Уважаемые одноклубники! Нужно Ваше экспертное мнение по поводу качества российской продукции AG Forged!
Кто что знает о их качестве, слышал, с чем сталкивался в эксплуатации и т.д.


На прошедшем 17.07.10 очередном этапе чемпионата России по ралли "Гуково-2010", экипаж ALM Rally Team на одном из скоростных участков пробил колесо и был вынужден финишировать на диске. Результат на фото. Диск достойно выдержал испытание! Команда использует новую модель дисков AG2 rally gravel 6,5x15 , специально сконструированных для автомобиля Mitsubishi Lancer Evolution X gr. N
Это ли не лучшая реклама...?




Хм.... Так ли все это на самом деле?

Пожалуйста, напишите Ваше мнение по данному вопросу, буду рад вашим комментариям.

Сообщение отредактировал Антон Т. - 25.1.2012, 10:46

кто-то считает что самые лучшие в мире :)

кто это?

Антон, ты решил с экономить что ли ? )
Отличные диски но смотреться и весить как ТЕ 37 они не будут не когда )

Я еще ничего не решил. Просто интересно мнение членов клуба о данных дисках.

Отличные диски, прочные, по приемлемой цене!

А новая линейка ващпе иной уровень!! http://www.forged-wheels.biz/catalog/

Вот еще одно мнение о качестве русских дисков.

Сообщение отредактировал Антон Т. - 25.1.2012, 11:08

Он бы меньше на 19 дисках катался по нашим дорогам.

Есть поговорка про "дурака и стеклянный йух"...

скроить он решил! скроить!)))
если чо, АНтон, у меня есть для тебя бэушечка аг1

Одна и та же модель раньше делалась из разных заготовок, от этого был сильно разный вес. AG1 в 17 радиусе весят около 6.8, при этом AG2 в 16 весит 8.2 кг, такие дела. В полтора раза больше денег и диск весил бы сильно меньше.

Диски 5+

Хорошие колеса по вменяемой цене!
Плюс адекватные люди их делающие, пошли на встречу и сделали отличный олдскульный дизигн, как раз для старых ведер! О он пришелся по вкусу всем, жалко что меньше и дольше их сейчас делают...

По качеству - все устраивало, единственное, это все такие легкие колеса, при проектровании оптимизировани вес, но с прочностными характеристиками практически на грани. Хотя может мне так везет, убор был очень жесткий, поэтому погнул один диск.
В целом - нра!

А кстати ты его смог прокатать? я вообще был удивлен, что после такого полета удалось отделаться одним колесом=)
Мы потом когда там ездили, называли поворот имени Мотылева, там нужно притормаживать)))
В субботу поедешь?

А если по теме, то диски AG делают насколько я знаю в 2 местах. 1 завод, где они размещают заказы охреневший и постоянно задерживает поставки. Я тупо устал ждать эти диски, хотя очень хотел. Так что если заказывать, уточняйте где они будут делаться. 2 завод вроде где-то в Усть-Каменогорске что ли, там со сроками все впорядке.

юзаю второй сезон, только на соревнованиях, на все деньги ни еду, поэтому стараюсь в брустверы не улетать, но трассы порой бывают очень жёсткими, где обычные колёса сразу приходиться ехать и балансировать, эти же проверял на балансировку только после прошедшего сезона и был удивлён, балансировать ничего не стали, правда резина высоковатая тоже стояла, 195/60.

+1 к изготовителям, Антоха адекватный и компетентный человек, понимает что продает.

Я сам в шоке, колесо и накладка на пистонах - не самый плохой расклад))) я ожидал бампер, крыло, защиту и рычаг как минимум))) она даже прямо едет, развал в норме))
Диск в РЛД прокатали, все в норме!

В том повороте же канавка см 30 глубиной как раз перед брустфером? Вот она и сьиграла злую шутку - ехал по ее краю, стащило видимо на вывернутом колесе, ну и полетели наверх, штурмовать высоту)))

Спасибо. но лучше оставь б/у шечку себе - она тебе нужнее.

Кому адванчики?

Дизайн SL 7

кстати очень похоже на адддваны твои реально

У них все модели на что нибудь похожи))

Это хорошо или плохо?