Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

5 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Evo 9 GT + ATP Turbo/Garrett GTX 3071, а также сравнение стендов Winde.ru и Турбо-драйва
Yaro
сообщение 11.10.2011, 18:38
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3512
Регистрация: 5.5.2009
Из: Москва
 



и так сегодня закончился мой дорогостоящий эксперимент по выяснению вопроса едет или не едет турбина от ATP Turbo / Garrett GTX 3071 .

Был проведен не один замер, около 10-ти замеров было сделано во время настройки в winde.ru (стенд суперфлоу), пиковая мощность была 392 WHP и максимальный момент был 469 WTQ, как рос наддув можно посмотреть на графике замера.

По определенному недоверию к стеду winde (врет, завышает и прочее), ну и логично ко мне (100-й бенз, толуол, метанол, ацетон, кто что использует подчеркните) было решено произвести замер у партнеров клуба, т.е. в компании турбодрайв, с полным СЛИВОМ БЕНЗИНА и заливом 98 бензина с заправки БП при участии сотрудника ТД (заправка БП в Марьиной Роще). Замер показал максимальную мощность 388 WHP и 453 WTQ.

Для перевода в маховичные силы и момент цифры на колесе надо разделить на 0.78

Метанол не использовался ни в одном замере.

Разницы в настройке не было, была разница в чуть уменьшенном давлении наддува в середине, чтобы снизить крутящий момент.

Про стенды можно подрезюмировать следующее, все предыдущие замеры в Winde были корректные, как бы некоторым не хотелось, стенд не врет, а показывает аналогичные цифры по отношению к клубному стенду.

Конфигурация машины:

Низ мотора СТОК, пробег 100+
Валы косворт М2
Впуск переваренный у Димы "Gral-a", прямая труба на дроссель, переделан выход из турбины на интеркулер, фильтр нулевик, коллектор впускной и дроссель сток.
Выпуск: коллектор выпускной сток, яйца томей, даунпайп томей (не самое лучшее решение под 30-ку, сюда просится приемка МАП), выхлоп ХКС хай повер + дополнительный резонатор.
Топливо: насос валбро + форсунки ID 1000.

P.S. Огромная просьба или даже напутствие многим людям, не являющимся гуру тюнинга, или просто не сильно разбирающихся в ... человеческих отношениях, не судите других людей.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

 
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
3S-GE
сообщение 12.10.2011, 1:33
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3710
Регистрация: 18.1.2008
Из: Владивосток
 



Отличное болт-оновое решение, в отличие от разваливающихся на каждом углу фп редов!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Bergman
сообщение 12.10.2011, 1:54
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Модератор
Сообщений: 4789
Регистрация: 4.5.2006
Из: Москва
 



Цитата(3S-GE @ 12.10.2011, 2:33) *
Отличное болт-оновое решение, в отличие от разваливающихся на каждом углу фп редов!

и давно известно, что ред гомно...?! ты почитай темы, когда она только появилась - все молились на нее...!!!
история повторяется для тех, кто не делает из ошибок выводов...а именно, сначала попробовать, а потом утверждать...!!! это я про надежность...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Yaro
сообщение 12.10.2011, 2:01
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3512
Регистрация: 5.5.2009
Из: Москва
 



Цитата(Bergman @ 12.10.2011, 2:54) *
и давно известно, что ред гомно...?! ты почитай темы, когда она только появилась - все молились на нее...!!!
история повторяется для тех, кто не делает из ошибок выводов...а именно, сначала попробовать, а потом утверждать...!!! это я про надежность...


Так к сожалению происходит со многими новомодными деталями.

Ред, Томей, ХКС ГТ-2, ATP GTX 3071 (в актуаторе слабая пружина)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Biggy
сообщение 12.10.2011, 3:11
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 1310
Регистрация: 9.9.2006
 



Цитата(Yaro @ 12.10.2011, 3:01) *
Так к сожалению происходит со многими новомодными деталями.

Ред, Томей, ХКС ГТ-2, ATP GTX 3071 (в актуаторе слабая пружина)



о так всё таки дефектность болт-он решения атп ты признал. мы сдвинулись с мертвой точки.

на 30ке идешь по моще на равне с томеем. зачот. ))))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Yaro
сообщение 12.10.2011, 3:13
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3512
Регистрация: 5.5.2009
Из: Москва
 



Цитата(Biggy @ 12.10.2011, 4:11) *
о так всё таки дефектность болт-он решения атп ты признал. мы сдвинулись с мертвой точки.

на 30ке идешь по моще на равне с томеем. зачот. ))))


Саша, побить твой рекорд в 411 сил на ГТХ-е не смог :))) прости разочаровал ! Гейт у меня работает прекрасно, есть вариант с более жесткой пружиной, он тебе поможет, судя по тому, что старый не держит давление, это же логично, проще простого !

Если плавает буст, где его искать :) ?!?

А про 470 сил ты же сам знаешь, сколько там осталось :))) Это как в анекдоте, мы продаем или покупаем !
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
3S-GE
сообщение 12.10.2011, 3:13
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3710
Регистрация: 18.1.2008
Из: Владивосток
 



Цитата(Bergman @ 12.10.2011, 9:54) *
и давно известно, что ред гомно...?! ты почитай темы, когда она только появилась - все молились на нее...!!!
история повторяется для тех, кто не делает из ошибок выводов...а именно, сначала попробовать, а потом утверждать...!!! это я про надежность...

Довольно давно, у многих развалились не проездив и 10т.
У меня лично три детища FP разваливались на ровном месте, за один сезон!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
3S-GE
сообщение 12.10.2011, 3:15
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3710
Регистрация: 18.1.2008
Из: Владивосток
 



Цитата(Biggy @ 12.10.2011, 11:11) *
о так всё таки дефектность болт-он решения атп ты признал. мы сдвинулись с мертвой точки.

на 30ке идешь по моще на равне с томеем. зачот. ))))


томей дает почти 400лс с колес?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
v-maxim
сообщение 12.10.2011, 9:38
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 609
Регистрация: 21.11.2006
Из: Замкадия
 



Цитата(3S-GE @ 12.10.2011, 4:13) *
Довольно давно, у многих развалились не проездив и 10т.
У меня лично три детища FP разваливались на ровном месте, за один сезон!

Проехал больше 20ткм на реде, все в порядке
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Motilev
сообщение 12.10.2011, 10:14
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1549
Регистрация: 20.12.2005
Из: Capital
 



Я не удивлен, что все получилось как и должно было быть. Главное захотеть.
Молодец, что дожал ситуацию!

Гейт конечно надо окрывать на улицу на нем, может пораньше будет спуллить...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Yaro
сообщение 12.10.2011, 10:15
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3512
Регистрация: 5.5.2009
Из: Москва
 



Цитата(Motilev @ 12.10.2011, 11:14) *
Я не удивлен, что все получилось как и должно было быть. Главное захотеть.
Молодец, что дожал ситуацию!

Гейт конечно надо окрывать на улицу на нем, может пораньше будет спуллить...


Спасибо, гейт наружу сделаю, просто уже не было ни сил, ни времени ждать новую примку. Мне бы хотя бы сменить 2.5 дюйма томей на что-то посерьезнее.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Motilev
сообщение 12.10.2011, 10:26
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1549
Регистрация: 20.12.2005
Из: Capital
 



Цитата(Yaro @ 12.10.2011, 11:15) *
Спасибо, гейт наружу сделаю, просто уже не было ни сил, ни времени ждать новую примку. Мне бы хотя бы сменить 2.5 дюйма томей на что-то посерьезнее.


Да и так очень нарядно получилось, сракерам в самый раз)) Зимой оно же будет стоять? Я думаю 45й рестриктор - и будет вообще шоколад!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Yaro
сообщение 12.10.2011, 10:28
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3512
Регистрация: 5.5.2009
Из: Москва
 



Цитата(Motilev @ 12.10.2011, 11:26) *
Да и так очень нарядно получилось, сракерам в самый раз)) Зимой оно же будет стоять? Я думаю 45й рестриктор - и будет вообще шоколад!


Да я уже ее себе оставил на постоянку.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Trafe
сообщение 12.10.2011, 13:11
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1620
Регистрация: 7.4.2008
Из: Самара
 



Ну теперь все себе купят по томею убежденные, что в одной конторе с него спокойно снимают под 500 ))))))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Yaro
сообщение 12.10.2011, 13:22
Сообщение #15


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3512
Регистрация: 5.5.2009
Из: Москва
 



Цитата(Trafe @ 12.10.2011, 14:11) *
Ну теперь все себе купят по томею убежденные, что в одной конторе с него спокойно снимают под 500 ))))))


Знаешь, если мне сделают 490 на томее, я продам ГТХ за пол цены, добавлю денег и куплю томей.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Кулешман Израиль...
сообщение 12.10.2011, 13:54
Сообщение #16


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1636
Регистрация: 12.12.2005
Из: Израиль - YO!!!
 



Есть бу Tomei 3-4т пробег цена 55т.р обкатан и готов к бою!)))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Yaro
сообщение 12.10.2011, 13:59
Сообщение #17


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3512
Регистрация: 5.5.2009
Из: Москва
 



Цитата(Кулешман Израильевич @ 12.10.2011, 14:54) *
Есть бу Tomei 3-4т пробег цена 55т.р обкатан и готов к бою!)))


теперь вопрос про 490 сил :) на каждый день и на томее, кто сделает :)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Biggy
сообщение 12.10.2011, 18:33
Сообщение #18


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 1310
Регистрация: 9.9.2006
 





Цитата(Yaro @ 12.10.2011, 4:13) *
Саша, побить твой рекорд в 411 сил на ГТХ-е не смог :))) прости разочаровал ! Гейт у меня работает прекрасно, есть вариант с более жесткой пружиной, он тебе поможет, судя по тому, что старый не держит давление, это же логично, проще простого !

Если плавает буст, где его искать :) ?!?

А про 470 сил ты же сам знаешь, сколько там осталось :))) Это как в анекдоте, мы продаем или покупаем !


Цитата(Yaro @ 12.10.2011, 11:15) *
Спасибо, гейт наружу сделаю, просто уже не было ни сил, ни времени ждать новую примку. Мне бы хотя бы сменить 2.5 дюйма томей на что-то посерьезнее.


да твоё болт-он решение потребовало массу дополнительных вливаний и требует их дальше. то есть оно не болт он ни разу.

Томей не 470 сил, а 380+ на колесах. а осталось там 367 на колёсах. Я то знаю сколько там осталось, а вот сколько у тебя осталось после отдриста на стенде - тот ещё вопрос. Трясся как осиновый лист что машина задетонит п я не отпущу. Сопли они и в африке сопли.

откуда у тебя уже 490 в следующих постах я вообще не понимаю.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Biggy
сообщение 12.10.2011, 18:39
Сообщение #19


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 1310
Регистрация: 9.9.2006
 



Цитата(Motilev @ 12.10.2011, 11:14) *
Я не удивлен, что все получилось как и должно было быть. Главное захотеть.
Молодец, что дожал ситуацию!

Гейт конечно надо окрывать на улицу на нем, может пораньше будет спуллить...



что дожал то? дожал турбину с заявкой на 550 до уровня старого атп3071 заявленного на 450. только с моментом и спулом на 300 оборотов позже.


может Яро уже заедет с сочинским с блэком и с арни?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Biggy
сообщение 12.10.2011, 18:42
Сообщение #20


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 1310
Регистрация: 9.9.2006
 



результат должен был быть вот такой:

ЧИТАЙТЕ ВНИМАТЕЛЬНО ВСЁ СТОК КРОМЕ ВАЛОВ.

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

5 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 20.9.2024, 11:29
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда