Извиняюсь что лезу в чужую тему, у меня на таком же турбо ките только мотор 2.0, и валы 276/280. На давке 0.8 (бустофф) получилось 400 сил и 450нм, на 1,8-1.35 640нм(4700) и 540сил(7200). Противодавление тоже росло оставили давление 1.35. Меняй валы, будет бомба, поздравляю!

Саня,тачка мега-огонь!!!!!...вы к зиме специально столько сил настроили????))))

lMWjt35AvRc

2qWtGNEipig

По логам, 100-200кмч без флет-шифта - 6.39 сек. Само переключение - 0.5-0.6сек, не Кулешман я ни разу)) да, машина с полным баком, Кулешманом (+80кг) и его женой (+50кг). Нормальный флет-шифт по логу - менее 0.1сек...

Логи, как обычно, добавили больше вопросов, чем ответов)) будем изучать))

Да ничего)) тебе можно))
у меня буст-офф - 1.2)) поэтому чуть другие цифры)) валы... валы... надо еще понять, на что менять)) можешь посмотреть цифры на горячей части Тиал, что там написано?


Спасибо, Димон! Конечно специально, будем уигрывать всех на прямиках))


Спасибо, Олег! Главное что банка целая осталось))

надо прокатиться)))

Круто, 1240! Надо либо с полным баком мерить, либо с совсем пустым)) я просто по случаю заехал.


Хз пока с валами... 30 можно было и на этих снять, даже все 50. Пиковые показатели пока не основной таргет, рабочий диапазон - вот пока цель.


Спасибо, Макс! Еще раз что выручил с пропеллером!
Кондея нет,но только компрессора, остальное все на месте - надо бы выкорчевать))


Спасибо!


Спасибо!


Спасибо! Сам приятно удивлен, учитывая что она стрит с музлом и салоном)) видимо 6ка изначально "худая"))

Димона вчера прокатил, вторая в дым всю дорогу)) прохладно уже))
Завтра пригоню, надо будет подтянуть все хомуты, ходовую глянуть, и есть пара идей, прежде всего починить шифт-лайт, а то совсем туго без ориентиров для переключения))

Пачка крутая!)
И едет, и, сцуко, красивая!

а ну да пустой бак еще был))))

Валы нет смысла менять хотябы до тех пор, пока не перестанет расти бекпрешер перед колесом.
Кмк сперва над хаузинг .82, а потом уже двигать валы и смотреть, уверен что на потенциал турбины выйдет конфиг, но эт уже к лету, да и топлива там не хватит)

не сдержалсо

Поздравляю!

Поддерживаю! Я тоже считаю 0,63 хаузинг слишком затычным для ГТХ3076, если с него пытаться снять заявленную мощность. Да и диапазон, слишком узкий хаузинг скорее всего не расширяет. Наверху теряешь больше, чем находишь внизу...
Кто настраивал? Алюс или Капральчик?

Тяжела и неказиста жизнь телеметриста

Саня, поздравляю с завершением постройки) Получилась мегакруть, правда на всю эту красоту надо вживую смотреть:)

Саня, поздравляю!!!

вау
вау вау
вау вау вау

очень круто
я тоже так хочу
поехали гонять!!!

Спасибо!


Спасибо!


Ваня, я так то каждый день на ней езжу пока)) готов любым вечером мит и гонять))

То то ее так долго под домом не было видно! мега получилось, поздравляю!

Горячка у меня 0.82. хотел поставит 1.06, но дима отговорил, сказал что дофига будет для 2л. у меня машина городская, на каждый день, даже кондюк есть!