 2.10.2011, 14:23
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2960
Регистрация: 15.10.2007
Из: Москва
 



Цитата(gtclub @ 2.10.2011, 11:29) *
Такая, чтоб хватало топлива. Лямду широкополосник вставь и посмотри хватает или нет )) Теория от практики частенько отличается

не у меня то норм - 84% на отсечке
спрашиваю для общего развития какая загрузка форсунок оптимально приемлема?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Filin
сообщение 4.10.2011, 14:31
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2950
Регистрация: 17.3.2008
Из: Украина,Киев
 



больше 85% уже плохо, но допускается и будет ездить. Топливо дозировать сложно и отстроить точно на верху нельзя. Смесь будет плавать +-0.3 например, в зависимости от кубатуры форс
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
igor82
сообщение 4.10.2011, 14:50
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 906
Регистрация: 1.2.2010
Из: Москва
 



Уже тренд года возвращаться к стоковой турбе)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
никитаЭВО4
сообщение 4.10.2011, 16:15
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 173
Регистрация: 3.5.2009
Из: Кемерово
 



может быть и глупо,но:НИЗ СТОК???
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
gtclub
сообщение 7.10.2011, 12:29
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 20
Регистрация: 8.10.2009
 



Да сток низ. Прокладка эво6рс , каталиков нету конечно
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
никитаЭВО4
сообщение 7.10.2011, 16:28
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 173
Регистрация: 3.5.2009
Из: Кемерово
 



Цитата(gtclub @ 7.10.2011, 12:29) *
Да сток низ. Прокладка эво6рс , каталиков нету конечно



да вопрос к тому был,что когда добиваются таких мощностей(под 400)на сток низе,все начинают удивляться...что может бахнуть и все такое!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
vadII
сообщение 7.10.2011, 16:39
Сообщение #15


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 688
Регистрация: 3.7.2006
Из: Ростов-на-Дону
 



Цитата(никитаЭВО4 @ 7.10.2011, 17:28) *
да вопрос к тому был,что когда добиваются таких мощностей(под 400)на сток низе,все начинают удивляться...что может бахнуть и все такое!

может бахнуть и на стоке ;) и уж тем более на лайт-тюне ;)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Galiaf
сообщение 9.10.2011, 13:35
Сообщение #16


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 795
Регистрация: 20.6.2008
Из: Тюмень
 



Цитата(gtclub @ 7.10.2011, 12:29) *
Да сток низ. Прокладка эво6рс , каталиков нету конечно

у 6-ки пятислойная прокладка, а у 9 трехслойная ?
Т.е. степень сжатия снизили?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Galiaf
сообщение 9.10.2011, 16:14
Сообщение #17


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 795
Регистрация: 20.6.2008
Из: Тюмень
 



Цитата(Galiaf @ 9.10.2011, 13:35) *
у 6-ки пятислойная прокладка, а у 9 трехслойная ?
Т.е. степень сжатия снизили?

наоборот всё )))
у 6-ки трехслойная прокладка, а у 9-ки пятислойная
Т.е. степень сжатия увеличили+чип, отсюда и приход )))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 19.6.2024, 16:16
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда