Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Пропуски зажигания..., Наверное...
Sour
сообщение 22.2.2012, 10:34
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 594
Регистрация: 6.1.2011
Из: Москва
 



Машин: Эво 8 ЧВН+3-х портовый соленоид

Проблема проявилась при наступлении холодов, при чем именно тогда когда машина остынет на улице. Машина постоянно ночует в теплом гараже и после выезда минут 5 проблем нет, потом остывает во время движения и начинаются данные пропуски. Интересно то, что пропуски проявляются на второй передаче после 4к оборотов и на четвертой передачи после 6к оборотов. На первой, третьей и пятой передачи такого нет. Проявляется также при условии "тапка в пол". Если не в пол, но интенсивный разгон, то пропусков также нет. Плюс ко всему, если тормозить у светофора, то обороты падают и машина практически глохнет (тухнет приборка и сильно дергаться начинает, как будто передачу не выключил).
Что делали с машиной:
1. Провели опресовку впуска, утечек нет.
2. Провели замену топливного насоса, колбы, форсунок, свечей, катушек зажигания, расходомера.
3. Отрубали 3-х портовый соленоид и заливали стоковую прошивку.

Проблема так и не решилась...

Подскажите, куда еще смотреть?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Yaro
сообщение 22.2.2012, 11:28
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3512
Регистрация: 5.5.2009
Из: Москва
 



Цитата(Sour @ 22.2.2012, 10:34) *
Машин: Эво 8 ЧВН+3-х портовый соленоид

Проблема проявилась при наступлении холодов, при чем именно тогда когда машина остынет на улице. Машина постоянно ночует в теплом гараже и после выезда минут 5 проблем нет, потом остывает во время движения и начинаются данные пропуски. Интересно то, что пропуски проявляются на второй передаче после 4к оборотов и на четвертой передачи после 6к оборотов. На первой, третьей и пятой передачи такого нет. Проявляется также при условии "тапка в пол". Если не в пол, но интенсивный разгон, то пропусков также нет. Плюс ко всему, если тормозить у светофора, то обороты падают и машина практически глохнет (тухнет приборка и сильно дергаться начинает, как будто передачу не выключил).
Что делали с машиной:
1. Провели опресовку впуска, утечек нет.
2. Провели замену топливного насоса, колбы, форсунок, свечей, катушек зажигания, расходомера.
3. Отрубали 3-х портовый соленоид и заливали стоковую прошивку.

Проблема так и не решилась...

Подскажите, куда еще смотреть?


Лог снимали перед тем как все менять ? Смесь / зажигание / лоад / дроссель и прочее?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Sour
сообщение 22.2.2012, 11:55
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 594
Регистрация: 6.1.2011
Из: Москва
 



Да, совсем забыл, лог снимали, во время прострелов смесь беднилась.
По остальным параметрам вроде все норм было.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Yaro
сообщение 22.2.2012, 12:19
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3512
Регистрация: 5.5.2009
Из: Москва
 



Цитата(Sour @ 22.2.2012, 11:55) *
Да, совсем забыл, лог снимали, во время прострелов смесь беднилась.
По остальным параметрам вроде все норм было.


Решили почему беднилась смесь ? Вольтаж менялся при простреле ?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Sour
сообщение 22.2.2012, 12:28
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 594
Регистрация: 6.1.2011
Из: Москва
 



Не решили... Пытались всеми заменами и прошивками решить, но не удалось...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Имм
сообщение 22.2.2012, 12:48
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2315
Регистрация: 7.12.2007
Из: Краснодар
 



расходомер, генератор или аккамулятор

попробуй снять воздушный фильтр и проехать без него.
подскажи а стоит блоу офф или бай пасс?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Yaro
сообщение 22.2.2012, 12:48
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3512
Регистрация: 5.5.2009
Из: Москва
 



Цитата(Sour @ 22.2.2012, 12:28) *
Не решили... Пытались всеми заменами и прошивками решить, но не удалось...


личку смотри
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Trafe
сообщение 22.2.2012, 12:57
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1620
Регистрация: 7.4.2008
Из: Самара
 



То что смесь беднилась - ни о чем не говорит. Ширик скорее всего показывал бедную смесь, как раз из-за пропусков зажигания. Так что тут не ясная причинно-следственная связь.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Sour
сообщение 22.2.2012, 12:59
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 594
Регистрация: 6.1.2011
Из: Москва
 



Цитата(Имм @ 22.2.2012, 13:48) *
расходомер, генератор или аккамулятор

попробуй снять воздушный фильтр и проехать без него.
подскажи а стоит блоу офф или бай пасс?


Расходомер меняли, не помогло
Аккум жирный и живой:)
На генератор не грешил, но думаю вряд ли...
Без фильтра попробую. (правда фильтр как новенький)
Стоит бай пасс от РС-ки.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Sour
сообщение 22.2.2012, 13:01
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 594
Регистрация: 6.1.2011
Из: Москва
 



Правда вопрос в том, от чего вообще могут быть пропуски зажигания у околостокового эво?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Гранж
сообщение 22.2.2012, 13:07
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Номинант в участники конкурса
Сообщений: 302
Регистрация: 5.5.2009
Из: Москва
 



а из-за датчика положения заслонки, та что сверху на дросселе может быть ? У меня было подобное, дроссель взборе поменял и поехало.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Sour
сообщение 22.2.2012, 13:27
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 594
Регистрация: 6.1.2011
Из: Москва
 



Цитата(Highlander @ 22.2.2012, 14:07) *
а из-за датчика положения заслонки, та что сверху на дросселе может быть ? У меня было подобное, дроссель взборе поменял и поехало.

Ошибку должен выдавать?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Имм
сообщение 22.2.2012, 13:34
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2315
Регистрация: 7.12.2007
Из: Краснодар
 



Цитата(Sour @ 22.2.2012, 13:27) *
Ошибку должен выдавать?

датчик положения распредвалов

ошибки на эво не всегда горят
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Sour
сообщение 22.2.2012, 13:46
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 594
Регистрация: 6.1.2011
Из: Москва
 



Ну вот и я о том же...
Т.к. раньше постоянно горела ошибка по пропускам зажигания, ее потушили, т.к. меня это особо не парило.
Но сейчас пропуски стали чаще проявляться, особенно при обгонах на трассе, поэтому решил с этим бороться.
А какая может быть связь с температурой окружающей среды? Дело в том, что при плюсовых температурах пропусков нет, либо их ничтожно мало.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Имм
сообщение 22.2.2012, 13:53
Сообщение #15


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2315
Регистрация: 7.12.2007
Из: Краснодар
 



Цитата(Sour @ 22.2.2012, 13:46) *
Ну вот и я о том же...
Т.к. раньше постоянно горела ошибка по пропускам зажигания, ее потушили, т.к. меня это особо не парило.
Но сейчас пропуски стали чаще проявляться, особенно при обгонах на трассе, поэтому решил с этим бороться.
А какая может быть связь с температурой окружающей среды? Дело в том, что при плюсовых температурах пропусков нет, либо их ничтожно мало.

Смесь надо смотреть и углы, может ты на бедняках ездиш

кто настраивал?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Sour
сообщение 22.2.2012, 14:16
Сообщение #16


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 594
Регистрация: 6.1.2011
Из: Москва
 



Цитата(Имм @ 22.2.2012, 14:53) *
Смесь надо смотреть и углы, может ты на бедняках ездиш

кто настраивал?


Дело в том, что прошивка корректна. Да и не в ней дело, т.к. на сток прошивке та же ерунда. И именно при минусовых температурах!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
noob
сообщение 22.2.2012, 14:42
Сообщение #17


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 670
Регистрация: 12.7.2009
Из: Москва
 



ну холод с точки зрения поступаемого в двигатель воздуха наступает сразу как ты выезжаешь из бокса...

а раз ухудшаются косяки только временем, то что-то охлаждается. резинки дубеют на холоде и что-то где-то пропускает/заливает? (опрессовывали и тестировали наверное только в тепле?)
уважаемые электрики, могут ли от холода повышаться проводимость проводки, возникать какие-то индуктивные помехи, ухудшающие сигналы с триггеров, теряться синхронизация?

с другой стороны почему на четных передачах и разных диапазонах скорости двигателя... скорее всего как-то связано с окончанием календаря майя в 2012 году. :) но стоит проверить есть ли такое же на задней передаче... чудеса случаются. зависимость от положения мешалки? :)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Sour
сообщение 22.2.2012, 14:59
Сообщение #18


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 594
Регистрация: 6.1.2011
Из: Москва
 



Цитата(noob @ 22.2.2012, 15:42) *
ну холод с точки зрения поступаемого в двигатель воздуха наступает сразу как ты выезжаешь из бокса...

а раз ухудшаются косяки только временем, то что-то охлаждается. резинки дубеют на холоде и что-то где-то пропускает/заливает? (опрессовывали и тестировали наверное только в тепле?)
уважаемые электрики, могут ли от холода повышаться проводимость проводки, возникать какие-то индуктивные помехи, ухудшающие сигналы с триггеров, теряться синхронизация?

с другой стороны почему на четных передачах и разных диапазонах скорости двигателя... скорее всего как-то связано с окончанием календаря майя в 2012 году. :) но стоит проверить есть ли такое же на задней передаче... чудеса случаются. зависимость от положения мешалки? :)


Да, опрессовку в тепле осуществляли, вряд ли получится оборудование на улицу вытащить, хотя...)))
Блин, про календарь и високосный год можно было бы подумать, но проблема проявляться начала в ноябре прошлого года, так что на это списать не удастся)))
Задом еще ни разу до 7к не выкручивал, сегодня попробую)))

Чет пока получается, что мне сегодня без фильтра задом прокатиться, выкрутив двиг до 7к)))) Не убиться бы при этом)))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
noob
сообщение 22.2.2012, 15:18
Сообщение #19


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 670
Регистрация: 12.7.2009
Из: Москва
 



Цитата(Sour @ 22.2.2012, 15:59) *
Чет пока получается, что мне сегодня без фильтра задом прокатиться, выкрутив двиг до 7к)))) Не убиться бы при этом)))
+
Цитата(Sour @ 22.2.2012, 15:59) *
Но сейчас пропуски стали чаще проявляться, особенно при обгонах на трассе, поэтому решил с этим бороться.
+
Цитата(Sour @ 22.2.2012, 15:59) *
Плюс ко всему, если тормозить у светофора, то обороты падают и машина практически глохнет (тухнет приборка и сильно дергаться начинает, как будто передачу не выключил).


получается надо задом до 7к без фильтра обогнать на светофоре. по идее двиг должен либо заглохнуть совсем, либо взорваться. :) хз короче
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Sour
сообщение 22.2.2012, 15:37
Сообщение #20


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 594
Регистрация: 6.1.2011
Из: Москва
 



Цитата(noob @ 22.2.2012, 16:18) *
++

получается надо задом до 7к без фильтра обогнать на светофоре. по идее двиг должен либо заглохнуть совсем, либо взорваться. :) хз короче


Короч надо народу мозг не выносить, а идти собирать новый мотор и не париться)))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

4 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 22.5.2024, 17:37
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда